> DDSみたいになりますよ。 > 上場廃止株を、持ち続けても役に立たないよ。 DDSは三吉野氏というとんでもない悪質経営者のために上場廃止になりました。 上場廃止時も売上以上の現預金を持つ、財務健全な企業でした。 三吉野氏の放漫経営時代は、赤字の連続でした。 上場廃止後の業績です。 ●営業利益 23年　▲1.24億円（上場廃止） 24年　　1.57億円 25年　　2.50億円 軽快顔認証という技術で大手よりも安くて優れた技術を開発したからです。 25年10月、プライム企業にシーイーシーと資本業務提携をしました。 26年6月、シーイーシーはさらに比率を上げ、DDSを持ち分法適用会社にしました。 それだけ有望なのです。 いずれ再上場するか、M＆AやTOBをされて株主に還元されるでしょう。 私のDDSへの投資は一部で、その投資額はとっくに回収しています。 再上場、M＆A、TOBになれば大儲けです。

せっかくの土曜日に何の役にも立たない連投ご苦労さんｗ いくらムキになって連投しても現実は変わらないよ。 不安でしょうがないんだねｗ 可哀想に…

DDSみたいになりますよ。 上場廃止株を、持ち続けても役に立たないよ。

> 財閥系や高いシェアを誇る企業は、２年か３年寝かしておけば元の株価に戻るという鉄則を見つけたのです。 具体例としてオリンパスがあります。 財テクの失敗を隠ぺいする不正会計が発覚し、株価は5分の１ほどになりましたが、内視鏡で70％ほどのシェアがあり、3年後には元の株価に戻りました。 私は堅実な投資で毎年2桁以上の利益を出していますが、この2年利益が大きかったのでニデックで投資額の2％ほどで遊んでいます。 【四季報より】 ・モーター世界大手 ・27年3月期はHDD用など精密小型モーター高シェア維持

> その鉄則を繰り返して20億円の資産を築き上げました。 目先の株価しか見えない投資家より、長期の視点で投資する機関投資家や大口の個人投資家が大儲けするのです。

> ニデックは株式投資額の２％ほどです。 > 何故こんな糞株にちょっとだけ投資したのかは後日投稿します。 本日投稿します。 元顧問税理士の知人に2000万円の元手で２０億円まで資産を増やした人がいました。20年前ほどの話です。 手法は不正会計や業績不振の糞株投資です。 ニデックは不正会計発覚から半分ほどまでしか株価は下がっていませねんが、以前は５分の１などざらでした。 その知人は糞株になった銘柄が復活できるかどうかの目利きでした。 財閥系や高いシェアを誇る企業は、２年か３年寝かしておけば元の株価に戻るという鉄則を見つけたのです。 その鉄則を繰り返して20億円の資産を築き上げました。

赤いきつねと緑のたぬきさん、素晴らしいまとめをありがとうございます。 2019年のHDD市場縮小とEVブームへの過度な依存、そして過去の成功体験への執着……。貴方の描いた「経営戦略の歴史的破綻」と、私が現場で見てきた「開発現場の崩壊」というピースが、これ以上ないほど綺麗に噛み合いました。 特に『収益の第2の柱（買収先からの現金搾取）』を維持するために、車載の減損を認められず、関潤さんをはじめとする有能な人材を切り捨ててまで高株価経営を維持しようとした点。これが、この会社の「隠しきれない数字の矛盾」のすべての根源ですね。 現場にいた身として言わせていただくと、開発力などあるわけがない環境を自ら作り出し、その尻拭いを現場に押し付けた結果が今の決算数値です。永守氏が失ったのは「経営判断能力」というより、もはや「技術と現場に対する敬意」そのものだったのでしょう。 非常に論理的で、かつ魂のこもった考察、脱帽です。この「2019年から続く壮大な詰み」の景色を、魔法の国に住む方々がどう捉えるか、引き続き観察させてもらいます。

ご無沙汰しています 『腹八分目』を肝に銘じているが、言うは易く行うは難し

もうニデック駄目だね。エヌビディアに梯子外されてるわ。 真っ当な会社だったらエヌビディアのフィジカルAI計画の会社の一つに名を連ねてただろうにね。 そりゃあんな悪質な品質不正をしてたらそうなるわ。

