底堅め？？

すみっコぐらしの映画観てみた やさしい世界やった〜

モル癌の売りがしつこいんだよ。上がりそうなとこで入れてくるからな

ヒルナンデス!でハイランドやってるな

気軽に期待しています。 富士急行（約5,488万株）2,500円程度 オリエンタルランド並みの株数（約18億株） にすれば約80円、、オリエンタルランドは3600円、世界のディズニーとしても、、富士急行は安いはずです、、

これは上がるね。

キャラクタービジネスは良い方向 これで成功すればサンリオみたく株価も跳ねる 後はイベントが必要だね イベントがないとキャラクタービジネスが上手く行かない 鉄道利用者が増えるようなキャラクタービジネスを期待したい PICAの充実も併せてやって株主還元に繋げて欲しいよ

富士急行とサンエックス、富士急ハイランドに新エリア 富士急行は21日、富士急ハイランド（山梨県富士吉田市）に「リラックマ」や「すみっコぐらし」などサンエックス（東京・千代田）のキャラクターが登場する新エリアを設けることを発表した。来場者の年齢層を広げ、インバウンド（訪日外国人）客にも訴求する。 富士急ハイランドに2026年、新エリアを開く。サンエックスのキャラクターをモチーフにしたアトラクションを設け、物販やカフェの営業も予定する。 同施設は主に中学生以上に人気のジェットコースターや、「きかんしゃトーマス」など幼児向けキャラクターのエリアを展開してきた。小学生から大人まで幅広いファンを持つサンエックスのキャラクターを取り入れ、来場者の年齢層を広げる狙いだ。 「すみっコぐらし」などサンエックスのキャラクター©SAN-X 両社は同日、東京都内で記者会見を開いた。富士急行の堀内基光常務取締役は、キャラクターIP（知的財産）の活用で「カルチャーの発信地として、世界から注目されるパークを目指す」と語った。 サンエックスのキャラクターは1000種類を超え、グッズの販売や映像作品の興行収入を合わせた市場規模は年間約1000億円にのぼる。サンエックスの鈴木正人常務取締役は同社のキャラクターについて「アジアで特に人気がある。リラックマは北米にもファンが多い」と説明した。富士急ハイランドの新エリアでは、インバウンド客の来場も想定する。

11月の決算悪いんだろうなぁ

こんな日でも下がり続けるなんて。 苦しいからなんとかしてくれぇ

富士急グループのフジエクスプレスは、羽田空港・品川駅～富士急ハイランド・河口湖・富士山駅線で、11月1日にダイヤ改正を行なう。運行会社は富士急バスからフジエクスプレスへ変更する。 　土休日のみの設定となっていたところ、改正により平日の運行を再開。これまで午前に上り・午後に下りを運行するダイヤだったが、改正後は午前に下り・午後に上りの運行形態となる。 　また、今回の改正で中央道小形山・中央道都留・中央道西桂・中央道下吉田・富士山パーキングの各停留所を廃止。中央道上で乗降できる箇所はなくなる。所要時間は約3時間で大きな変更はない。 　運賃も改定となり、羽田空港各停留所発着では3300円、品川駅（港南口）発着では2300円に。羽田空港からの運賃は現行から780円の値上げとなる。