お前ら自動車、家電、食品やべえぞ！！

出光「エチレン」製造停止の可能性を取引先に通知　中東からのナフサ供給停止が長期に及ぶケースを想定
https://www.youtube.com/watch?v=rzmSy4eXZSQ

輸入依存だし自動車産業大国だし直撃だよ
同盟国弱らせてどうすんだよ(´・ω・｀)

ガソリンなくなると電気自動車か(´・ω・｀)あと原発

欧州連合（EU）は中国による不公正な競争から戦略的産業を守る取り組みの一環として、域内製造業の「メード・イン・ヨーロッパ（欧州製）」規定に英国や日本など数十カ国を含める方針だ。
EUの欧州委員会は4日発表した法案で、環境技術、重工業、自動車の各分野における補助金の対象について、英国を含む最大40の信頼できるパートナー国での製造も認めることを示した。


日本、ヨーロッパだった(´・ω・｀)

C+podって電気自動車買ったけど、乗り心地悪すぎて納車1ヶ月半だけど手放してノートかフィット買おうかと思ってる
原油90ドル超えたし手放さない方が良いか？

・2月米国 平均時給（前月比）0.4％（予想　0.3%・前回　0.4%）
・2月米国 平均時給（前年比）3.8％（予想　3.7%・前回　3.7%）
・2月米国 週平均労働時間　34.3（予想　34.3・前回　34.3）
・2月米国 労働参加率　62.0％（予想　62.5%・前回　62.5%）
・1月米国 小売売上高（前月比）-0.2％（予想　-0.3%・前回　0.0%）
・1月米国 小売売上高[除自動車]（前月比）0.0％（予想　0.0%・前回　0.0%）
非農業部門雇用者数、過去2ヵ月分の修正は-6.9万人

ハゲ、open AIがアンソロピックに負けたら終わりやな



https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/i6UETpEh8eAs/v5/1200x800.webp

ソフトバンクGの5年物CDSは直近で約355ベーシスポイント（bp、1bp＝0.01%）に上昇し、連日で2025年4月以来の高水準を更新した。ブルームバーグのデータによると、日本企業の中で最大で、2位の日産自動車を約100bp上回る。
市場ではAI投資拡大を受けた格付け動向に警戒が広がっている。S&Pグローバル・レーティングは3日、米OpenAIへの300億ドル（約4兆7000億円）の追加投資を踏まえ、ソフトバンクGの見通しを「ネガティブ」に変更。財務余力が悪化した状態が続く可能性や、資産価値に対する借入金の割合（LTV）が格下げの目安に近づいた可能性を指摘した。格下げとなれば、資金調達コストの上昇につながりかねない。
ブルームバーグ・インテリジェンスのクレジットアナリスト、シャロン・チェン氏は5日付メモで、追加投資によりソフトバンクGのLTVは27－28%に達し、同社が設定した25%の上限を上回ると指摘。OpenAIが新規株式公開（IPO）を実施すれば、流動性が改善し格下げ圧力は和らぐ可能性があるが、地政学リスクによる遅延の可能性もあり「時期は不透明だ」との見方を示した。
https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2026-03-05/TBEHJTKJH6VZ00?srnd=jp-homepage

>>686
近年は国際的なロケット開発の競争が激しいので
JAXAはロケットのコストダウンの為に自動車とか他産業の部品流用というテーマあるしな
民間ロケット開発は経験不足

ロケットはロシアやアメリカや中国や北朝鮮でも作れるのに
なんで車のガソリンエンジンは日本だけが強いの
戦闘機も日本作れなくてロシアやアメリカなんで作れるんだ
自動車ならもっと簡単そうにできそうだけど
なんでトヨタは勝てるんだ

自動車全く上がらん

自動車の戻りが鈍い

パソコンスマホ自動車の部品のリサイクルで相当レアメタル回収できると思うが。「都市鉱山」をもっと活用しろよ。中古品の海外輸出禁止にしないと、どんどんレアメタルが流出する。

ホンダは中国で生産する電気自動車（EV）を日本に輸入して、今春にも販売を始める。日本車メーカーが中国生産のEVを輸入販売するのは初めて。
日本でEVの車種展開を増やすほか、苦戦する中国で工場の稼働率を高める狙いがある。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC040P20U6A300C2000000/

ジェミナイにセクターローテーション聞いたわ
この二週間で1から4まで行ってから爆下げしてるんやな


非鉄金属の次に化学がくるというお考え、セクターローテーション（資金循環）のセオリーとして非常に鋭い視点です。
結論から申し上げますと、過去の傾向を踏まえると、非鉄金属の次は**「化学や鉄鋼などの出遅れ素材セクター」、あるいは景気サイクルの進行度合いによっては「エネルギー（石油など）」や「ディフェンシブ（医薬品、食品など）」**へ資金が向かう傾向があります。
株式市場の大きなサイクルと過去の傾向から、なぜそうなるのかを整理して解説します。
1. 景気循環における「非鉄金属」の立ち位置
株式市場では、景気の波に合わせて買われる業種が変わる「セクターローテーション」が起こります。一般的なモデルは以下の通りです。
1. 景気回復期: 金融、ハイテク（IT）、自動車
2. 景気拡大期（イマココ）: 機械、非鉄金属、鉄鋼、化学
3. 景気成熟期（インフレ期）: エネルギー（石油・石炭）、総合商社
4. 景気後退期: ディフェンシブ（医薬品、食品、インフラ・電力）

アメリカの関税にビビった自動車も全滅
もうやだ

自動車死んでて草

>>517
自動車だけ動いてもしょうがない気が
日本経済原油切れたら江戸時代

原子力自動車銘柄はありますか？

原付普通自動二輪普通自動車大型特殊大型自動二輪までそつなく教習終えたんだけど
自動二輪で登り坂からの右回りUターンがどうにもこうにも苦手でマウンテンバイクに乗ってます…

さっきプラテンまでしたトヨタ自動車に草

トヨタ自動車はわかるだろ

[概況/10時]　銀行と自動車が売られたが、フジクラはなぜか反発　　日本証券新聞

自動車リバはえーな

自動車産業はトランプになってからかわいそすぎる(´・ω・｀)

三菱自動車－５％