財閥

商船三井を保有しています！ 以前は保有していましたが、今はノンホルです。。また、ここを保有しようと考えています！

そろそろ商社株の出番が来そうだな　　 特にここだよ

参考になるコメント、多いと思いますけど　とにかく買い増して行きますよ。

どなたかが、近年中に日経平均10万って言っていましたが、なかなかうまくはいかないですね。 老後の資金を株で、自分でどうにかして、っていうのなら、日本株上がるようにして欲しいなぁ。

赤の他人の語る虚妄を信じ、お花畑の妄想を夢見る人のなんと多いことか。人の心は弱い。だからこそ厳しい現実の憂き目に遭い、その経験を積んで心を鍛え上げなければ、いつか実現したい夢は決して叶わない。 掲示板の投稿を真に受けてはならない。それは便所の壁の落書き程度のものと受け止め、最終的な投資判断は自ら調査を尽くしたうえで下すべきだ。加えて、売買のタイミングはいつでもよいわけではない。熟考の上で見極め、計るべきである。後々悔いが残らないように。 このようにもっともらしく示したこの内容こそ、まさに便所の壁の落書きだ。見て読む価値もない、くだらないものと思って、それでよい。

儲かるよな〜TOYOタイヤに500億出資したら1053億で返ってくるんだね〜w

初耳ですね。当時の売却理由は商事の参入でガバナンスも出来、これ以上の発展には新たなパートナーで事業構築をと公式な発表でしか、知りませんでした。何か別の契約があったのですか？

5月15日の6000円以来下降を続け、ここしばらく足踏み状態です。でも最近はいい値動きだ。財務も特に問題はなさそう。 いよいよ盆休みに入った。盆明け後は気温も下がり秋の気配となる。三菱商事も透き通った秋空のように高く突き抜けるでしょう。現物でしっかりとホールドします。

KFCに関しては誤ったご認識ですね。伸び代とかではなく、契約の関係です。

私の投稿は批判でもなんでもありませんよ。KFCのように十分利益が乗っていたけども、これからの伸びを考えて売却したのだろうと思ってます。商事は中期計画で、資産入れ替えが経営の中でのニューノーマルだと宣言していますから、その一環としての資産を手放したのだと考えてます。このことをネガティブに捉えられたとしたら、私の語彙力不足です。

三菱商事の株を持ってて良かったなと思うところ。この掲示板で大人の会話が読めること。

失礼しました 皆様、私事でごめんなさい 夏空さん、レスに感謝します 三菱商事だけではない銘柄をたくさん お持ちでしたか、人間味がありなかなか面白く参考になります 私はトヨタ自動車や株主優待銘柄、数社を長年たくさんホールドしていましたが 優待銘柄にはちょっと飽きたので（行かない、使わない、食べない物がドンドン増えてしまい） 3月の権利取り後に整理してみました トヨタ自動車は配当をかなり頂きながらの長期ホールドでしたが 若者の自動車離れや経営内容が、世の中の潮流に付いて行けてるのかな？と疑問→思い切ってNISA分は残し手放しました 三菱商事をもっと増やしたかったのですが 取得価格が2000円台なので、高値で増やしたくなく、しばらく様子見していたのが大失敗（笑） 話題のキオクシアを購入してしまいました〜 100株じゃあつまらないので200株に 手元現金がちょっと足りなく、使わないブランド物を売却 ワクワクしていたのも束の間→現在の大暴落の憂き目に 笑うしかない状況ですが 3万円台で100株増やし、後はミニ株を少しずつ増やし取得価格を下げて対応しています 果たして分割後にどのような動きになるのか予想が付きませんね 半導体事業浮き沈みが激しいですから ある程度価格が戻ったら株数を減らし三菱商事を増やします キオクシアは現物なので助かっています 日々の動きを見ないで1，2年様子見します NAND型メモリには賛同して魅力を感じています 投機ではなく投資姿勢で！ まだまだ暑いので、くれぐれもご自愛下さい 私は、今夜の羽田便で、イタリアにしばらく行きます 娘がイタリアの方と結婚していて、2人目の孫が産まれます 株どころではないっ（笑） では、またトピに遊びに来ます

いよいよ調整終了かな…。

強い商社株

夏空さん レスに感謝します み

こんにちは 三桁連騰は久々ですね！ ホルダーの皆様も週末は気分良く過ごせるかと… 外部要因に振り回されがちですが 三菱商事は360℃の世界をめぐる対応姿勢は 企業理念「三綱領」に沿っています 基盤がしっかりしている証拠 しっかり配当を頂きながら、気長に待ちましょう ↑ 夏空さんの受け売りですが（笑）

3100NISAで900 3400現物○千株 これは株やめるまで死守 現物は○千株6000円で利確 ここだけが頼みの綱。

年末に向けて株価がどう変化していくかは分かりませんが、過去5年である2021年〜2025年までの各年における年初始値から年末終値の伸長率は高くて2023年の約60%、低くて2024年の約14%、平均すると約34%程度です。 今年は今日時点で年初始値から5年平均である約34%伸長しています。5月の6000円まで戻すには約65%の伸長率なのでかなりの上昇が必要と思われます。 過去5年からすると今の株価で年末引けても平均的な上がり率なのかも知れませんが更なる上昇を期待してます。 第1決算報告は良好だったので次の中間決算で何かしらのサプライズ期待してがっちりホールドしましょう。

数字を出して冷静に分析されているのは分かります。 ただ、「利益が落ちているから商事も今が売り時と判断した」というのは、少し決めつけが過ぎるのではないでしょうか。 三菱商事が株式売却で得る利益や資本効率、今後の資産入れ替えまで含めて考えれば、必ずしもネガティブな材料とは限りません。 何でも「利益が減る」「売り時」と悪い方向に結びつけるのではなく、売却で得た資金を今後どう活用するのかまで見て判断したいですね。 投資は目先のマイナスだけを見るものではないと思いますよ。

TOYOタイヤは株式売却益で多額の金額が入る一方で、配当と持分利益は無くなります。2026.12月予想純利益は540億円ですから約20％で100億チョイマイナスにはなりますね。 今後も協力していくというのは、米国や海外でのトレードで口銭商売くらいで、もともと、それ程の利益は無かったでしょうから。 前年に比べてTOYOの利益落ちてますから、商事も今が売り時と判断したのかな。

令和8年8月8日8時 三菱商事は末広がりします。

TOYO TIREとの資本提携解消は当初目的の経営基盤が強化されたという結果だから、喜ばしいことだ。 前回の千代田加工に続いてなので、三菱商事は再生請負企業なのだろう。 素晴らしい社会貢献だ。

藤商事ってパチンコの？ ここて聞く？

藤商事はだめなん？