今日も指数弱いけどハイテクグロースに加えて自動車が弱いだけで他は上がってる気がする(´・ω・｀)

内需 DX 自動車
ここら辺売られまくったけど好決算連発がばれてきて8月に向けてじわじわ来てるからな

>>628
教養娯楽3.1%減
国内パック旅行費37.1%減
自動車等関係費21.6%減
自動車購入56.5%減
光熱・水道は7.6%減

食料2.4%増
家具家事用品23.0%増
エアコン65.6%増

もう皆んな生きるために必死じゃないですか(´・ω・｀)

>>37
小林旭に自動車ショー歌の株版を歌ってもらいたい

ヨトタ自動車も上がってじゃん
見てるもんだけ上げクソ

日産：3,500ドルの補助金により、日本の補助金で新車の電気自動車が中古車よりも安くなっている

草

メガバン、自動車、商社

狂ってるwwwwwwwwwww

メガバン、自動車、商社あちこち吹いてるwwwwwww

防衛メガバン商社自動車ァ！👊

中国のマクロ経済・資本市場動向（6月29日週）

　6月最終週（6月29日−7月3日）の中国市場は、本土と香港で明暗が分かれた。中国本土では主要指数が高安まちまちとなり、上海総合指数は小幅高を維持した一方、深セン市場や新興企業市場は利益確定売りに押された。香港市場ではハイテク株を中心に買い戻しが広がり、主要指数がそろって反発した。

　この週は6月の製造業購買担当者景気指数（PMI）が発表された。PMIは50.3と前月の50.0から0.3ポイント上昇し、2カ月ぶりに改善した。好不況の分岐点である50を上回り、製造業活動の持ち直しが続いていることを示した。

　中国本土のA株市場では、上海総合指数が週間で0.41％上昇し、前週の1.55％安から反発した。一方、深セン成分指数は1.17％安、創業板指数は4.16％安、科創50指数も2.79％安と下落し、ハイテク・成長株には利益確定売りが広がった。市場全体の売買代金は17兆1919億元と前週比3.01％減少し、商いはやや細った。

　業種別では、「医薬品・バイオ」が10.53％上昇と最も大きく値を上げたほか、「美容・ケア」が7.64％高、「自動車」が7.06％高、「農林水産」が6.73％高、「繊維・アパレル」が5.69％高と内需関連を中心に買われた。一方、前週に上昇を主導した電子など一部ハイテク株は利益確定売りに押された。

　香港市場は前週の下落から反発した。ハンセン指数は週間で2.99％上昇、中国企業指数は3.20％高、ハンセンテック指数は5.72％高と、主要指数はいずれも上昇した。ただ、市場全体の売買代金は9384億200万HKドルと前週比22.84％減少し、売買は低調だった（7月1日は休場）。

　本土資金の香港株投資では、上海経由の「港股通（南向き取引）」は68億4500万HKドルの純流入となった一方、深セン経由は87億2500万HKドルの純流出に転じた。上海経由の純流入額は前週から大きく縮小し、本土資金の買い姿勢にはばらつきがみられた。

　資金調達面では、本土市場のIPOは3社で、調達額は19億5600万元だった。内訳は北京証券取引所2社、創業板1社で、前週の250億1500万元から大幅に縮小した。香港市場ではIPOが15社と活発だった一方、増資は15件で調達額は30億7300万HKドルとなり、株主割当増資は実施されなかった。

　投資信託市場では新規発行が31本、発行規模は172億9700万口となり、前週の122億6100万口から拡大した。株式型基金が113億7300万口と全体をけん引し、投資家資金の流入が続いた。

　6月のPMIは改善し景況感の持ち直しを示したものの、本土市場では成長株を中心に利益確定売りが優勢となり、市場全体の売買代金も減少した。一方、香港市場では主要指数が反発したものの、商いは低調で、本格的な資金流入にはなお力強さを欠く。景気回復の持続性と政策効果が企業業績にどの程度反映されるかが、今後の相場の焦点となりそうだ。

5108石橋↑自動車↑

Nボ強いなあ(´・ω・｀)

