>>312
電池切れたー！

出典：ニチコン株式会社

蓄電と電源アシスト ～ 電気二重層キャパシタのアプリケーション ～
—— 電気二重層キャパシタは、どんなところに使うのでしょうか？

電気二重層キャパシタは、コンデンサと電池の中間に位置する蓄電デバイスですので、蓄電機能を利用するアプリケーションがまず考えられます。例えば、家電品などの待機電力源、瞬時停電や電源電圧低下などのバックアップ電源、非常灯などの局所電源です。

次に、優れた充放電特性を利用する用途として、変動が大きな充放電システムに対するアシストが挙げられます。具体的には、太陽光や風力発電システムなどにおいて、発電時に電気二重層キャパシタに蓄えた電力を急負荷時に放出することで負荷変動を平準化し、システムの耐力を増すロードレベリング用途があります。

>>806
半導体（CPUメモリとか）は電源の変動を一番嫌う理想は直流電源の電池ノイズがほぼ乗らないからね
家庭用整流直流電源はノイズのる今はスイッチング電源ばかりで余計ノイズだらけ

>>335
CO2憎しでガソリン車軽油車の利点ぶっ潰して環境破壊バカ共うるさいよね
別にトヨタ応援してるわけじゃないけど日本潰し欧米のクソどもウザいよね
走行時だけCO2出ないだけでリチウム電池作る時と廃棄の時の環境破壊が凄いのにね

カワサキがEVバイク出してるけど125cc相当で100万こえてるからまあ普及には無理がある
車もバイクも電池の価格と充電速度のブレイクスルーないと無理だろ

低温でのバッテリー性能低下が気になるならますます全固体電池が待ち遠しいね(´・ω・｀)

EV高いしさー1充電で距離走れないしさー電池劣化するしさー
ガソリン車はEVより安いさー1給油で距離走れるしさーエンジン1基で20万kmとか走れるしさー(´・ω・｀)

EVは高い電池がどんどん劣化していくから結局普及しないよ、100年ぐらいハイブリッドの時代が続いてその後はUFOが普及する

全個体電池関連動かず

電池ったら中国製！だろ？(´・ω・｀)

ロジクールのマウスが初めて赤く点滅した(´・ω・｀)
単三電池1本で2年10ヶ月もった

日経しっかりリバりそうな感じで沈んできたから買い方もう電池切れやぞ

日産ホンダ経営統合で話題のジャトコといえば富士市。工場夜景もあるし岳南電車もあるし最強じゃね。

富士市には半導体産業もあるんやで、旭化成の研究所もあるんやで。ナメとったらあかんで🏢🗻🍵

旭化成基盤技術研究所（以下、基盤研）は、分析・解析・コンピュータサイエンスにより、旭化成グループ全社の事業創出や事業発展をリードしていく事をミッションとしています。
　医薬、医療、樹脂、繊維、高機能材料（水処理、電池セパレータ、電子材料など）、触媒、半導体、住宅、建材など、旭化成グループの幅広い事業に対して、分析、計算、データサイエンス技術で貢献します。
　また、基盤研では、旭化成グループ内にその活動をとどめることなく、社外の大学・公的機関との共同研究なども行っており、常に最先端の評価技術の導入・開発に努めています。

>>98
テスラの電池って聞いたが(´・ω・｀)

>>93
四季報見るとAIサーバー向け蓄電池、電子部品がのびてるらしいね