対米輸出が一時期に上下しようがトランプ関税で駆け込み需要で増減しようがそれは、トヨタが米国内に陸上げした台数ベースの事など三ハイオーナーとして特に興味はない。そもそも関税実施は延期されているので実質的に収益に変化はないだろう。トヨタの販売収益に影響がでるのは8月からだ。
子会社への関税折半など現時点ではたらればの話しだし、それを受ける受けないは各社の利益率次第だろう。トヨタの強い要請でメキシコ投資し、収益の過半を費やしている三ハイに更なる締め付けはないだろう。軌道に乗って暁には子分として応分の負担を求められる可能性はあるだろう。

トヨタが三井ハイテックの大株主で、モーターコアのほぼ全量をトヨタに納入し、そのモーターコアは高電圧の多極モーターコアで実質トヨタ専用仕様になっている。
トヨタが三ハイを子会社化しないのは、半導体チップ向けの金具を米国有名携帯メーカーに採用されて一時期多大な収益を上げていた時期があり、三井康氏個人が子会社化を断ったからだろう。又、他の自動車メーカーとの取引が限定されるのも断った一因だろう。
半導体金セクターの売りあげが細った今、実質的にトヨタの子会社化しているのは事実だろう。
他に何か質問ある？

≫台数ベースで4%減　金額ベースで24%減
って前年同月比？前月比？

だろうオジサンが 色々物知り顔で語ってるけど

現実として5月の自動車対米輸出は
台数ベースで4%減
金額ベースで24%減になってます

要するに日本メーカー側が値引輸出しているって事

更に三ハイはトヨタの子分?（笑）って 訳分からん妄想してたけど 、、、、、
こんな記事も出てますよ

そんな中、トヨタは３月以降、部品メーカーにある「要請」を出している。25％の関税について一律に折半、つまり12・５％を部品メーカー側に負担するよう求めている。関税は輸入する側、この場合はトヨタの北米法人が負担するのが原則。それを捻じ曲げようとしているのだ。

妄想言い訳 お待ちしてます

三角保ち合いで上ジャンプという結果でした

今日寄り付き670の窓を埋めてから急反発⤴️
昨日は下げ過ぎ、今日は上げ過ぎ、一進一退で
早く746を奪回して欲しい❣️

朝イチの30万株越え
出来高は何を意味する！！
安値買い戻しスタートかもかも
終わり15:30の出来高
動向如何にですねー

なるほど

ここからマイナス30円になるんかなあ
第三次世界大戦おじさんははずすのが多いが

しーちゃんは早朝から元気に投稿して健在な様子ですね。
しかし、トランプ関税が25%なら米国製造能力が高いトヨタ、ホンダあたりは輸入車と平均すればさほど販売価格を値上げしなくて済むだろう。総販売台数の6割程度の生産能力があるトヨタは10%程度の値上げで済むだろう。高級車を米国内で製造し、廉価車だけを輸出すれば良いからだ。
この際、GM、フォードの値上げと同程度に便乗してより収益を上げることもできるだろう。
いずれにせよ、比較優位のトヨタ車に影響はでないだろう。
三ハイの収益も同様になるだろう。