日本は７月から観光客の急増に中·印などの ビザ発給手数料400%大幅引き上げ というやつですか？

そろそろ政府が動くような

赤い砂嵐さんの投稿をCopilotに分析して貰いました。 「このコメントは3つの重大な誤解を含んでおり、評価としては不正確。 「WeChat決済のみ」→ 完全に誤り 「QRコード発行が本体」→ 事業理解が浅い 「関係が切れやすい」→ 実際は逆で“切れにくい構造” つまり、“表面だけ見て誤解した典型的な弱い分析”。」 ベルトラの評判を落とそうと何年も必死にそれっぽく書き込みをされているようですがAIに分析させてみるとこの通りです。

活動範囲は710社サプライヤー×492社OTAのハブ。 方針転換で切られる？一括接続の価値代替困難。 WeChat決済のみ？世界490社以上のチャネルに供給。 中抜きリスク？私鉄・施設等が揃わないと商品にならない。

そんな怒らなくても。 短気は損気です。 リンクティビティーはインバウンド業者と日本の業者の間の売上を取り持ってその成果物としてQRコードを発行します。 例えばJRは新幹線乗車券にQRコード乗車券を採用しているけど、リンクティビティーが出来るのはWeChatで決済したもののみでは無いですか？ これと同じ様にリンクティビティーは多くの企業と付き合いがありますが、担っている仕事はインバウンド繋がりの一部でしか無いです。 これは日本側企業やインバウンド先企業の方針の変更で容易に関係が切れる可能性が有ると思っています。 リンクティビティーは対象がインバウンド関連の一部に絞られる点が活動範囲が狭いと判断しています。

今年は戦争があったが、平時ならリンク以外で営業利益10億が見えてきたんじゃないかな？今年の後半から良くなりそう？で上昇しているのではないかのう。

凄い空売り入ってるな。 自社株買いに期待したいな。

むうむう、大好きAHO!www

ＱＲコードを発行してることなんてわかってますよ。 そんなことはどうでもいいので関わる対象が狭いということについて詳しく教えていただきたいです。

リンクティビティの事業は最終的にQRコードを発行する事ですよね。 QRコードを発行しない事業があるんですか？

超大口にコントロールされている 明日も下に誘導されるのかね 更に出来高減ってしまいそうね

予想どうりの展開

なぜ急にQRコード？？ さっきから論点変えすぎじゃないですか？？

QRコードとリンクティビティの事業を混同していませんか？ QRコードを利用していれば全部リンクティビティではないと思います。 QRコードを事業化している会社は多数あります。 ベルトラ・リンクティビティはその中の1社ではないでしょうか？

関わる対象が狭いの意味がいまいち理解できません。。 現在でも鉄道、新幹線、バス、フェリー、観光施設などかなり広い分野で展開しており、最近では韓国など海外進出もし始めています。 どの辺が狭いのか教えてください。

リンクティビティーが関わる対象が狭いことでしょうか。

具体的な時期の断言は難しいです。自分は2027年には黒字化していると思ってます。 ちなみに質問なのですが、なぜリンクティビティにそこまで期待できないんですか？？ 自分の考えでは、現在はまだ先行投資期なので基盤を作るための投資が大きく必要なのは仕方のないことだと思ってます。ですが、その投資での赤字もすでに4110万円程度です。

リンクティビティー黒字化の時期はいつでしょう？ ベルトラの業績予想との乖離が気になります。

リンクティビティの事業とベルトラの事業、 別だけど連動したら、海外で売れる商品ができる。

1Qの決算資料の社長のメッセージにて ふーん

リンクビリティは大賛成です 元経営者として理解出来ます

リンクティビティに対する会社の力の入れ具合や、最近の急成長を考えると迷走はしてないと思いますね。 単純に、事業拡大するにあたっての投資なので今の赤字はしょうがないと思いますよ。 今後のことを考えた時に赤字より黒字化する未来の方が可能性は高いと考えています。

ホルダーは上がって欲しい 売り豚は下がって欲しい テクニカルの講釈を言っても機関には無意味

イラン戦争はまだ終わっていないです。 私は第2ラウンド有るかもと思っています。

リンクティビティの損益分岐点がどの程度なのかがわからないのが問題です。 リンクティビティは25年第4四半期で急成長による経費増大で赤字拡大、26年第1四半期も急成長による経費増で赤字拡大。 じゃあそもそも損益分岐点を正しく設定できているのかが怪しいレベルに感じてしまいます。 私の目にリンクティビティは迷走しているようにしか見えないです。