どうやらトランプは世界の既存体制をぶっ壊す役割なんだろね。皆さんお達者で〜

高関税で輸入制限したＵＳＡがどこまでもつか楽しみ

そろそろ底のような気がするけどなあ。 トランプも、これから下げるような発言は、しないような気がする。

この機会を待ってました ここはわたしにとって特別な銘柄 買い一択です 買います

まさか…これでプラテンになったら漫画だけど… ４月は例年、外人買いが増えるから先行きは絶望だけとは限らない…

4300は無理でしょうか？

今までが高杉たね。。　(´・ω・｀)

底で買いたい！

日経平均…思ったより下がってない…

S祭り

3年か4年前に買った2500円があるからまだ耐えられるけど。 逆に3年前の株価に戻る可能性を否定できない。

PBR1倍割れでも高いのだよ！

結局 ZIMは マイナス16.4%と 暴落状態で終了しましたね。

今は機関投資家の空売りで株価が暴落していますが、日が経つにつれて、輸送能力の不足が更に顕在化してくるでしょう。 コロナワクチンの時に近い状況になる可能性も。 現物は、しっかり握っておけば大逆転もあり得ます。 期待して待ちましょう！ 　　↓ ↓ ↓ 2025年3月現在、世界のコンテナ船隊の約8.4％（約265万TEU）が、港湾の混雑のために遅延している。アジア、中南米、北米の主要港、特に米国西海岸では、船舶が最大14～21日間も待機する深刻な滞貨に直面している。

何年か前は海運は無配当だったが最近は高配当で人気がある　絶頂期は終わりアメリカの関税政策で世界は大混乱に陥り株価は低迷　株価も配当も下げると見た（明）

来期は減配だよなさすがに

これ、予想していた事が起こっていますね。 メキシコ、カナダから輸入する自動車のUSMCA適合度調査についても書類確認に膨大な時間が掛かるはず。 これから港の混乱に拍車がかかるかも。

配当は過去のもので将来を保証するものではありません。内部留保を取崩しての配当は期待ですが業績はトラちゃん在任中の見通し次第、まあ、バラ色ではないわな。トラちゃん就任でこの事態は想定してないとね。爆益継続中。

◆欲しがりません勝つまでは… 日本人は我慢強い…デフレ社会に慣れているので物価が変動しても価格転嫁はしない性分なんでしょうか… トヨタとホンダは関税を価格転嫁しないようです…今までの販売価格を継続すると日経新聞に掲載されていました。 関税は輸入会社が負担するものでトヨタ自動車とホンダは混乱回避を優先して当面は米国での販売価格を据え置くとの事。 フ○ラーリは価格引き上げするとの記事が載っていましたが… 下請け業者に価格交渉して下請けいじめにならなければいいなとは思います… ◆日経平均株価は本日も１０００円近く下落するような感じがします…昨日に引き続き大幅な下落…２０２０年３月のコロナショックで毎日、大幅な下落に悩まされた日々を思い出します。 昨年の高値７/１１の４２４２６円から２０％下落しているのでそろそろ落ち着くところだと思います… ただ、株価の回復にはちょっと時間がかかりそうなのでその辺の覚悟がいる感じがしています…

世界貿易機関（ＷＴＯ）のオコンジョイウェアラ事務局長は３日、トランプ米政権がこれまでに発表した関税措置で２０２５年の世界の物品貿易が数量ベースで約１％減少する可能性があるとの見方を示した。 オコンジョイウェアラ氏は「報復措置の連鎖で関税戦争がエスカレートし、貿易量が一段と縮小する事態を深く懸念している」と述べた。

トランプが一期目に公言したあらゆることが、二期目になって始まったようだ。 米国のミズーリ州裁判所が、新型コロナウイルスの件で、中国に3.6兆円の賠償金 を命じる判決を下した。コロナウイルスは武漢の研究所から流失したものだと いうことは、専門家の間では常識だ。しかしそれを公言すると、「陰謀論者」 のレッテルを貼られるので黙るしかなかった。しかしそんな不自然な状況は、 いつまでも続かない。中国は「自然発生だ」と反論するだろうが、2020年1月末、 中国は武漢を封鎖した。コロナ発生を認識していたからだ。しかし直後の春節で、 中国人観光客が世界中に出ていくことを止めなかった。そのせいで世界中に蔓延 したのだから、それだけでも十分責任は問える。謝罪もしない中国に対し、世界中 がこれから責任を問うていくことになる。参考文献：掛谷英紀「学者の暴走」

Hapag-Lloyd expects to go around Africa until the end of the year →ハパックロイドは年末まで喜望峰迂回を続ける見通しを発表。契約運賃交渉にも有利？

Maersk said it expects customers-which include major retailers like Amazon, Walmart and Target-to be more cautious about inventory levels and delay clearing goods through customs as they wait for clarity on the new levies. →マースクは関税率見直しにより、通関に時間がかかり、港は混乱、遅延が発生するとコメントしています。新たなチャージを請求することになるかもしれませんね？

9101-日本郵船株式会社　　　　　　御中 全従業員　　　　　各位 日本郵船に係わる方々さま、 　　　　　　　　　　　　　おはようございます、 みなさまも、某大国・株価の行方を注視していたのですね、 　為政者の目論見とおり、国債金利も⤵してますし、 　人は弱い者=マックと、病院の株価が安定していますネ、 　暫らく、✋も

おいこらトランプいい加減にしろよ 世界経済ぶっ壊して米国国民も大損害だろ。