まさか、INCLUSIVE Holdingsのスレッドでお会いするとは そういえば、あれってあなたの複垢なんですよね？

2026年6月3日 不動産の「資産価値」と「情緒的価値」の両立を目指す オレンジ・アンド・パートナーズ、プロフィッツとの事業提携を締結 INCLUSIVE Holdings株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：木村美樹、以下「当社」）は、当社の連結⼦会社である株式会社オレンジ・アンド・パートナーズ（本社：東京都港区、代表取締役社長：小山薫堂、以下「オレンジ」）が、2026年6月3日付で、株式会社プロフィッツ（本社：東京都千代田区、代表取締役：田中慎一郎、以下「プロフィッツ」）と不動産における「体験価値」や「ブランド価値」の向上を通じて、収益性と資産価値を高める事業提携を締結したことをお知らせいたします。 本提携では、住宅、オフィス、ホテル、既存不動産再生などを対象に、「地域性」「コミュニティ」「体験設計」を軸とした不動産価値向上に取り組みます。単なる空間提供ではなく、“また訪れたくなる”“人に薦めたくなる”体験を生み出すことで、稼働率や再訪率向上、賃料プレミアム創出などにつなげ、新たな不動産価値の創出を目指します。 なお、本提携を通じて、プロフィッツが主体となり、不動産の取得・再生・価値向上を見据えたプロジェクトを推進し、年間延べ200億円程度の投資ボリュームを目標として取り組んでまいります。

INCLUSIVE Holdings株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：木村美樹、以下「当社」）は、当社の連結⼦会社である株式会社オレンジ・アンド・パートナーズ（本社：東京都港区、代表取締役社長：小山薫堂、以下「オレンジ」）が、2026年6月3日付で、株式会社プロフィッツ（本社：東京都千代田区、代表取締役：田中慎一郎、以下「プロフィッツ」）と不動産における「体験価値」や「ブランド価値」の向上を通じて、収益性と資産価値を高める事業提携を締結したことをお知らせいたします。 本提携では、住宅、オフィス、ホテル、既存不動産再生などを対象に、「地域性」「コミュニティ」「体験設計」を軸とした不動産価値向上に取り組みます。単なる空間提供ではなく、“また訪れたくなる”“人に薦めたくなる”体験を生み出すことで、稼働率や再訪率向上、賃料プレミアム創出などにつなげ、新たな不動産価値の創出を目指します。 なお、本提携を通じて、プロフィッツが主体となり、不動産の取得・再生・価値向上を見据えたプロジェクトを推進し、年間延べ200億円程度の投資ボリュームを目標として取り組んでまいります。

ホリエモンは、どこ行った？？

来年の今頃にはキオクシアの株価だよ。

ここはNISAです

むしろスペースXとロケットラボで世界は事足りるのでは？

INCLUSIVE Holdings株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：木村美樹、以下「当社」）は、当社の連結⼦会社である株式会社オレンジ・アンド・パートナーズ（本社：東京都港区、代表取締役社長：小山薫堂、以下「オレンジ」）が、 2026年6⽉1⽇付で、同社⼦会社である株式会社ジョージ・クリエイティブ・カンパニー（本社：東京都港区、代表取締役 萩尾 友樹、以下「GCC」）を吸収合併し、新たにBranded Placemaking（ブランデッド‧ プレイスメイキング）事業およびデザインコンサルティング事業を本格展開することをお知らせいたします。 本件は、 当社グループの収益源多⾓化と、中期経営計画で掲げる広告領域以外の収益基盤拡⼤に向けた取り組みの一環です。

さすが、スペースXがらみの宇宙銘柄！あっぱれ

いよいよ会長とホリエモン出番です

ロケットとミサイル同じ構造ですね

ミサイル共同開発、ここ狙われるかも、ここの蓄積

インターステラテクノロジズ（IST、北海道大樹町）は28日、開発中の次世代ロケット「ZERO（ゼロ）」のエンジン燃焼試験に成功したと明らかにした。2026年度中の射場完成後に打ち上げを目指すとともに、生産設備の増強へ「今年から具体的な計画づくりに着手する」という。 ZEROのエンジンは液化バイオメタンを使い13トンの推力を持つ。4月の実験で60秒間の燃焼試験に成功し、推力も目標値に達し「大きなマイルストーンを超えることができた」（中山氏）という。また、大型ロケット「DECA（デカ）」のエンジン開発にも近く着手する。 大樹町では新たなロケット射場「LC1」の整備が26年度末を目標に進んでいる。完成後速やかに打ち上げる目標は変えず、あわせてその後の高頻度の打ち上げに向け新たな生産設備を作ることも明らかにした。 現在よりも大幅な拡張が必要で、射場に近い大樹町内で候補地や規模など具体的な計画づくりを始める。政府は30年代前半に年間30件のロケット打ち上げを掲げており、高頻度の打ち上げには生産体制が必要となる。 既にトヨタ自動車グループから20人以上の出向者を受け入れている。中山氏は「エンジンやターボポンプ組み立てでリードタイムを半減させる提案も受けている」と明かし、ゼロの開発を通じてサプライチェーンの構築を目指す。