sox下げたのはmeta発端のリソースダダ余り懸念ちゃうの

新卒の方が高給なら「転職検討」7割超　初任給上げ相次ぎ、逆転懸念 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1783127451/

キオクシアもイビデンも欲しい！
以下のネガティブ情報への対処を教えて先輩方
①データセンター投資がピークアウト
②中国安売り（アップルがメモリ中国産）
③金利上昇
④キオクシアは分割懸念
⑤日銀利上げで円高
⑥メガバンク、商社の方が株主還元手厚くね？

>>797
メモリマンじゃないから詳しく知らんけどキオクはSKにNANDも乗っ取られる懸念があるとか言ってなかったっけか？

キオクシアHD株に需給懸念、高変動率でたまる信用買い残に反転リスク
https://news.yahoo.co.jp/articles/b19ce8080f73637c87991dae47f2d0ba2c143d80

記事になりましたか・・・(´・ω・`)

売り崩したい方がいるんかね
ブルームバーグ

キオクシアHD株に需給懸念、高変動率でたまる信用買い残に反転リスク

トヨタ社長「円安のデメリット拡大が現実」…部品メーカーへの影響も懸念
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220922-OYT1T50256/

トヨタ自動車の豊田章男社長は２２日、東京都内での記者会見で、急激に進行した円安について「資材や部品の輸入が増えており、輸入価格やエネルギー価格の高騰によるデメリットが拡大しているのが現実だ」と、自動車産業への悪影響に危機感を示した。

トヨタは、対ドルで１円円安になると、年間の営業利益が４５０億円押し上げられる。
しかし、足元では原材料やエネルギー価格の高騰で、通期では１兆７０００億円押し下げられる。

豊田氏は、日本の自動車の輸出台数が１０年前と比べて約２割減っているとし、「円安が収益に与えるメリットは以前に比べて大変減少している」とも指摘した。

豊田氏は「サプライヤー（部品メーカー）はもっと影響を受けているのではないか」とも述べ、原材料を輸入して自動車部品を製造している企業への影響にも懸念を表明。
「為替はできる限り安定推移をお願いしたい」と語った。

米雇用統計、期初リバランス終わりって感じで戻してるの？AI過剰投資懸念はどうなったの？メタ撤退なんじゃないの？

トランプ米大統領、暗号資産で14億ドルの巨額利益　支持者は壊滅的損失か

　複数のメディアが報じているが、最新の財務開示によりトランプ大統領が昨年、暗号資産ビジネスから約14億ドルの巨額利益を得ていたことが判明した。特にファミリー主導の「ワールド リバティ ファイナンス（World Liberty Financial）」から8億ドルの純利益を上げており、本人は市場高騰による恩恵と主張している。かつて暗号資産を「詐欺」と批判した姿勢から一転、現政権で規制緩和を進めながら莫大な富を獲得した構図が浮き彫りとなった。

　米WSJ紙は、同氏を信じて高値で購入した多くの支持者が、壊滅的な損失を被っている実態を報じた。就任直前にローンチされたミームコイン「$TRUMP」は、ピーク時から97％も暴落して約4億ドルへと崩壊し、購入者の3分の2が赤字に沈んでいる。またファミリーの暗号資産も二次市場バイヤーの85％が含み損を抱える悲惨な状況にあり、支持者の間には冷ややかな声が広がっている。

　この現状は倫理監視団体から重大な利益相反として糾弾され、議会が進める規制法案の与野党交渉にも大きな打撃を与えている。ホワイトハウスは懸念を否定しているが、民主党を中心に「公職者が自ら監督する規制から私的利益を得ることを禁じる倫理条項」の追加要求が激化。法案成立に必要な上院での票集めは、膠着状態に陥っている。

なんかAIインフラ造りすぎ懸念がでてるのな

これはまた半導体材料の不足懸念かなにかか？(´・ω・`)

>>242
利益少なかったらピーク懸念で売られて利益多かったらHS投資懸念で売られるってこと？

利益出し過ぎてもハイパースケーラーの財務懸念が出るというおかしな事になったからな

先月雇用者数が強くて→景気強くて→インフレ加速懸念からの利上げ思惑だったけど今回は逆
エネルギー価格も落ちてるし昨日のウォーシュ「インフレ圧力は落ち着いてる」発言もあるからな利上げはなし
利上げなしで金利低下日米の金利差縮小で円高！

俺も非鉄系のある銘柄買いたいんだけど、アメリカの利上げ懸念ある内は微妙そうなんだよな
チャートも大体酷い
今日上がってギリギリ耐えてるような感じだよな

>>46
良い→利上げ懸念でマンデー
悪い→先行き不透明でマンデー

というか日経強すぎだよ
上げるときは理由なく3000とか上げちゃってるのにそれなりの懸念が出てもこれしか下げてない
どうなりゃ下がるんだよこいつ

トヨタ社長「円安のデメリット拡大が現実」…部品メーカーへの影響も懸念
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220922-OYT1T50256/