ご返事ありがとうございます。 しかしあまりにも意外なご回答なので驚きました。 もし上場廃止は半年後以降自由に株の売買ができなくなり、一般的には企業の信用に影響するというデメリットはあります。 しかし世には非上場優良会社は山ほどあります。 ニデックほどの会社がpbr0.1(140円なら)まで売られる筈がないじゃないですか？ もし0.1ならそのへんの中小企業でも買えてしまいますね。

グループ内の技術を組み合わせて競争力を高める戦略にかじを切ることが結局「できなかった」、数年前の「eAxle」事業、 これについては、黒歴史として封印し、最初からなかったものとして完全無視すると岸田社長が肚を決めた、、、 そんな記事。 日経新聞 ニデック岸田社長「部品単体、激しい過当競争」 モジュール化で価値高める 2026年7月16日 2:00 ニデックはグループ内の技術を組み合わせて競争力を高める戦略にかじを切る。これまでは規模を追求し低価格を強みにしてきたが、部品単体では競争が激しく採算が厳しくなる。モジュール（複合部品）化した付加価値の高い製品の開発を進める。 15日に都内で開幕した電子部品関連の展示会「テクノフロンティア」の会場で、岸田光哉社長が日本経済新聞の取材に答えた

s23はあんただろ爆笑 全く同じ事を何回言うんだよ笑

・一昨年度の財務諸表から、監査法人が「意見不表明」を継続中。 ・昨年度下期の財務諸表が、いまだに出てこない。 ・昨年度は無配。 ・不⭕️会計＋品質不⭕️による、利益マイナスインパクトが５０００億円＋α。 （うち、これまでの財務諸表に未反映なのが、４０００億円＋α。） よくもまあ、 こんなク⭕️会社の掲示板に張り付いているなと自分であきれてしまう。 これもナガノブシゲノブさんとの、宿縁なのだろう。。。

永守さん、追い出されたね

永守重信さんのビジネスモデルは、 2019年には破綻が始まる「予定」だったのでしょう。 1980年代からニデックの利益の源泉となってきた、PCのHDD用のスピンドル・モーター。 2019年に、パソコンにおけるSSDの搭載率がHDDを上回った。 このスピンドル・モーター市場縮小の代替となる利益源が、結局見つけることができない状況が、現在に至るまで続きました。これが事実。 このころ、代わりに目をつけたのが、いわゆる「車載事業」。 旧・オムロンオートモーティブエレクトロニクスが、ニデックグループへ参画したのが、 2019年。 あるいは日産にいた関潤さんを、日本電産（現ニデック）の代表取締役社長執行役員として招いたのが2020年。 そして、永守氏が次の利益源として「確信」した、eAxle（イーアクスル）事業（モーター・インバーター・ギア（減速機）を一体化した電気自動車（EV）の駆動システム）は、結局、大失敗。 市場が立ち上がる前に集中投資してシェアを一気に奪いとる、という、HDD用のスピンドル・モータのときの成功体験が、日本でも中国でも、全く通用しなかった。 日本の自動車メーカーは長年、強固な系列企業を形成する「垂直統合型」で高品質なクルマを量産してきたのだから、Tier1とかTier2とか、、、 PCメーカーのように、より安い部品・機構にすぐに切り替えますというわけにはいかない。結局、日本の自動車メーカーは、ニデック製のeAxleに見向きもしなかった。 中国市場では、お決まりの、価格競争。 そして、祖業であるモーターだけでなく、インバーター、ギア（減速機）を統合して、高品質のものを作る力なんてそもそも、なかった。S23さんが具体例を述べたような「買収した会社からの現金搾⭕️」がここまでひどいと、おそらく開発力なんて、ない。あるわけがない。 そして、もっと大きな話をすると、「政府からの補助金がなければ、どの国でもEVを普及させることはできない」という、将来予測ができていなかった。「言い出しっぺ」のヨーロッパにおけるEVの退潮ぶりを見よ。そして「EVに全振りしなかった」トヨタが、いまでは称賛を集めています。「EVに全振りした」ホンダは、次世代EVの開発中止・投資見直しに伴う約1.5兆円規模の巨額な減損損失を、２０２５年度に計上。 ただし、このeAxle事業の失敗を、永守氏は断じて認めるわけにはいかなかった。なぜなら、収益の第２の柱である「買収した会社からの現金搾⭕️」、これを実施するためのグループの成長が止まってしまうから。そのための高株価経営だったのだから。 だから車載事業での「適正な減損処理」を進言した、関潤さんを、２０２２年に強引に退社させた。 結論としては、 「HDD用のスピンドル・モーター」、「買収した会社からの現金搾⭕️」だけではない、第３の利益源として、永守氏が「車載事業」に狙いをつけて本格的に動いた2019年の時点で、すでに「ニデックは詰んでいた」。 Tier1とかTier2とか、そんなことは知ってたはずなのに、「そこに活路を見出す」しかできなかったのだろう。このときに、「経営者としての冷静な判断能力」を、彼は完全に失った。ク⭕️龍弁財天でも、これでは、お手上げだろう。 車載事業での「適正な減損処理」は、永守氏がグループを去った後にようやく始まった。 さようなら、ナガノブシゲノブ。

