【9202】ANAホールディングス【全日空】
1 : 管理人 : 2012/07/30(月) 21:07:12 ID:OwnerKabu685
全日本空輸[9202] - 世界中堅、日本でJALと並ぶ航空大手。1952年に一民間企業の日本ヘリコプター輸送として始動。その後、極東航空や藤田航空と合併して、国内線で圧倒的優位を誇ったが、86年に国際定期便に進出し、国内線および国際線を有する大手となった。1999年に航空連合スターアライアンスに加盟。2007年にホテル事業売却で航空事業に集中、11年秋最新鋭B787を世界初就航、12年から成田と関空拠点の格安航空2社を始動。
会社HP:ttp://www.ana.co.jp/
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[9202]ANAホールディングス 2ch&Yahoo板統合 新着口コミ情報
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355 :配当増えるかどうか。…:2025/12/06(土)16:47:00 ID:もみもみ
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354 :自社株買いしたらどこ…:2025/12/06(土)14:01:00 ID:analysis
自社株買いしたらどこまで上がるんだろ
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353 :平気で遅延欠航するの…:2025/12/06(土)12:30:00 ID:ana*****
平気で遅延欠航するので会社としては極力新幹線の利用を平社員には遵守させる。 客との面談約束時間などもある上に運賃が高いので経費削減のために優先させる。 利用出来るのは役員とか上層部の方、或いは離島や行きにくい地方で明らかに飛行機でしか行けない地に限るとまで制定されてます。 もっと利用し易い交通機関になってほしいものです。 運賃あげればスーパーの買い控えと同じく庶民は有事以外は利用頻度を落とす。 大企業しか所得が上がってない日本国内ではなかなか難しい舵取りで客の動向を考えるしかなく、現在では日本物価が安いと思っているインバウンドとAIに頼るしかない。 何もかも値上げしてきて所得が上がらないとこの問題は解決しそうにない。
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352 :ANAJALに限らず…:2025/12/06(土)09:39:00 ID:kou*****
ANAJALに限らず、交通系経営陣は兎角、遅延や欠航について顧客の立場を考慮していないことが多い。空港に時間通りに着いてみれば、機材繰りによる欠航や大遅延。予定が丸つぶれになる。コロナ後は特に頻発しており、日帰り出張にはもはやリスクでしかない水準。確かに安全第一は理解できるが、それであれば過密フライトを緩和し余裕のある機材繰りをすべきだ。 そのためには客単価を上げる、無駄な天下り経費を削減する、空港使用料の減額をちらつかせるべきだ。客単価については株主割引券の改善が大きな一手となる。変更手数料を徴収し、無秩序な荒らしを防止することも忘れてはならない。
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351 :もう一回3000円超…:2025/12/06(土)08:15:00 ID:analysis
もう一回3000円超えそう?
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350 :11/13に年来高値…:2025/12/06(土)00:21:00 ID:kai*****
11/13に年来高値 3057でしたよ。
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349 :あいかわらず株価がパ…:2025/12/05(金)23:20:00 ID:渡り鳥かめ吉
あいかわらず株価がパッとしない 持ち株を減らしておけばよかった、なんてことのないようにしてくれよ 紙くず優待券はもうあきらめた 株価と配当で勝負してほしい
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348 :3000行く日はくる…:2025/12/05(金)21:21:00 ID:analysis
3000行く日はくるの?
