大阪を中国人に売り渡す気まんまんの維新だからね。この国の知事や政治家含めてシナに利益供与する売国奴の方が多いのでは？　(´・ω・｀)　

ノルウェーとデンマークの中国製EVバスに深刻なリスク？
ps://riesen.co.jp/40525

《独走レポート》本当は中国製「劣悪EVバス」、トラブル続出なのになぜ日本のナンバーを取得できたのか？関係者が“車両検査の実態”を告発　国交省は「当時の書類を精査する」
ps://www.moneypost.jp/1367154

13兆円あったら北陸新幹線も開通
土管が突き出す事も無かったかな(´・ω・｀)

>経済産業省は約3.6兆円の経済波及効果があったと発表し

倒産連鎖の関西に「万博不況」の足音…維新が主張しつづけた「経済波及効果」はどこへ？ 数字のマジックで「将来の市民にツケ回す」
https://news.yahoo.co.jp/articles/99d064669ff38a41d1ab9995f7277fc35f890e8a

参考までに

>開催にあたっての関連費用は13兆円に達するとされ
https://www.sbbit.jp/article/cont1/162762

倒産連鎖の関西に「万博不況」の足音…維新が主張しつづけた「経済波及効果」はどこへ？ 数字のマジックで「将来の市民にツケ回す」
https://news.yahoo.co.jp/articles/99d064669ff38a41d1ab9995f7277fc35f890e8a

乗数効果がただでさえ1未満であり、公共投資が有効に機能しづらい現代日本において、たった半年間で消えてなくなる一過性のイベントにこれほどの巨額の税金や民間資金を投入することは、マクロ経済の視点から見てあまりにも「経済合理性を欠く」と言わざるを得ない。
さらに追い打ちをかけるのが「代替効果」である。APIRのデータによれば、一般来場者のうち、実に64.2％が近畿2府4県の住人だった。
この数字が意味するものは重い。つまり、関西の人々が休日に地元の商店街で買い物をしたり、近場の温泉地へ旅行したりするはずだったお金を、万博会場という閉鎖空間に持ち込んだケースが大半を占めているということだ。
日本全体、あるいは関西全体のパイが大きくなったわけではなく、右のポケットから左のポケットへお金が移動したに過ぎない。

事実でなくても…。新手のクレーマー現れた。立憲民主党の小島とも子。通告せずに「文春」を確認する。
辺野古の女子高生の事故の悲しみに寄り添ったのは日本維新の会・佐々木りえ
みやわきチャンネル
https://
youtu.be/6nRyo5lV9XM

日本国内で広がる中国系スマホ決済「税務当局による売り上げ把握が困難に」
維新議員が問題提起 片山さつき大臣も「非常に由々しき問題」

深刻な問題。1つ目は課税の観点。日本国内で実質的な経済活動が行われている
にも関わらず、資金の流れが国内で捕捉できなければ、税務当局による所得また売り
上げの把握が困難になります。次に社会統合の観点。日本の金融インフラを一切介
さずにその日常の経済活動が完結できる。こうした環境というのは、日本のルールとか
制度との接点を持たない生活圏というものが国内に形成されることを後押ししかねな
い。いずれも放置できない問題だ。また当局が把握できないということはマネーロンダ
リングに悪用される

>>411
維新から総務相出すにはちょうど良い