買値対分配金利回り5.39%

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ありがとうございます。大変勉強になります。ここの弱点は規模かなと思って見ていたので、具体的に拡大が見えるといいのかなと。今後名古屋圏の物件の組み入れが多くなりそうですが、東海道やマリモは利回り高いので利回りは維持されそうと期待しています。株価の方は動きが鈍くなりそうな気がしますが…リスク分散と思ってそこは割り切ろうと。

どこもやってないですが、荒業として私募リートと合併する手もあります。名鉄は26年から運用するために組成するらしいので、将来的に可能性はあります　公募はミラースのように配当金支払い前後の株価高い位置での実施が定番なので、先週に案内来なければ2月3月はないと思います

なるほど。名鉄グループへ第三者割当増資して物件取得することもできるわけですね。 説明資料によると、  名鉄都市開発によるセイムボート投資  取引金融機関の拡大  中部圏の投資家の参画  規模拡大を伴う資産入替 となっているので、他のリートとの合併というのは一旦なさそうですかね。文面から読み取れるのは、第三者割当増資は可能性大、市場での調達は臭わせてなさそうって感じでしょうか。

とこかのリートと合併すれば手っ取り早く出来ます。波風たてないやり方だと、借入と入れ替えで物件増やしていくしかないです。増資なら、サムティがやっていますが第三者割当増資で物件いれていくこともできます。

資産規模を近い将来1000億円にするとのことですが、増資以外の選択肢ってあるのでしょうか？

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