今日もしっかり後場買い支えます！

おはようございます。 整理したい方達は１９日までに外れた模様。 株主も優待安く集めるには良い感じ。 頑張れFIG!! 頑張れ株主!!! 防災、無線、交通系と期待してますよ もちろんラピダスの搬入も！

後場にしっかり買って支えていきます♪

頑張れ！

売っている人は日計り売りの人 後から反省会してくださいね

社長様へ 空売り規制と日計り売り禁

義務消失と共に蓋が消える。 そして株価は上昇基調へ 内需株は堅調に推移が好ましい。 防災系、公官庁の受注をしっかり増やしましょう！

貴方の思い違いだと思いますよ。 今日はしっかり買われて、支持されています。 昨日反対売買期日過ぎましたから、徐々に上がると思います。 ゴールドマン・サックス義務消失してますよ。 トランプ政権になりどう変化していくか 株主がしっかり買って支えていく時期です。

買いたい人がいないと売りたい人は売れないよね。 あまりに当たり前な話だね。

お情け程度やけど出てる ↓↓↓ 株式新聞プレミアム＝観光地の渋滞対策でタクシー、駐車場に追い風 株式新聞 インバウンド（訪日外国人観光客）の急増により観光地の交通渋滞が深刻化する中で、海外の例にならい車両の乗り入れ制限を導入する動きが日本でも強まりそうだ。タクシーや駐車場の事業者には追い風が吹く可能性がある。 ＜世界のトレンド、京都も導入＞ 　訪日外客数は今年の９月までの累計で２６８８万人となり、コロナ前の２０１９年の合計を早くも突破した。外国人の消費が日本経済を下支えする一方で、オーバーツーリズム（過剰観光）が問題視されている。 　その１つが渋滞だ。米国では観光客が多く訪れるニューヨーク市のマンハッタンで、来年１月から「渋滞税」が導入される。フランスでもパリをはじめとする各地で同様の課税を行うなど、温室効果ガスの排出削減も相まって世界的な流れになっている。 　日本でも京都市が、今年１０月１０日から観光名所の清水寺付近の駐車場での自家用車の駐車を禁止した。さらに、観光バスの乗り入れは完全予約制とし、市営駐車場の料金も引き上げた。自家用車の制限は渋滞解消に有効なほか、いわゆる「白タク」の対策にもなる。１２月上旬までの時限措置だが、効果が出れば継続される可能性が高い。 ＜大和自交や日駐など＞ 　渋滞対策で恩恵を受けるとみられるのがタクシー業界だ。徒歩圏外の移動に重宝し、訪日客の利用も増えている。自家用車の制限で商機がさらに拡大しそうだ。大和自動車交通<9082.T>や第一交通産業<9035.T>、神奈川中央交通<9081.T>などが狙い目だ。 　政府が解禁を視野に入れているライドシェアも、タクシー会社を経由した利用が想定される。ライドシェア関連では、持分法適用会社が配車アプリを展開するディー・エヌ・エー（＝ＤｅＮＡ）<2432.T>や、配車や決済サービスのＦＩＧ<4392.T>が注目される。 　駐車場も規制エリア周辺での利用増や値上げが期待される。日本駐車場開発（＝日駐）<2353.T>やパーク２４<4666.T>、アズーム<3496.T>などに追い風が吹く。このほか、三重交通グループホールディングス<3232.T>や富士急行<9010.T>、シェアサイクルを展開するサンオータス<7623.T>やシナネンホールディングス<8132.T>もマークしたい。