おはよう
ホルムズめちゃ通過しとるやないか(´･ω･｀)

ホルムズ海峡ガバガバやないか(´・ω・｀)

これか
ホルムズ海峡、タンカー含む商船26隻が通過　イラン革命防衛隊が発表

ホルムズ海峡、封鎖しません！

https://i.imgur.com/rZT5eG6.jpeg

ホルムズ海峡ガバガバで草

ホルムズ海峡タンカー26隻通過
ヤフートップにきてた

ホルムズ海峡、タンカー含む商船26隻が通過　イラン革命防衛隊が発表

ドンドン通過していけええええええええええ

お？ついにホルムズ開放きたん？

ホルムズ26隻通貨でガバガバやんってことかｗ

ホルムズタンカー通過きた

>超大型タンカー3隻がホルムズ海峡を通過。戦争開始後初めて、サウジとイラク産原油600万バレルを中国・韓国向けに運んだ。

(´・ω・｀)

>>762
もう誰もホルムズ海峡なんて気にしてないと思うよ

格言どおり９月まで何もしないのがええんちゃうか？
もしホルムズ解決するなら戻ってきても良い気がするが今はもうリスクしかないやろ

>>736
え？？？
ホルムズ海峡とテスホールディングスがどう関係してるの？
⊂( ´ω`)⊃ｲﾐｶﾞﾜｶﾗﾅｲ

>>724
ホルムズ問題が続く限りは良いと思うけど、名前がオナホの劣化版（｀ェ´）ﾋﾟｬｰ

https://www.recordchina.co.jp/b977121-s39-c10-d0195.html
2026年5月16日、韓国・デジタルタイムスは、「ホルムズ海峡の実質封鎖以降、日本へ向かったタンカーは68隻に達し、その半数は中継地点で外国船から原油を積み替えていたことが分かった」と伝えた。
記事は、欧州の調査会社ケプラーのデータを基にした日本メディアの報道を引用し、「3月以降、日本へ向かったタンカーは68隻。このうち中東産とみられる原油を積載していたのは33隻、さらにそのうち15隻はマレーシア沖やインド沖で外国船から原油を積み替えていた」と説明した。


韓国兄さんのソースだと日本の原油は足りている計算…
真相は不明(´・ω・`)

ホルムズ海峡さえ空いてたら明和産業買っても良かったけど

野村

今回、市場は中間選挙が近づいていることや、これまでのTACO(Trump Always Chickens Out＝トランプ大統領はいつも腰砕け)の事例から、ホルムズ海峡封鎖に起因する今回のエネルギーショックは短期間で解決するというシナリオで動いているが、前回20カ月をかけて作ったイランとの核合意を超えるものを、双方の信頼関係がこれほど欠如している現状で、短期間で作り上げるのは至難の技と解説している。
今回のトランプ大統領が始めた熟慮に欠いた戦争で一番得をしたのはロシアだろう。ロシアは高価になった石油を堂々と売れることになったことで、経済面で大きな恩恵を受けているからだという。

でもホルムズ海峡封鎖が解除されたらボタン押しゲームで買わないといけないよね

イランのせいで経済終わらせれてるの腹立つな

こいつらなに勝手に公海であるホルムズ封鎖してアメリカ以外の国にも攻撃してんだ？ガイジ？ねぇガイジ？

中東人って本当ガイジばっかしかおらん😅

トランプがホルムズ海峡投げ出したのか(´・ω・｀)

ホルムズ海峡開くまで株やらん方がええな

G7声明
「世界経済へのリスクに対処するため、多国間協力へのコミットメントを再確認」
「中東で続く紛争の中、世界経済の不確実性が成長とインフレに対するリスクを高めていることを認識」
「ホルムズ海峡の再開が急務」
「すべての国に対し、恣意的な輸出制限を避けるよう求める」
「ウクライナに対する揺るぎない支援を改めて表明」

トランプ米大統領
「中東諸国が攻撃前にさらに数日を求めた」
「イランに対して限定的な期間待機中」
「イランに与えられた猶予期間について、2〜3日、恐らく来週初めまで」

トランプ米大統領
「イランと原油価格、そう長くは続かない」
「イランは少しの能力しかない、多くはない」
「習近平中国国家主席はイランに武器を送っていないと私に約束した」

豪、中国やブルネイから燃料・農業資材の緊急調達

　中東の緊迫した情勢により世界的な物流ルート（ホルムズ海峡）が閉鎖され、モノの供給が滞っている問題で、豪政府が新たな調達先を確保したことがロイター通信などの報道で明らかになった。具体的には、中国から60万バレル以上の航空燃料を、ブルネイから3万8500トンの農業用尿素（肥料の原料）を緊急で買い付け、これらは6月初旬から順次オーストラリアに到着する予定。

　飛行機の燃料が不足すれば国内の交通網が麻痺し、肥料が不足すれば野菜や穀物などの食料生産コストが跳ね上がって国民生活に直結する。そのため政府は、社会への打撃が特に大きいこの2つの分野を最優先し、中東の回復を待たずに動けるルートから物資を確保するスピード対応を見せた。

　しかし、今回の調達は目先のピンチをしのぐための「応急処置」に過ぎず、豪州全体の莫大な消費量をまかなうには足りていない。中東の物流ルートが閉ざされたままであれば、今後もさらに高いコストを払って別の国から買い続けなければならず、それが国内の物価をさらに押し上げる原因にもなりかねない。

　また、国際関係の緊張が続く中で特定の国への依存度を強める買い方は、国の安全保障の観点からも議論を呼ぶ可能性がある。今回の緊急調達によって最悪の事態は一歩遠のいたものの、エネルギーや重要な資源を海外に頼り切っているオーストラリアが、今後どうやって自国の経済を守っていくかという根本的な弱点が改めて浮き彫りになっている。

NATO、ホルムズ海峡封鎖が7月まで続けば軍隊派遣の可能性　一部報道

　北大西洋条約機構（NATO）はホルムズ海峡封鎖が7月まで続けば軍隊派遣の可能性があると一部通信社が伝えた。