造船能力増強で日米覚書…トランプ大統領の来日に合わせ調整、世界トップの中国に対抗 10/26(日) 5:00配信　読売新聞 　日米両政府は、トランプ米大統領の２７日からの来日に合わせ、造船に関する協力覚書を結ぶ方向で調整に入った。両国で作業部会を設置し、造船能力の増強を図る。安全保障上、重要な海上輸送力を高め、船舶の建造量で世界トップの中国に対抗する狙いがある

日米造船覚書協定だって。

自動車やバイク関連のイメージだけでなく、船舶でも注目されてほしいところだけども。

チャートがぐんと上向いてきているのが良い。

1500円夢がありますね！ 来週上方修正きたら熱いですね！

ここは長い間、収益性も高くなく、成長率も低かった。 中計や業績予想で高い数字を出しても想定通りに行かず、下方修正も多かった。 そういったこともあり、長らく評価が低水準だった。 しかし、今期は滑り出しも良く、長年の取り組みがやっと功を奏し、収益力が大きく向上してきたと言えるかもしれない。 それであれば、業績とともにパリュエーションも向上するなら、2005年高値の1,500円台までトライしても不思議はないと思っている。 まぁ、来期EPS100円位行ければ十分可能でしょう。

株価1000円を目指すのか？

そういった手合は、 　売った後に上がって悔しい 　買いそびれて上がってるのが気に入らない 　単に他人が儲かってるのが許せない 　腹いせ 上記のどれかに該当しますので相手にしない方が良いです。相手したらコレと同レベルです。 なお、ここは信用銘柄であり、貸借銘柄ではありません。

来週は年初来高値更新お願いします

終わりかと思わせて　ムクムクと元気復活　嬉しい　高値越えたら　期待したい！

古野電気の決算説明の中で、小型船舶向けの電子機器が好調だった、と言っていた。 ここの製品はヤンマーの小型船舶エンジンにも供給されているはず。

今週だけで90円程上がっているな。売り煽りたちは蜘蛛の子を散らすようにいなくなったか。また少し値を下げるようになれば死に神のように（いや、ハイエナか）どこからかわらわ らと沸いてくるだろうが。

今日も堅実な歩みですばらしい、あとは今日にでも決算上方修正などがあれば完璧なのですがねえ。

大同メタルの株も持っていますが、 個人的にはニッタンの方が大きく伸びる可能性を感じてます。

船舶関連銘柄では、今日大同メタルが吹いた。 わずかに残る船舶関連が、日鍛バルブの、ここです。 2Qの数字は、かなりのサプライズだろう。。

700円台いってほしいですね！

ここは1～２年放置で良いでしょう！

この連日の上げ、モルガン買い戻してるんじゃないか？ 決算も近いし面白くなってきたぜ！

決算発表予定日 2025/10/30 ダイハツインフィニアース ダイハツインフィニアース <6023> [東証Ｓ] が10月23日大引け後(16:40)に業績修正を発表。26年3月期の連結経常利益を従来予想の50億円→64億円(前期は76億円)に28.0％上方修正し、減益率が34.2％減→15.8％減に縮小する見通しとなった。 　同時に、4-9月期(上期)の連結経常利益も従来予想の17億円→25.6億円(前年同期は30.8億円)に50.6％上方修正し、減益率が45.0％減→17.1％減に縮小する見通しとなった。 ダイハツは一足お先に上方修正きたか～。

恩恵大きいと思うよ！！ 造船能力倍増へ3500億円 今治など17社投資、日米協力にらむ　政府に支援要望 日経　2025年10月23日 2:00 日本の造船業の建造量倍増を目指し、今治造船など国内17社でつくる業界団体は近く3500億円の設備投資を表明する。大型のつり上げクレーンなどを導入し、生産能力を高める。造船能力を上積みし海洋進出を強める中国に日米両政府が協力して対抗する状況をにらみ、まず国内の体制を整える。（関連記事ビジネス1面に） 23日に開く自民党の関連会議で日本造船工業会の檜垣幸人会長（今治造船社長）が説明する。政府は2035年の建造量倍増を目標に掲げる方向で、業界側はさらなる投資は民間資金だけでは難しいとして政府の支援を要望する。 造船業は日米関税合意に基づき日本が対米投資する分野の一つだ。米国の造船業の復活に協力するには国内の環境整備も重要になる。政府が想定する造船能力の倍増目標の実現には巨額投資が必要で、自民党は6月に「国主導で1兆円以上の投資」を可能とする基金の創設を政府に提言した。 各社は3500億円について借り入れも含めて調達する。能力倍増に必要なさらなる大型投資を自前で賄うことには限界があるといい、23日に政府に「必要な支援規模と支援割合を備えた基金」も要望する。

久しぶりの600円台！

一応、ダイハツインフィニアース(6023)（旧ダイハツディーゼル）船舶用エンジンのエンジンバルブを納入しているのがNITTANなので造船業が上向くのは万々歳だ！

資金入るのいつですか？

欲しいなとウォッチング中