商船三井、ホルムズ海峡を通過していない
https://pbs.twimg.com/media/HEI-guDbsAAnhX0.jpg

ブルームバーグにも出てるやん　ｗ


商船三井、運航船がホルムズ海峡通過の報道に「そのような事実ない」
https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2026-03-24/TCDQU8KIP3JH00

ほんまや

19 分前 ? 一部報道において、当社運航船がホルムズ海峡を通過したとの内容が報じられておりますが、そのような事実はあり. ません。

商船三井　ｗｗ


一部報道について
一部報道において、当社運航船がホルムズ海峡を通過したとの内容が報じられておりますが、そのような事実はありません。 ひきつづき、当社の安全運航支援センターにて24時間体制で監視を強化し、状況注視しながら情報を収集しております。 当社は船員、貨物、船舶の安全を最優先として対応いたします。

イラク産原油積んだ超大型タンカーがホルムズ海峡通過
3/24(火) 2:12配信
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コメント74件
Bloomberg
（ブルームバーグ）： イラク産原油200万バレルを積載した超大型タンカーが、ホルムズ海峡を通過したことが23日分かった。イラン戦争によりホルムズ海峡が事実上封鎖されて以来、イラクの原油を運ぶ船舶が確認されたのは初めて。

ブルームバーグがまとめたタンカー追跡データによると、10日以上前にペルシャ湾内から信号を発信した商船三井が運航する「オメガ・トレーダー」が、ここ数日間にムンバイへの到着を示していた。

ミッチーのタンカーがホルムズ海峡通過してたのか(´・ω・`)

ホルムズ通過マジか

速報　佐田ちゃん商船三井ホルムズ通過を報告

機雷撒かれたら日本だけ通過とかもなかったことになるんだろ大体ジャイアン差し置いてスネ夫が通れるわけないしな

>>75
タンカー通過で原油で落ちて多分は戻すんじゃないか？

あれ？タンカーもホルムズ海峡通過したらしいぞ
これは当分は上げ相場になるかもしれん

ネタニヤフが無茶苦茶やらなければってのと
トランプが余計なことしなければだけど

イラク産原油200万バレルを積載した超大型タンカーが、ホルムズ海峡を通過したことが23日わかった。イラン戦争によりホルムズ海峡が事実上封鎖されて以来、イラクの原油を運ぶ船舶が確認されたのは初めて。

　　ブルームバーグがまとめたタンカー追跡データによると、10日以上前にペルシャ湾内から信号を発信した商船三井が運航する「オメガ・トレーダー」が、ここ数日間にムンバイへの到着を示していた。

　　戦争開始以来、ホルムズ海峡を通過したタンカーはわずか数隻しかなく、オメガ・トレーダーの通過は、状況の緩和を示す兆候の可能性もある。
https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2026-03-23/TCD18BT96OSG00


許されたか(´・ω・｀)

商船三井のタンカー通過したのか

ナフサも代替あるし商船通過するし勝ちやな
タァンプのおかげで毎度儲かってたまらん

さっそく海峡通過に動いている

トランプ大統領はイランに対する軍事行動を5日間延期する演説を行った。市場心理はやや改善し、現在ホルムズ海峡を船舶が通過している。リアルタイム監視では、現在6隻の船舶が確認されている。

いつもの🐙ンプだったか
停戦中に全タンカーが通過できればいいね(´・ω・`)

イランの外相が世界に向けて語る：

はっきり一言申し上げます：
エジプトはスエズ運河の通過ごとに20万ドルから70万ドルを請求します。大型コンテナ船やタンカーは100万ドルを超えることもあります。
パナマは通過ごとに10万ドルから45万ドルを請求します。大型ネオパナマックス船はパナマ運河の通過に最大50万ドルかかります。
トルコはボスポラス海峡の通行料を請求します。
カナダはセントローレンス水路の通行料を請求します。
アメリカ合衆国はセントローレンス水路の通行料を請求します。
イランは数十年にわたりホルムズ海峡の通行料徴収を拒否してきました。彼らはそれを無料にしました！中傷、制裁、孤立にもかかわらず—それなのに、あなたはイランがここで「悪者」だと信じたいのですか？

まじ？？


とうしろう（5号）守若 冬史郎🙄@tourouken555
🚨速報：日本のタンカーがホルムズ海峡を通過するため、イランに200万ドル（約3億1,800万円）を支払った。

イランが海峡に「安全回廊」を設け、船舶に高額通行料を課し始めた。

日本は原油輸入の9割近くをこのルートに依存しています。
もしこの仕組みが定着すれば、ガソリン価格は必ず高騰します。

歴代最強のショック相場来るぞｗ
日経5万は通過点

-3000は通過点

今週のピロキ　5万円の大台を巡る攻防(´・ω・`)

「米国・イスラエルとイランとの軍事衝突から3週間が経つ。解決の糸口が見えず、中東のエネルギー生産やホルムズ海峡を通過する海上輸送の混乱が長期化する可能性が高まってきた。これを背景に、あらゆる資産からマネーが流出している。

日本株は調整不足、言い換えれば下値余地が大きいということである。3連休明けの東京市場では日経平均は5万円の大台を巡る攻防となるだろう。テクニカル的にも、日経平均は一目均衡表の雲の下限を下に抜けたことから弱気の見方が台頭し、より売り方を勢いつかせるだろう。

今週末には配当権利付き最終売買日を迎える。株価が大幅に下がって配当利回りの妙味も増している。駆け込みで配当取りの動きが期待できるほか、機関投資家による配当再投資の先物買いも需給面での一定の支えにはなるだろう。

ただし、中東情勢が予断を許さないことに年度末特有の需給要因も絡んで、相場全体が荒っぽい値動きになりやすい点には注意が必要である。

予想レンジは4万9000円-5万3000円とする。

>>49
その内半分は、ガソリンスタンドのタンクとか、タンクローリーとかの流通過程にある量だから、鵜呑みにしちゃダメだって

茂木敏充外相は22日、イランに対し日本船舶のホルムズ海峡通過を個別に働きかける可能性について「いまのところそこまで考えていない」と述べ、日本だけが単独で対応する考えを否定した。フジテレビの報道番組で語った。

　　茂木外相は「みんな通れる状態を作ることが極めて重要」と指摘し、ホルムズ海峡で足止めされている日本船舶45隻の安全について「政府としてもしっかり責任を持ちたい」と強調した。

https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2026-03-22/TC9X3YKK3NY800

　　ホルムズ海峡は世界のエネルギー輸送の要衝で、安定的な通航の確保が各国にとって重要な課題となっている。日本船舶に限定した特例措置ではなく、航行の自由を広く確保できる環境整備を重視する姿勢を示した

サンダウ下に全モ、日本船通過否定
あれ、これってマイナス3000で済まなくね？

茂木敏充外相は22日、イランに対し日本船舶のホルムズ海峡通過を個別に働きかける可能性について「いまのところそこまで考えていない」と述べ、日本だけが単独で対応する考えを否定した。
まあアメリカのこと考えると仕方ないか
日本は国際的な信用得るのが優先なために短期的な利益追求できないのが辛いな