内海造船(株)様（東証STD：7018）の1on1ミーティングの内容を掲載 （IR1on1より抜粋） 【2026年3月期3Q】 決算概要 2026年3月期3Q決算は、売上高32,994百万円（前年同期比5.2％減）、営業利益2,307百万円（同92.2%増）、経常利益2,264百万円（同126.2%増）、四半期純利益1,571百万円（同77.7%増）と、減収ながら大幅増益での着地。 収益面については、前年同四半期に比べ売上対象船が2隻増加（12隻→14隻）したものの、売上対象船の船種の違い、各船の決算日における工事進捗度の違いにより売上高は減少した。また、改修船については、工事期間が長く、当第3四半期連結累計期間の売上とならない改造工事に取り組んでおり、その間、修繕ドックにおいて一般の修繕工事ができないことから、前年同四半期に比べ売上対象船が6隻減少し、減収となった。利益については、前年同四半期で鋼材をはじめとする資機材価格の値上がりなどの影響により、低採算となった船の売上高が占める割合が多かったことから、利益が低調となっていた。一方で、当第3四半期連結累計期間については、為替相場が円安傾向で推移していること、生産性向上及び諸経費の削減に取り組んだことから増益となった。

マイナスだけどどうせ明日上がるやつか

受注情報でてマイナスはやばくないか？

R８年３月期受注船は３Qまでで ９隻、金額75653百万－（3000～4000百万）＝「720億」くらい 1隻平均80億ほど 40型バルカーは1隻50億ほどやから、単価が上がっているのは、RORO船受注ということ、 あと、線表がのびて、期先ものの受注になるので、外航船受注して為替リスクをとることはしない、という方針なんでしょう

19000で売って14000で買い戻しやっとけば120万やったわ、、、 それチャンス3回あったのに、、、

今回こそ２万円超えることを祈る。年内に前回の高値更新は間違いないと思うけど…

ドカンとお願いします

ナンピンしておけば良かった