確かにこれより上では警戒感も出やすいということかも。
半分利食いで半分は上を目指すのに賭けるかな。
急落くれば売った資金で買い直しすればいいだけ。

そんな分かりやすい動きはしないと思う。
ヨコヨコからじわじわ上昇させて
不意打ちからのナイアガラ、とかね。

一旦大きく調整で下がるが、週末にはとんとんの水準まで回復か?

「いいえ」を押す人は運転に自信があるのかにゃ
そういう人が事故るんですにゃ
ここに集うみんなもきっとお年寄りなんだろうからにゃ

そういえば昔、青山通りを渋谷方面に自転車で走っていたら、
ベンツ車が私にぶつかってきたことあったにゃ

ハンドルの端っこがベンツ車のサイドミラーに当たったんだにゃ
びっくりしたけれども、相手お年寄りだったんだけれども、
「大丈夫？」というのかと思ったら私の心配をするのではなく、なんと「サイドミラー傷ついたじゃないか」と怒ってきた

完全に私が悪者扱い…

私は車道の端っこを走行していたのに、ベンツの年寄り運転下手で私に寄ってきてたんだにゃ

一瞬「すみません」と言うとこだったけど、考えたら私悪くないことに気づいて反論したら急にトーンが下がって「まぁ…気をつけて」とか上から目線で言うから
「あなたがね？」と言ったら窓しめて走り去っていった
今考えてもなんでぶつかられて怒られなきゃならなかったのかと腹が立つし危なかった出来事にゃ
私の自転車といっても60万もする私としては高価な自転車だったんだにゃ
傷つけられてショックにゃ

この水準からはチキンレース
騙し上げから急落する可能性は大いにある

なんか最近ありえないような交通事故が多い気がする〜
酔った男がバスに突っ込む事故が続いたと思ったら
昨日は小1の女児が車に撥ねられお亡くなりに…

都内でもループ乗った人危ないにゃ
彼ら運転免許持ってないからLUUPが歩行者と自転車と車の良いとこ取りの乗り物だと勘違いしているにゃ
先日突然私の車の前に飛び出してきて急ブレーキかけたにゃ
全然こっち確認せず我が物顔で去っていった
流石に危なすぎて警察に取り締まり強化するよう電話させてもらったにゃ
万が一ぼーっとして撥ねてたらすごい被害者ズラするんだからタチが悪いにゃ
ぶっといタイヤの自転車乗ってる人もすごいスピード出してペダルとタイヤの回転数が合ってないにゃ
赤信号でも平気な顔して今度歩行者に変身しているつもりなのかゆっくり歩行者に近い速度で走っていくにゃ
渋谷はそういう土地だから飛び出して来るものと逆に気をつけているけど、田舎とかの方が油断が多い気がしてむしろ危ないかも

ダウとナス

ベセント米財務長官
議会指導部に対し、７月中旬までに連邦政府債務の上限引き上げか債務上限の停止を決めるよう要請した。措置を講じなければ８月に財政資金が枯渇する「合理的な可能性」があると警告した。
ベセント氏は書簡で「債務上限の一時停止や引き上げに失敗すれば、わが国の米金融システムが大混乱に陥り、安全保障と世界的指導的地位は低下する」と述べた。
米国の債務残高は現在３６兆２０００億ドルで、１月に議会が設定した３６兆１０００億ドルを上回っている。財務省はデフォルト（債務不履行）回避に向け一時的な措置を取っているが、ベセント氏は、そのような措置でいつまでもしのげるわけではないと警告した。

米クリーブランド地区連銀ハマック総裁
トランプ米政権の関税政策、その他の政策には依然、不確実性があると指摘し、適切な対応策を判断するためには、より時間をかけて政策が経済に与える影響を見ていく必要があるとの認識を示した。
ハマック氏はロイターのインタビューで「明確かつ説得力のある証拠があればいつでも行動を起こす用意はあるが、これまで議論され実施されてきた政策の全体的範囲を考えると、その影響がどのようなものになるのかが問題で、（見極めに）より時間がかかるかもしれない」と述べた。
次の連邦公開市場委員会（ＦＯＭＣ）が開催される６月までに出てくるデータは多くないとし、「私にとっては全てが時期尚早、全てが非常に流動的で、どのようなデータが出てくるか本当に様子を見る必要がある」とした。
米雇用市場はなお堅調だが、米連邦準備理事会（ＦＲＢ）は米関税措置が及ぼす影響を意識している。ハマック氏は、関税の物価押し上げ効果が限定的で、経済が減速すれば「われわれの責務の一つである雇用に焦点を当てたい」と語った。

クック理事
トランプ米政権が打ち出している貿易政策は米国の生産性を抑制する可能性があり、経済効率が低下する中でインフレを抑制するために金利の引き上げが必要になるかもしれないとの認識を示した。
スタンフォード大学フーバー研究所が開催した会合向けの講演原稿で「目先、最近の貿易政策の変更とそれに関連する不確実性が生産性の足かせとなると予想する」と述べた。
米政権の政策を巡る不確実性は投資を抑制する可能性があり、中間財や設備の輸入コストが上昇すれば、生産性を向上させるはずのプロジェクトが先延ばしされる可能性もあると指摘。
「貿易政策をめぐる不確実性は、今後、企業投資を減少させるとみられる。現時点で企業は関税の最終的な水準や発生率、期間を把握していない。輸入資材・部品のコスト上昇も、企業の投資計画の遅延や縮小を引き起こす可能性がある」とした。
設備投資の減少は「技術革新や採用の遅延、全体的な効率性の低下につながり得る」とし、貿易障壁の高まりは「効率性で劣る企業を支える」ことになり、経済の競争力を低下させる可能性があると指摘し、サプライチェーン（供給網）の混乱も非効率性につながると述べた。

ダウ先跳ね上げてるね

ちょっと古いけど(￣▽￣;)