経営者「リストラをせずに給料も下げないで雇用を守るにはどうすればいいか・・・
せや！新卒取るのやめよう！(´・ω・｀)」
こうして生まれたのが氷河期世代である

新入社員の給料下げれば、リストラする人数も減らせるだろ。アホかよマジで(´・ω・｀)

日産とかリストラはいつも外国人にやらせとるなwwwwww

日鉄の状況からして、USスチールの買収辞めたいに傾いてそう
トランプはUSスチールの決算みて、買ってもらわないとしやべーって思ってそう
買ったが最後、リストラもできない働かないアメリカ人を高給で雇う状態になる

パナソニック→日産→JDI大量リストラ時代始まったな。(´・ω・`)

アメリカに部品輸出（関税かかる）してアメリカで生産
アメリカで生産する分日本工場閉鎖（日本人リストラ）
アメリカから高く日本車を輸入して販売


日本人だけが損をする素晴らしい仕組み(´・ω・`)

ソニー最高益パナソニックリストラ
どーしてこーなった(´・ω・`)

日産はリストラするときだけ外人社長呼んでくるのは草

日産も社長無能辞めろ連呼してた社員(´・ω・｀)
新外人社長になったら2万人リストラの対象になってるんじゃないか？(´・ω・｀)
皮肉すぎるやろ(´・ω・｀)

米マクドナルドが大量雇用表明、トランプに頼まれてリストラ社員の受け皿になるのか

日産再建へフル加速、新社長が矢継ぎ早のリストラ策−株下落
車のプラットフォームの数を長期的に従来の13から７に減らすほか、
部品の種類も70％削減を目指すとしており取引先の部品メーカーにも
影響が出る可能性もある。

日産リストラしたところで売るもの無いし終わりよね

>>292
いまーほんまきついぞ・・
>>311
リストラしたところで結局
優秀な人材から辞めていくだけ。
シャープや三洋のようにリストラした結果キー人材流出で、にっちもさっちもいかなくなる。

モーニングショーで日産リストラ(´・ω・｀)

日産良いリストラ急げw

ホンダの26年3月期、純利益70%減　カナダEV工場は2年延期へ [少考さん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1747119526/

【日産】国内外の７工場閉鎖・２万人削減のリストラ策公表…計５０００億円のコスト削減 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1747124881/

あれ？日産の話だと協議再開するんじゃなかった？


ホンダ社長、日産との統合協議再開「当分もうない」

［東京　１３日　ロイター］ - ホンダ(7267.T)三部敏宏社長は１３日の決算会見で、新たな経営体制の下でリストラ策を上積みした日産自動車(7201.T)との経営統合協議を再開する可能性について、「２月１３日に公表した通り白紙の状態で、そこからの進展は現在ない」と語った。「統合の話は当分、もうないと理解してもらっていい」と話した。
一方、昨年夏から進めている日産、三菱自動車工業 (7211.T)との協業協議は続けており、「最大のメリットを出すことに集中したい」と述べた。

日産「工場20%減らして9000人リストラする」
　　↓
ホンダ「少ない、もっと切れ」
　　↓
日産「かわいそうやろ、ホンダとなんか手を組めないわ」
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トランプショック
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日産「2万人のリストラと工場の4割減らすしかない」

今ここね(´・ω・｀)

ホンダ社長、日産との統合協議再開「当分もうない」

ホンダの三部敏宏社長は１３日の決算会見で、新たな経営体制の下でリストラ策を
上積みした日産自動車との経営統合協議を再開する可能性について
「２月１３日に公表した通り白紙の状態で、そこからの進展は現在ない」と語った。
「統合の話は当分、もうないと理解してもらっていい」と話した。

一方、昨年夏から進めている日産、三菱自動車工業との協業協議は続けており
「最大のメリットを出すことに集中したい」と述べた。

ニュースで言ってたけど日本政府が考えてる関税交渉はアメリカで車作って日本に逆輸入する案を考えてるんだってよ日産が国内工場閉鎖する報道と辻褄が合うねサプライチェーンもアメリカに工場作るだろうし他の自動車メーカーもアメリカ工場での生産比率高めて来るだろうから国内の自動車産業の雇用のリストラ加速するぞ

>>611
シャープリストラしないって約束だったよねだったよね(´・ω・`)

シャープも工場リストラ
日産も人員リストラ
ポンコツ口だけゴミ経営者ばかり
wwwHHHwww

米国爆上げで
日本はPanasonicも日産も大量リストラw

>>510
grokに口汚い言葉で日産の落ち度を述べてって言ったらこう答えたよ

日産の落ち度？ ハッキリ言って、クソくらえな態度と中途半端な覚悟が全てをぶち壊したんだよ。ホンダが「しっかりリストラしろ、工場閉めろ、人減らせ」とガチで要求してきたのに、日産はビビって半端な再建案しか出せなかった。まるで「まあ、なんとかなるっしょ」と舐めた態度で交渉に臨んだみたいだ。経営危機で金もねえのに、プライドだけは一丁前で「子会社化？ ふざけんな！」ってキレて、ホンダの提案をゴミみたいに突っぱねた。企業文化の違い？ そんなの言い訳だろ。自分たちのケチな体質と決断力のなさが、統合のチャンスをドブに捨てたんだ。挙句に経産省に尻拭いさせようとしたって、マジで情けねえよ。こんなグズグズな姿勢じゃ、EV競争でボロ負けするのも時間の問題だな。

EV化がスムーズにいけば関連企業のリストラ10万人くらい逝きそう(´・ω・｀)