不正会計は過去に戻り、1年ごとに過去の有報が訂正されます。 売上、利益、資産が1年ごとに変更されます。 1年ずつ減収減益、資産の減少になります。 25年度は24年度までを変更した数値から作成されます。 営業利益の影響額 △1,664億円は24年度までに処理され、25年度は影響額が消えたところをスタート地点として作成されます。四季報とSBI証券のコンセンサス予想も、同じ前提で業績予想を出しているはずです。 ⇧ ご指摘ありがとうございます。上記が正しいです。 営業利益の影響額 △1,664億円は、25年度ではなく、 24年度までの決算数値が修正される形で、 今後処理がされるであろうことを了解しました。

> 四季報とSBI証券のコンセンサス予想も、同じ前提で業績予想を出しているはずです。 だから利益予想になっています。

> 営業利益の影響額 △1,664億円は > 2019年度～2025年度の累計ですね。 > 各年度にバラされると > 2025年度の影響額は利益方向に 479億円になり、 > 上半期の修正営業利益は　211億円+479億円＝ 690億円になりませんか 私も同じような内容と投稿をするつもりでした。 不正会計は過去に戻り、1年ごとに過去の有報が訂正されます。 売上、利益、資産が1年ごとに変更されます。 1年ずつ減収減益、資産の減少になります。 25年度は24年度までを変更した数値から作成されます。 営業利益の影響額 △1,664億円は24年度までに処理され、25年度は影響額が消えたところをスタート地点として作成されます。 四季報とSBI証券のコンセンサス予想も、同じ前提で業績予想を出しているはずです。

この赤とか緑もね、複数アカウントの同一人物である事は丸わかり、なんで自分では上手くできてると思っちゃうんだろう？笑 同じような言い回しと口癖と文章構成は辞めた方がいいよ？バレバレなんだから、まあもう辞められないんだろうけど s23だけじゃなくて何アカウントも使ってさ、、効果もないよ？言ってる内容がほとんど同じなのがまたすごい笑

> 四季報なんて記者が書いた二次情報を1番信頼していると？そんな奴が投資業をしているって？ 何故、私が四季報の記事を1番信頼していると決めつけるのですか？ 理解できません。 四季報は全上場企業の情報をまとめた参考書のようなものです。 四季報の他に、日経新聞の記事、証券会社の情報、投資している銘柄の決算短信、決算説明資料、有報、IR情報など可能な限り情報を集めて投資しています。 機関投資家や大口の個人投資家はみな同じはずです。 > バ力も休み休み言いなさい！笑 そのままお返しします。 > で、その四季報やSBIのツールの数字とやらはいつ誰が更新されるんですか？笑 四季報が年４回発行されて、その度に業績や事業内容記事が更新されます。 知らないんですか？ それで投資家ですか？ 信じられません。

