だいたい全部ダメだったのに ここプラス引けで粘ってるのすご 円高方向は追い風なんだろうけど、もう一段上あるかな〜

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独学では得られなかった実践的なアドバイス！

何か今日買ってしまった・・・ 長年見てきて、久々に買うべきと心の声が聞こえました

外国人にとって、新幹線って凄く魅力的とは私も聞いた事があります。 車窓から見える富士山や姫路城にも感動されてるとか。 来日された空港からその外国人が観光したい地が、国内線を使う距離かどうかも影響しそうですよね。 福岡にも国際線が就航されていますが、福岡に到着後に九州を周遊されるのでしたらバスや特急の方が便利です。実際に公共交通機関は外人だらけです。 日本人はマイカーやレンタカー利用だと思います。 物価高ではレジャー費は真っ先に削減の対象にはなってしまうのは仕方ないですね。 だから上手にセールチケットや、オフシーズンを利用して安く旅行に行く。 そんな感じですかね、今できる対策としては。 私はやっぱり旅行が好きなので(*^-^*)

. 投資を始めたばかりで、なかなかうまくいかなかったのですが、

日経平均が大幅に急落した中でプラ転できてよかったです。為替はもう少し円高方向にシフトするのではと考えます。自身のポートフォリオは円安の方が都合がいい銘柄が多いのでかなりの痛みはあるもののこ物価抑制とこにとってはよかったです。

たしかに乗り継がれる方は多いと思います。 しかし、以前に池上さんのニュース解説でもやってましたが、飛行機で目的地にそのままいくより、車窓景色を楽しむのと、そもそも日本へは新幹線を乗る為にやってくる外国人が多いんだと解説されてました。 あと空港が無い京都とか観光地とその他の主要駅は空港と違って街の中心部に時間正確に到着するのが外国人にはうけがええんだとか？ 飛行機は飛行機の良いところがあるんですがね。 とにかく何もかも高くなって生活がたいへんになる方が多いのが現実だと思います。

広島ー仙台間では新幹線が整備されていますし、途中に魅力的な観光地が点在してますからｗ ＡＮＡの株主の立場としては飛行機を使って周遊してくれるとありがたいですが、ちょこちょこ途中下車しながら周遊するのでしたら新幹線の方が便利ですしね。 でも、成田・羽田空港や関空とか国際線が飛んでいる空港から地方へは飛行機を乗り継いで周遊される外国人は結構いると思いますよ。 私が乗った米子ー羽田便では、機内アナウンスで乗継客へのアナウンスが流れました。 円高が進み始めているとはいえ、まだまだ歴史的な円安水準。 インバウンド需要には期待したいですね(*^-^*)

来るか

玉造にも外国人いるんですね。そのインバウンドの日本国内移動でしっかり国内線使ってくれれば期待できますかね。 今日はIBEXとのコードシェア便広島ー仙台に乗りましたが、日本人しか乗ってなさそうでした。さすがにこの路線まではインバウンドは来てないですかねぇ。。 まあでもまだまだ伸びる余地がある、ということで。

円高傾向は航空会社プラスなはずなのにな 燃料や空港使用料、そして何より航空機本体はドル払いだから

ＪＡＬもだけど、優待は超不評でも航空会社のカレンダー人気は凄いねｗ アメリカの為替のレートチェックも入ったし、日本もするかもしれないとの思惑から円高に振れたね。 円高、原油安は航空会社にとって好材料だからちょっと期待。 先週末は山陰で温泉と松葉蟹を楽しんできたけど、玉造温泉には湯布院と比較して少ないとはいえやっぱりインバウンド客いたわｗ でも日本人も少ない時期だから静かで落ち着く。静養したい人は冬の山陰おすすめ。

おっ 持ちこたえてる もう一段上げあるかな？もうちょっと持っておこう

ひとまず国債金利が2.3とか言ってる時代に1.98の配当利回りじゃあ売られるのもしかたない。

3000↓↓も秒読みか

カレンダーもらえるだけの最低限の株数にしておいて正解 優待はいりまへん

更に円高進行中・・・

1/24の朝、羽田でサーバー障害だかで2時間荷物の預け入れを待たされた。 スタッフ対応が呆れるほど粗末で、持ち株全部手放すことにした。指揮命令系統の欠如が見て取れる。末端がアレじゃなぁ。

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ANA FESTAとかで使える優待割引券が電子化されたけど使い難いですね。今後改善されるのでしょうか。当面、紙の券も使えるみたいなので私はそちらを使いますが。

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