こんな高値がいつまで続くか、藁

俺は信じてる、三菱の弱さを！ というわけで485円で2万株売り どこまで下がるかな

それだけお待ちでしたら配当のみで年百万円。 ホールドもアリですね^_^

トランプが自動車産業を助けたいって初心声明で言ってたのは知らないの？

何時になればエンジンフル回転になるんかいな

ここらへんで蓋されるんだよな～負けんな～(>_<)

勝ち組スズキは インドで好調なEV車を 世界展開する 勝ち組 トヨタ スズキ いすゞ 世界規模で売れるクルマがある クルマ最強企業 負け組 三菱もEV世界展開を見習え

自動車というかテスラ以外のEV車かな

トランプさんが目の敵にしているのは自動車でしょうね

1000万の含み損から900万の含み益は幻で終わったwww

トランプはEVは支持しないようですね。 此処はEVに全フリしないで良かったですな〜

年末から下げ圧力かけていた、Nインターナショナ…がいなくなりそうなので、イベント控えた月末に向けて、上がる期待してます〜

600

パーマンさん、凄いね(^ ^) ここの板は、まともな事を言うと青ポチ多数と思ってだけど、呆れた事言うと、もっと青ポチ多数なのか。 ここの板での青ポチは勲章だと思っていたけど、上には上がいるってことで、考え改めるわ。(^ ^)

まぁ、どこで買ったホルダーかで心境は違うと思うが、ここのホルダーは幸せな方でっせ。 ここ一年のホルダーは殆ど損無し。 他の自動車メーカー見てみぃ、 日産、ホンダ、ここ一年のホルダーは殆ど損。トヨタですら前半のホルダーは損。 超長期で上がり続ける株は持ってりゃ良い。　残念ながらここは短期で取れても超長期では必ず損する銘柄。

暮れには570万で売れたのに、チェ。 470万かよ、

流石に予想が飛躍し過ぎやな。 弱小個人がトランプ関税、日銀利上げで空売り入れてが、出来高の少ない所で、空売り逆指値まで踏み上げられ、解消させられた。と読む。 信用売買は証券会社から機関に筒抜け。どこでどれだけ入って、逆指値がどこにどれだけあるかってのは共有されてる。 ずっと板見る余裕のはある人は成り買い成り売りの方が読まれ難いとは思う。

抵抗モミモミのラインは分かるが、 買い支えてる相手の顔が全く見えん。 昨日の10:45の買いもそうだが、さっぱり読めん。　　 相手の顔が見えんのは気持ち悪い。 勝手な予想すると、どうしても株価470円を維持したい。日産が残り株の売却を焦っているのかも。。

Renault のHevは英国産Jukeに２年前からトックに載ってます。 ルノーが、三菱に利する目的でソレを載せる必要性ゼロです。

昨日の書き込みで今日朝見た時はそう思う14だったのについに27w 昨日の書き込みに何でずーっとそう思うが 伸びるのかな〜？ 通報しておいてあげるね(笑)

○昨日予想したとおり、1/17底打ち確定です。 　しばらくの間、天井に向かって上昇しますよ。 　買いタイミングです。。

ルノーからのOEM、コルト、ASXにはHEVがある。 ルノーのHEVはTHSに匹敵するとの評価があった。 三菱車への搭載は出来ないのかな？

日産、幹部を残して生産現場をガッツリ切った感じだが、今後車作れるのか？HONDAに買われる為におもっくそスリムになろうと嘔吐したような状態なんじゃね？ 三菱自動車共々吸収される流れか？これ。

MMCは ・12月：5775台、+36.6％ ・通年：60873台、+42.2％ 少し勢いが落ちてきたが全てルノー様のおかげ。 しかしホンダとの最下位争いには負けた。

acea発表 2024年12月のバッテリー電気自動車の登録台数は10.2%減の14万4,367台となりました。この減少は主に、ドイツ(-38.6%)とフランス(-20.7%)での登録台数が大幅に減少したことによるもので、2024年の市場規模は2023年と比較して5.9%減少しました。その結果、2024年のバッテリー電気自動車の総市場シェアは13.6%となりました。 プラグインハイブリッド車の登録台数は、フランス(44.9%)とドイツ(6.8%)での大幅な増加に牽引され、先月は4.9%増加しました。12月はプラグインハイブリッドが8.3%を占め、前年と同水準を維持した。しかし、2024年の年間総量は2023年と比較して6.8%減少しました。 ハイブリッド車の登録台数は12月に33.1%増加し、市場シェアは昨年12月の26.5%から33.6%に上昇し、4か月連続でガソリン車の登録台数を上回りました。