ホンダ「N-BOX」5年連続首位　1〜6月車名別販売
自動車販売の業界団体が6日発表した2026年1〜6月の車名別新車販売は、ホンダの軽自動車「N-BOX」が前年同期比1%減の10万2419台で5年連続の首位だった。全面改良から時間が経過しているものの、根強い人気で唯一10万台を超えた。
軽自動車に限ると12年連続で販売台数が首位だった。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC060ZD0W6A700C2000000/

自動車回復してきてるのにアーチオンひどいな

自動車↑うま

自動車底打ちしてるよねえ
ホクホクですよ(´・ω・｀)

防衛建設自動車つおいｗ

SUBARUって何で上がってるん？
自動車業界はお先真っ暗だろ？

また半導体を吊り上げるために自動車や商社や不動産や小売りが犠牲になるの?

フィジカルAIは、すでに国内外の先進的な工場や物流倉庫で導入が進んでいます。 [1]
「ロボット単体の高度化」から「工場全体の最適化」まで、代表的な4つの導入事例を紹介します。 [1]
## 📦 Amazon（物流・ピッキング）
* 導入内容: Amazon.comはAI視覚認識を持つピッキングロボット「Sparrow」や、触覚を備えた最新AIロボットを導入しています。
* 効果: 従来は識別が難しかった「数百万種類もの不揃いな商品」を、AIが形状をその場で判断して99%の成功率で仕分け・掴み取ります。 [2, 3]

## 🚗 BMW（自動車組み立て） [4]
* 導入内容: ドイツのレーゲンスブルク工場などで、[NVIDIA](https://www.robot-magazine.fr/en/physical-ai-the-next-market-wall-street-is-already-watching/)のデジタルツイン技術（仮想空間）とフィジカルAIを連携させています。さらに、米国工場には人型ロボット「Figure」を試験導入し、生産ラインの自動化を高度化しています。
* 効果: 最も単純な清掃作業から段階的にAIを組み込み、シミュレーションで学習した動きをリアルなロボットに高精度で反映させています。 [4, 5, 6]

## 📱 Foxconn（電子機器の精密組み立て）
* 導入内容: iPhoneなどの製造で知られるFoxconn（鴻海）は、ネジ締めや複雑なケーブル挿入、品質検査の工程にフィジカルAIを導入しています。 [1, 7]
* 効果: 従来のロボットでは対応できなかったミリ単位の微調整が必要な精密作業を自動化し、エラー率を25%低減、運用コストを15%削減しました。 [1]

## 🧪 横河電機 × 昭和電工（化学プラントの自動運転）
* 導入内容: 三重県四日市市にある合成ゴム製造プラントの制御室に、強化学習AIを直接組み込んで自動運転を行っています。
* 効果: 従来は熟練の職人が24時間体制で20以上のデータを見ながら15分ごとにバルブの開閉度合いを判断していました。この「職人技」をAIが習得し、約40%のエネルギー使用量とCO2排出量の削減を達成しました。 [8]
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テラドローンがいいとおもうのは、
どこぞの自動車自動運転のベンチャーらが技術の高さをいうけど
最終製品として世に送り出さなければお金にならない
その点テラドローンは実績作り中なのがわかるので
赤字でもいつか黒字になると思わせてくれる

>>225
アメリカに潰されてきたんだよ
省電力のCMOSもアメリカ企業のインテルもモトローラも作れず日本企業が作った
特許裁判等起こして何とか手に入れようとしたけど無理と分かったら自動車産業を人質に取られて脅された
日本政府は自動車産業守るために日立やNECに無料でインテルモトローラに作り方教えるように頼んだんだよ
日本の半導体はずっとこんなことの繰り返し

タバコ吸ってる女は、一発でアウトやなあ(´･ω･｀)自動車を運転しながらぷかぷか吸ってる

三菱自動車の株を一億円分買います
すると会社の4,700分の1を所有できます
つまり年間配当の4,700分の1がもらえるんですよ
今僕が買い集めてるのでみなさんまだ買わないでくださいね

自動車大手7社、円安で9000億円の利益上振れ余地　1ドル161円定着なら


トヨタは今期最終益5兆円過去最高行くって
俺の愛が計算してくれた

>>326
むしろトヨタが成長鈍感しててな
自動車産業は引き続き堅調ではあると思うが、もう上がりは目ないと思うけどどう思う？