マイッタ。2700円台後半で3枚売れてしまった。3枚しか残っていない。
年末に掛けて利確する人が売ってくると思っていたが、スルスルと上がってしまった。
代わりにIHIを3枚買った。どうなるか?

だいぶ他の物流銘柄に比べ割安感がありますが…罠なのか

出来高がクソ過ぎ。
よく笑ってられるな。

地味に高配当。株価もじわじわ上がって言う事無し。まあ関税の影響はあるだろうがね。

変な筋、入ってきてるな

油断はできませんがワクワクさせてくれる形ですね

現在20%前後の配当性向を段階的に引き上げると書いてあるので5年かけて30%以上に持っていくものと思われます

減益になった時には配当は据え置いて配当性向を上げましたみたいにドヤ顔する事もあるかも知れませんね

これを見る限り、配当は100円近くになるはずですよね？
ただトランプ関税で、物流業者にどう影響が出るか…
中古車に強いので、マーケットは北米ではない気がしますが、一方で海上運賃や航空運賃が下落すると売上への影響は大きいです。
利用運送業は運賃が下落すると、利益率は改善するものの、利益額は下がってしまいます。

IRニュースに「資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応について」ってのが出てて、内容を読むと、
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３．2030年 3月期までの目標値
・ROE：10%以上を目標とします
・PBR：1倍以上を目標とします
・配当性向：30%以上を目標とします
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ってあるんですが、これは増配の予告と受け取っていいんでしょうか？

10年前の高値も超えてきて、もうホルダーで損してる人もいないと思うので、ここからどんどん上がって欲しいです。
一株純資産まで上がらなければ、企業として存続している価値はないですからね。