長崎知事は今月18日富士スバルライン上に次世代型路面電車のLRTを敷設するとしていた構想を断念し、富士トラムという道路上の白線などを感知するセンサー誘導で、ゴムタイヤで走る車両の運行を目指すと大きく方針転換しています。 21日夜、富士吉田市内で行われた講演会で長崎知事は、富士トラムについて将来的にリニア新駅と結ぶことでリニアの停車本数増加にもつながると語りました。 そのうえで一般道も走行させることで県全体の2次交通の再整備にもつながるとしています。 長崎幸太郎知事: 「県内多くの皆さんのご参加をいただきたい」 「地元、富士急行にぜひ関心持って、センターで参加いただければありがたい」 なお県は今月26日富士吉田市の堀内市長に富士トラムについての説明を行う予定です。

日本テレビは22日、正月の風物詩となっている番組『ウルトラマンDASH』を2025年も1月5日の19時から21時54分まで放送すると発表した。番組恒例となっている列車とのリレー企画も行われ、今回は新たな対戦相手「富士山麓電気鉄道」(富士急行線)にタスキをつないで挑む。

そうそう。まずは長崎幸太郎を山梨県から追放しなくちゃね

同じです。そんな人ばかり

俺　だけかな　　高ね買い３２００円　トミオの推薦　もう捕まって 　　　身動きできない、ナンピンは如何なの　～

　 ①来週『石破総理体調不良』を理由に辞任入院かも❓加藤財務相に後事委任禅譲❓ ②前原のりてつ国交省。富士急株価急伸/利確信用売り急増/信用倍率一気に好転❓

日本政府観光局が２０日発表した１〜１０月（推計値）の訪日外国人客数は、コロナ禍前の１９年同期比１２・２％増の３０１９万２６００人となった。年間の訪日客数が３０００万人を超えたのは過去最速のペースで、外国為替市場での円安や直行便の増加が後押しした。 　１〜１０月の国・地域別の訪日客数は、韓国が４０・３％増の７２０万８００人と最も多く、中国が２８・３％減の５８３万５００人で続いた。韓国と中国に、台湾、香港を加えた４か国・地域が全体の約７割を占めた。 　米国とカナダからの訪日客数は１９年比でそれぞれ５割以上増えたほか、欧州や中東などからの訪日客数も増加した。 　１０月単月の訪日客数は３２・７％増の３３１万２０００人で、これまで最多だった今年７月（３２９万２６０２人）を上回った。紅葉シーズンで訪日需要が高まったほか、豪州やカナダなど一部の国との直行便数がコロナ禍前より増えた。 　年間の訪日客数が最も多かったのは、１９年の３１８８万２０４９人だった。２４年は１９年を上回るペースで伸びており、年間で３５００万人を超える可能性が高まっている。政府は２０３０年に訪日客数６０００万人の目標を掲げている。

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やっぱり噴火はこわないな。これが罫線に出ている

来年春に2026-2028の3ヶ年事業計画の発表あるかな そこで成長性示せなければ厳しい 個人的には箱根熱海エリアの拡大と、ナガスパを見習ってハイランドにプール開業なんて良いなと思う