8439東京センチュリー(株)
市場:東証PRM
業種:その他金融業
東京センチュリー株式会社は、主にリースおよびファイナンス関連の事業を行う日本企業です。国内リース事業セグメントは、情報通信機器、事務機器、輸送機器、商業・サービス機器等のリース・ファイナンス及び関連サービスを提供しております。オートモビリティ事業では、法人および個人のお客さま向けにオートリース、レンタカー、カーシェアリングなどのサービスを提供しています。スペシャリティ事業セグメントは、船舶、航空機、不動産などの国内外のリースファイナンスおよび関連サービスを提供しています。国際事業セグメントは、自動車事業のほか、東アジア、アセアン諸国、北米、中南米においてリースファイナンスおよび関連付帯サービスを提供しています。環境インフラ事業セグメントは、国内外で再生可能エネルギーに関する発電事業、リースファイナンス及び付帯サービスを行っております。
関連: 事業者向けノンバンク/JPX日経400/アベノミクス/リース/金融/再生可能エネルギー/不動産再生/メガソーラー/空飛ぶクルマ/サブスクリプション/バイオマス発電/欧州/蓄電池/売掛債権保証/シェアリングエコノミー
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2026/08/13 PR
東京センチュ(8439)を今から買って大丈夫か?不安要素はいくつかあります…。
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2026/06/16
連続増配が魅力!東京センチュリーの配当金は10年後いくらになる?
- 東京センチュリー(8439)の配当金や増配実績を解説。配当利回り3.69%、過去10年間で配当金は3.6倍に増加しました。平均増配率14.38%をもとに、10年後の配当金シミュレーションや投資魅力について分かりやすく紹介します。
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2026/05/11
東京センチュリー(8439)の株主優待 配当
- 検索 東京センチュリー(8439)の株主優待 配当 www.tokyocentury.co.jp 東京センチュリー(8439)業績・配当まとめ リース・ファイナンス・航空機・環境インフラまで手がける総合リース大手✨今回は…「過去最高益更新+大幅増配+高成長リース株」です 業績情報 26年3月期(実績) 連結最終利益:1,112億円(前期比+30.5%) 27年3月期(見通し) 連結最終利益:1,230億円(前期比+10.5%) ポイント✔ 4期連続過去最高益更新見通し✔ 4期連続増益✔ リース・航空機・海外事業が成長牽引 直近(1〜3月期) 4Q(…
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2025/11/11
東京センチュリー(8439)の配当金診断。安定推移で高めの利回り
- 東京センチュリー(8439)が配当金狙いの投資として有りかどうか診断しました。年間配当利回りは高め、これまでの配当推移は問題ないです。狙えそうですが、気をつけたい点もあります。
- https://haitoukin-blog.com/kabu/tokyocentury/
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【2ch】市況1板、株式板の反応(新着順)
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【急騰】今買えばいい株27272【また次ねーのかよ】より
974 :山師さん:2026/07/31(金)17:32:11 ID:qAp9ClXx.net
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Yahoo掲示板(Y板)の反応(新着順)
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2026/08/12(水) 01:17:00投稿者:hid*****
経営改革はみずほ銀行元頭取の藤原社長の下で行われているし、伊藤忠の言いなりとは思わないけどな。
2026/08/10(月) 16:06:00投稿者:1c1*****
社長は頑張って成果上げてるけど、伊藤忠が邪魔してる状況。
120日線くらいまで下げないと買えないかな。メガバンクを買いたくなってる。
2026/08/10(月) 14:21:00投稿者:hourai399
中計 2030やそのQ&Aを再度読み込み、AIとの壁打ちで以下のような理解となりました。
長文ですが、備忘録として投稿します。
東京センチュリー(以下、当社)は20.3期以前は長期間ROE 12%以上だったが、21.3-25.3には9%以下と資本効率が低下した。これは、ACGの収益性低下(コロナ禍で割安なリース契約が固定化、FRBの利上げでドル建て調達コストが上昇、ロシア)、各種の減損計上(バイオマス燃焼、NCSシステム)、国内ファイナンス・リースの低収益性、によるもの。
このような過去の反省を踏まえ、中計 2030では資本効率を高めるための方針が掲げられている。全体の資産の増加を抑制しつつ(バランスシートマネジメント)、3つの成長戦略「機能拡大」「地域拡大」「キャピタルライト」を示した。
(以下は、中計 P3を修正。各機能が多角的に作用するため、重複あり)