トヨタ自動車の豊田章男社長は２２日、東京都内での記者会見で、急激に進行した円安について「資材や部品の輸入が増えており、輸入価格やエネルギー価格の高騰によるデメリットが拡大しているのが現実だ」と、自動車産業への悪影響に危機感を示した。

トヨタは、対ドルで１円円安になると、年間の営業利益が４５０億円押し上げられる。
しかし、足元では原材料やエネルギー価格の高騰で、通期では１兆７０００億円押し下げられる。

豊田氏は、日本の自動車の輸出台数が１０年前と比べて約２割減っているとし、「円安が収益に与えるメリットは以前に比べて大変減少している」とも指摘した。

豊田氏は「サプライヤー（部品メーカー）はもっと影響を受けているのではないか」とも述べ、原材料を輸入して自動車部品を製造している企業への影響にも懸念を表明。
「為替はできる限り安定推移をお願いしたい」と語った。

あ～あ


まさかの1ドル=200円、トレーダーが意識し始めた最悪の円安シナリオ
https://news.yahoo.co.jp/articles/f0c453a89f1cfa649db774a2785dde5a7d3c1fba
これまで現実味に乏しいとみられてきた1ドル＝200円台への円安シナリオを、一部の市場参加者が最悪ケースとして意識し始めている。

欧米主要国との大幅な金利差に加え、日本の財政運営に対する懸念から円相場は対ドルで1986年以来の安値圏まで下落。この1年で見ても、主要10通貨（G10）の中で最も下落率が大きい。

政府は円安阻止に向け断固たる対応を取ると繰り返し警告しているものの、市場では長期的な円の反転を期待する向きは少ない。
当局による円買い介入は円安進行を一時的に食い止めるに過ぎず、トレンドを変えるまでには至らないとの見方が大勢だ。
日本銀行がインフレ抑制に向けた利上げで海外の中央銀行に対し後れを取っていることが円の構造的な弱さの背景にあるとみられている。

運用資産1兆8900億ドル（約308兆円）のＴロウ・プライスは、円が対ドルで169円まで下落するケースもリスクシナリオとして想定する。
みずほ銀行は170円近辺をドルの上限の目安とし、三井住友フィナンシャルグループは今後数年間で180円となる可能性を見据えている。

いかそ

(おわり)

川崎重工は希薄化懸念想定の下回りで↑ってこと？
寄り買い迷ったけどおバカだからわからなくてスルーしちゃった

アップル懸念で売ってたのか
昨日の朝からいってたような？ｗ

キオクシアHD株急落、米半導体株安とアップルの中国製半導体調達検討（Bloomberg） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/a466efeb222781285753a7227bda9fe5f7021752

昨日（7月1日）の米国市場で、フィラデルフィア半導体株指数（SOX指数）が6.27%の大幅な急落（前日比893.68ポイント安）となった主な理由は、「AI関連への過剰投資懸念」に伴う激しい利益確定売りと資金シフト（セクターローテーション）です。

2. ソフトウェアへの資金シフト（セクターローテーション）

お金が市場から完全に抜けたわけではなく、同じテック系の中でも「半導体（ハードウェア）」から「ソフトウェアやアプリケーション」へと急速に資金が移動しました。
売られた銘柄： マイクロン・テクノロジー（10%超下落）、TSMC ADR（約7%下落）、インテル、ASMLなど、半導体主力株が軒並み急落。


買われた銘柄： クラウド事業などを材料にメタ（Meta）が8〜11%近く急騰したほか、マイクロソフトやパランティアなどのソフトウェア・AI活用企業が上昇。

Metaがコンピューティング能力を売却する計画を発表したことで、AIコンピューティングの供給過剰への懸念が高まり急落

トヨタ社長「円安のデメリット拡大が現実」…部品メーカーへの影響も懸念
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220922-OYT1T50256/#google_vignette

https://xxup.org/VqcaQ.jpg

トヨタ社長「円安のデメリット拡大が現実」…部品メーカーへの影響も懸念
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220922-OYT1T50256/#google_vignette

トヨタ自動車の豊田章男社長は２２日、東京都内での記者会見で、急激に進行した円安について「資材や部品の輸入が増えており、輸入価格やエネルギー価格の高騰によるデメリットが拡大しているのが現実だ」と、自動車産業への悪影響に危機感を示した。
トヨタは、対ドルで１円円安になると、年間の営業利益が４５０億円押し上げられる。
しかし、足元では原材料やエネルギー価格の高騰で、通期では１兆７０００億円押し下げられる。