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347 :西日本は高還元キャン…:2025/12/05(金)20:33:00 ID:zak*****
西日本は高還元キャンペーンをやりすぎ。西日本の山陽新幹線は相当供給余力がある感じですね。 使い勝手も航空会社をよく研究しています。 西日本の特急なら出発の2分前なら座席や便の変更できてしまいます。これは航空会社にはまねができない部分。
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346 :
JR西日本のチケットレスサービスは良いね 東京で買って携帯で持っていける特急券は便利 JR東もJR東海も客の利便性よりも 自社利益確保でガチガチに囲い込む予約サイトの作り方なんとかしてもらいたいもんだ
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345 :
ANAマイルよりもウエスターポイントの方がたしかにいつの間にかたまってますね。 還元率が良いんでしょうかねぇ? ANA本当に利用したいのにコロナ前と比べて待遇が悪くなりすぎです。 セールなんて仕事がある日程やら羽田便が基本多くて利用したことないし、特定の方にしか恩恵が無いサービス。 予定していたが平気で機材繰りがつかないから欠航とかするので予め解ってはいても利用し辛い顧客が多いんだと思う。 外国人も日本国内は飛行機で移動するよりも新幹線の方が楽しいらしく、最近では平日でも結構乗ってるので出張時でも予約が取り難い状況だもんなぁ・・・ もう少し考えてくれないかなぁ?ほんと・・・なんて思ってる株主の方、結構いると思う。
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344 :また2800台かー。…:2025/12/05(金)18:55:00 ID:たけ
また2800台かー。早く自社株買い実行して、発表してくれ。それ見届けて、来年の早春には結論出す。
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343 :そうなんですよ。:2025/12/05(金)18:31:00 ID:kou*****
そうなんですよ。 それでいいんです。正直に行動するべきです。
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342 :株主とSFC用の卓上…:2025/12/05(金)18:30:00 ID:kak*****
株主とSFC用の卓上カレンダーって同じなんですね。 SFCは2部入っていたので合計同じ物が3つになりました。。
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341 :今回も
今回もANAで太平洋を往復した 機長の 飛行時間は14時間を予定しております 狭い機内ではございますがごゆっくりお寛ぎください ってアナウンス いいんだよねー たまにクルマで家族にアナウンスする
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340 :
JR西日本がウェスターポイントばら撒いて、新幹線を激安で乗せまくってるし、東日本は JREバンクで300万円預金したら4割引券を配りまくってる。残念だが、飛行機から新幹線に流れるよな。
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339 :だってセールで自ら投…:2025/12/05(金)17:36:00 ID:yam*****
だってセールで自ら投げ売りしてるし 割引は優待だけにすれば株にも価値が出て利益と株価も上がるのに
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338 :保安検査とか空港使用…:2025/12/05(金)17:31:00 ID:石破円安、馬と鹿
保安検査とか空港使用料とか…群がる無駄が…
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337 :でもJR株は退屈なの…:2025/12/05(金)16:49:00 ID:tok*****
でもJR株は退屈なのよねぇ・・・
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336 :カレンダーまだ届かな…:2025/12/05(金)16:38:00 ID:だんだんね
カレンダーまだ届かない
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335 :ゴールデンクロスって…:2025/12/05(金)15:27:00 ID:あうあうあ
ゴールデンクロスってなんなんやろ
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334 :国内線はこんなに運賃…:2025/12/05(金)14:57:00 ID:ana*****
国内線はこんなに運賃が上がったのに儲からず。 赤字スレスレとのお話なので、いく路線によりますが、完全に新幹線に負けてます。 株主優待すら利用できないし、配当も利回りイマイチなので保有する意味がなくなってしまった。 半世紀も株主してきたが、今ほど冷遇はない。 全部処分して成長銘柄へ転換です。
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333 :ぼけ株日本代表2トッ…:2025/12/05(金)13:47:00 ID:ヤフー
ぼけ株日本代表 2トップANA JAL
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332 :自社株買い始まったら…:2025/12/05(金)13:37:00 ID:analysis
自社株買い始まったらどこまで上がるんだろ⤴️
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331 :流石にこの体たらくも…:2025/12/05(金)13:02:00 ID:おじさん
流石にこの体たらく もう見切りたいが、、NESAで買った弱みで 後3年売れない この怒りをどこにぶつけたらいいのだろう? コンクリートの壁を力一杯殴りたい気分 まあ痛いのは自分 悪いのもANAを信じた自分 せめて恨みを込めて睨んでやる
【速報】急騰・急落銘柄報告スレ18820 より
278 :山師さん@トレード中 :2025/12/05(金)09:46:08 ID:Bt/T5/B80
今年こそカレンダーに予定を書き込んでいこうとANAの飾ってたけど2月以降予定が書かれることはなかったな(´・ω・`)
結局スマホよ
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週刊SPA!7/24・31合併号のマネー(得)総本部のコーナーで当サイト『恐るべき注目銘柄株速報』のインタビュー記事が掲載されました。

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