機能拡大:「バリューチェーンの拡大」というよりも、ライフサイクルを通した収益性の向上。1次運営から2次運営(リユース・リサイクル)、スクラップまで。さらに売却後も運営で収益確保(DC・蓄電池)。整備・リユース・リサイクルを徹底して内部に取り込み(モビリティでのリースの2次利用、米CSI ITADをNon-ITに展開)。トランスポート(ACG)の伊藤忠とのシナジー。企業投資でのシナジー。
地域拡大:収益性の高いビジネスモデルを他国に移植。モビリティ(日→豪)、FMVリースの海外展開。CSIのITAD(米→日・他国)
キャピタルライト:上2つで引き上げた収益性を外部資本(パートナー)やオフバラを活用して、資本効率をさらに引き上げ。ACGを伊藤忠と共同経営。DC・蓄電池は目先は投資が膨らむも、将来的(5-10年後)にはファンド化・売却によって資産圧縮。低収益なファイナンス・リースは関連会社へ移管。
この方針のもと大胆に資本配賦割合を変更し、かつ各セグメントの収益性を引き上げることで、中長期的な資本効率(ROE)の向上に取り組もうとしている。
各セグメントの概要
国内ビジネス(ROE FY25 18% → FY30計 24%、資本配賦比率低下)
CSIのITADを国内に移植。モノのライフサイクルを通して、導入・運営・リサイクル・部品販売・廃棄までを収益化。ファイナンス・リースは関連会社へ。
海外ビジネス(ROE 10% → 11%、比率上昇=M&A)・・・収益率上昇は5年後以降
CSIのITADを他事業・他国にヨコ展開。
社会インフラ(ROE 8% → 10%、比率上昇=自ら建設)・・・収益率上昇は5年後以降
DC・蓄電池の建設→売却を繰り返し、運営フィービジネスを重層的に積み上げ。収益率は後年度ほど加速して上昇。
トランスポート(ROE 10% → 13%、比率低下)・・・収益率上昇(と資産拡大?)は5年後以降
ACGを伊藤忠と共同経営へ。機体の増加ペースが加速するのは32年以降。それまでは機体管理(AM)とアフターマーケットを強化。
モビリティ(ROE 34% → 44%、比率微減)
1次利用(レンタカー・リース)から2次利用(中古車リース)へ。中古車販売以外に解体・スクラップも選択肢に。豪州に日本モデルを移植。
企業投資(ROE 6% → 16%、比率上昇=1000億円ファンド組成)
APとのシナジー強化
2026/08/08(土) 17:08:00投稿者:1c1*****
航空機リース関連しかないと分かってるから皆がっかりしてる。後は米国とかでデータセンターの開設・買収くらい。こっちは、競合とかトランプが邪魔とか色々ある。
今回の買収はお金がないから中途半端になったけど、その内業績が悪化して株価が下がったらTOBだろう。優先株はその布石。
2026/08/08(土) 08:36:00投稿者:スペシャルサンクス
ACG半分売却して得る3,000億円をどう使うかがかなり重要。
既に当ては有りそう。
期待しています❢
2026/08/07(金) 15:38:00投稿者:Stockboy
ほぼ3割の株式を握っている伊藤忠 こことしては経営の生殺与奪を握られていることになり
結果 伊藤忠が自己利益の為にでここを利用するのは 資本主義である以上仕方がないこと しかし 7割の他株主を擁する独立した企業である以上 YES or NO のはっきりした経営を維持 伊藤忠への過ぎた利益貢献には 歯止めをかけるべきだろう
2026/08/06(木) 12:19:00投稿者:san*****
三千は越えますね
2026/08/06(木) 11:04:00投稿者:いやん〜見ないで
上がらないでくださいね
よこよこ爆が好き❤️
2026/08/06(木) 10:22:00投稿者:bff*****
2600来い
2026/08/06(木) 10:14:00投稿者:hid*****
ACGは投下資本が大き過ぎる。航空機市場は危機も起きやすいしリスクバッファーも持たないといけない。
アセットライトにいこうというのが東京センチュリーの作戦じゃないかね。売却で得た資金でもっと経営効率良い分野を育てたい。そしていつかは自社株買いできるようにしてほしいね。
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その③
🅾️8439東京センチュリー(5134) 揉み合い
🅾️9450ファイバーゲート(1416) 雲が近い
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クオカード銘柄は他には以下のような銘柄もありますね!
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株式会社アマダリース、第27期決算公告
当期純利益 3億4,400万円
利益剰余金 11億2,800万円
東京センチュリー(8439)とアマダ(6113)の合弁会社
事業内容:株式会社アマダおよびアマダグループの板金機械、鍛圧… https://t.co/zDsEwAlzJs |
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週刊SPA!7/24・31合併号のマネー(得)総本部のコーナーで当サイト『恐るべき注目銘柄株速報』のインタビュー記事が掲載されました。

伊藤忠、米航空機リースに3000億円出資 東京センチュリーと協業
日経スクープ
2026年7月31日 17:30
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