無視リスト対象のユーザーです、さんが、わたしの投稿を読んでくれてるのかな？ しらんけど。

それら全てを織り込んでいる、それが株価というもの今の超人的な株式市場を甘く見てはいけない

その割に空売りが増えんなぁ 何故だろうか

魔法の国にいる住人たちには、この金額の重さがどう映っているんでしょうかね… ⇧ おそらく、s23さんのように永守重信さんの実像を知る人と違って、 そうではない大多数の人は、 何十年もグループの売上が順調に伸びている情報しか接してないから 「次世代に向けての新商品開発が、当然ながら、どの子会社でも順調になされている」 という「美しい誤解」をするしかないんだと思います。 それはそれでいたしかたありません。情報が不足しているのだから。 ところで、現時点での論点は、ニデックが上場廃止するかしないか、ではなくて、上場廃止しても会社はつぶれないでしょう予想が正しいかどうかに移っていると考えます。 なので、具体的な会社をあげて、「それは美しい誤解だよ」と述べているs23さんの投稿は、かなりの重要性を帯びます。 以下の状況が本当だとするならば「もうあかんやんか、この会社は」と判断するしかないですから。 2026/06/28 13:21 【製造業アナリストの眼】ニデック（6594）有報期限前夜、工作機械部門（旧OKK）でコア技術流出による「往復外注バグ」が発覚か 【市場の歪みと現場の空洞化】 明日30日の有価証券報告書提出期限（または再延長申請）を控え、市場の関心がガバナンスと引き当ての数字に集中する中、同社のモノづくりの心臓部（ニデックOKK）において、極めて深刻な構造バグが浮き彫りになりました。 【熟練職人の一斉流出と自社研磨の機能停止】 複数の業界関係者のログによると、コストカット至上主義（無法OS）による待遇悪化に耐えかね、旧OKK時代から日本の精密工作機械を支えてきた**「超精密研磨の熟練職人」が全員一斉に退職（ログアウト）**していたことが判明。 現在、同社工場には何億円もする最新の研磨機（ハードウェア）が虚しく鎮座しているものの、ミクロン単位の精度を出すためのソースコード（暗黙知の職人技術）が消失し、自社で工程を完結できない「詰みステート」に陥っている模様です。 【物流・コスト構造の二重苦（引き算の崩壊）】 自社での製造ラインが機能停止した結果、同社は外部の専門業者（大堀研磨等）に対して製品（仕掛品）を輸送し、研磨加工を依頼して送り返してもらうという異例の「往復外注ルート」を構築しているとみられます。 本来であれば工場内で台車移動するだけで済んだ工程に対し、以下の「三重の逆ザヤバグ」が発生しています。 1. **高額な外部専門業者への外注費** 2. **重量物の往復輸送パケット（運賃・リードタイムの遅延）** 3. **職人を失い、稼働停止している自社高額設備の減価償却ロス** 社員の人件費をケチった結果、トータルの製造原価を爆上げするという、経営企画室の算数としては完全に一発レッドカードのバグが出回っています。 2026/06/26 16:57 【製品より求人】ニデックモビリティ、公式サイトで「抜け殻化」をセルフ答え合わせ ニデックモビリティの公式トップページが、もはやギャグの領域。 普通なら最先端の技術や主要製品をアピールするはずの製造業の「顔」を陣取っているのは、製品ではなく、まさかのオフィス写真と「共に働く仲間を募集しています」という悲痛な求人案内。 「代わりはいくらでもいる」と技術者を使い捨ててきたセコケチ思想（ケチOS）の末路が、この「見せる製品より、とにかく人手が足りない」というファーストビューに完全に出ちゃっている。

その通りですね、そして私は大丈夫克服するはずだし永守重信体制から良くなると考えている だが逆に上場廃止とか株価800円とか立ち直れないと考えている人もいるというわけだ 私は永守重信体制から解放された社員が活き活きとハードワークしてくれると思うんだがね 永守重信は功罪あるが晩節を汚す創業者は以外に多いから仕方ないと思っている