ADR主要銘柄（日本）−ＭＳ＆ＡＤ、ホンダが上昇、トレンド、ニデックが下落

ADR主要銘柄（日本）−ＭＳ＆ＡＤ、ホンダが上昇、トレンド、ニデックが下落

国内株式相場の上昇観測が強まっている。金融機関の間では2026年末にかけて日経平均株価が7万5000円前後に達するとみる向きが多い。4～6月期決算を経て日本企業の業績拡大に対する市場の期待が高まっている。6月につけた最高値を更新するシナリオが優勢だ。

証券会社・銀行10社に日経平均の見通しを聞いた。26年末の予想は7万5000円前後が中心だ。シティグループ証券が9万円と最も高く、大和証券が8万円...(以下有料版で，残り1313文字)


日本経済新聞　2026年8月17日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB122ML0S6A810C2000000/

>>816
電気機器、非鉄金属、電気ガス、陸運業

この四つは空売り比率が他セクターより高いので巻き戻しで上昇する

デーセクは正直もはや読めないから空売りは空売りでリスク高いと思うんだよな
ほどよく空売りが入ったところで一気に上昇させて逃げ出せない状態にして
そこからまた一気に奈落の底に落としに行くみたいな定番の仕手株動きもしそうだし

【市況】来週の相場で注目すべき3つのポイント：国内GDP、米FOMC議事要旨、全国CPI

■株式相場見通し
予想レンジ：上限71000円−下限67000円

今週末の米国株式市場は下落。ダウ平均は前日比107.58ドル安の53732.41ドル
ナスダックは同73.86ポイント安の26729.16で取引を終了した。
225ナイト・セッションは日中終値比30円高の68720円。
小売売上高が昨年5月以来の大幅な落ち込みとなったほか
ミシガン大学消費者マインド指数も予想を下回り、消費や経済成長の減速懸念が浮上した。
中東情勢の不透明感による原油価格の上昇も警戒材料とされた。

北海道の恥さらし 糞泉洋が凸版のCMに出たら株価大暴落させて、2025年最後に出演しなくなってから株価急上昇

糞泉が道内のCMに出たら企業倒産とか不調になる死神扱いされてたが本州に行ってもそれは変わらなかった

>>693
後出しでも何でもなく、トランプが中国産メモリ拒否するのは目に見えてるし全然メモリ足りてないから中国からさえ仕入れようとしてる状態
ソレで中国メモリ脅威論で株価暴落するのホンマに訳分からんかったわ
需要が足りてないんだから将来の株価上昇は約束されてるんでないのかと？
まぁ下げる理由探してただけだとは思うけど

アホのパヨチン、これに反論できず酷暑の中で悶絶死してそう(´・ω・`)

【高市首相が物価高対策批判に対しＸに反論 ５件連続投稿】「私の認識とは異なる。 日本の物価上昇率が先進７か国（Ｇ７）で最も低く、実質賃金の上昇率は最も高い。 ガソリン価格も安く抑えられている」

【速報】$GOOGL は現在、バークシャー・ハサウェイの保有銘柄で第3位に上昇

バフェットファンのバリュー投資家連中が困ってるな
AIはバブルと言い続けたのにバフェット神がAIバブル中心銘柄を買いまくってる

>>842
こいつ去年のメモリの上昇をただのPC買い替え特需の一過性とか言ってたから信用してないわ

今年の相場を当て続けた木野内氏のお告げ最新版

・全体感：SQ後の上昇は一時的な買い戻しに過ぎず調整は未了。9月に向けて再び下落・安値を模索する展開を予想。

・半導体・AIハード株：当面は調整・戻りの鈍い展開（※アドバンテストなど一部CPU関連は底堅い可能性あり）。

・データセンター・電力インフラ株：送電網や設備投資の需要が続くため堅調な推移を予想（日立製作所、三菱電機、富士電機、明電舎など）。

・内需・金融株：日銀の利上げ観測と円高進行の恩恵を受ける金融株や、食品・小売・陸運などの内需株が相対的に優位な展開。

わかってるなお前ら？

物価上昇の数字はえんぴつナメナメできるんじゃないのってどっかの誰かが言ってた

(´・ω・`)
片山さつき@satsukikatayama
G7で足元の物価上昇率が1番低く、実質賃金上昇率が1番高いのは、日本！国際会議でも聞かれます。

【今週を振り返る】
　堅調となった。米7月雇用統計が弱めの結果となり、米国の早期利上げ観測が後退したことから、週明け10日の日経平均は4桁の上昇。休場明けの12日にはTOPIXが史上最高値を更新した。12日に発表された米7月消費者物価指数（CPI）もインフレに対する警戒を和らげる結果となったことから、市場は米国の9月利上げの見送りを強く意識。株式市場では半導体株を中心にAI関連に対する見直し機運が高まった。日経平均は66000円、67000円、68000円の節目を上回り、金曜14日には一時69600円台に到達。週末値では69000円を下回ったものの、週間では3000円を超える上昇となった。日経平均は週間では約3107円の上昇となり、週足では陽線を形成した。

メキシコペソ、対ドルで24年6月以来の17ペソ割れが迫る

　メキシコペソの上昇の勢いが加速している。12日には一時1ドル＝17.0160ペソまで上伸し、2024年6月以来となるペソ高水準を更新。同月以来となる節目の17ペソ割れも目前に迫っている。主な手掛かりとなったのは、メキシコ銀行（中央銀行）が8月6日の金融政策決定会合で政策金利を6.50％に据え置くことを全会一致で決定し、当面はこの金利水準を維持する姿勢を示したことだ。

　ペソ高の背景には、米国の雇用統計下振れに伴う米連邦準備制度理事会（FRB）の利上げ観測後退と、それに伴うドル安傾向もありるだろう。加えて、米国の金利（3.50-3.75％）とメキシコの金利（6.50％）の間に依然として金利差が存在することから、市場では「ドルや円など相対的な低金利通貨で資金を調達してペソ資産へ投じる『キャリートレード』が活発化しており、ペソ買いを強力に後押ししている」との声も聞かれている。

企業物価の伸びには一服感〜ＳＭＢＣ日興

　ＳＭＢＣ日興証券では、7月の企業物価指数を受けてリポートしている。7月は前年同月比+7.2％となった。水準は高止まりしているが、上昇の勢いは鈍化傾向にあるとのこと。ＳＭＢＣ日興では、足元のエネルギー価格や為替動向などから、輸入物価は徐々にピークアウトするとみている。ただ、企業は2022年頃から輸入コストが緩やかに下落していたにもかかわらず、製造・小売段階でコストを上回る値上げを行ってきたと推察。企業の値上げ姿勢が積極化する中、輸入物価がピークアウトする局面でも、当面の企業物価は高止まりが続く可能性があると考えている。

金は底打ち判断したので初押しを押し目買いしたい
今これもう押し目なん？最近の下落後の上昇スピード的に

「🇨🇳内需低迷により、中国自動車メーカーは、欧州•南米等へ自動車輸出を急増させており、自動車専用船は予約が数年先まで埋まっている。船不足の影響を受け、自動車輸送船の傭船料金は今年に入り約65%上昇。バルク船•コンテナ船の運賃も上昇中」

海運の業績良かった理由なるほどですね

キオクシア強いわ
底値切り上げながら上昇してる今月6万復帰するな

4日続伸 合計3485.41円上昇(´・ω・`)

テラドローンは
再上昇の形になったとおもうので、引けで買っておく
ここは値動き大きいから楽しい

アシックス＠ベースだと1時間で40%の上昇
えらいこっちゃ(´・ω・`)

上昇余地のある金と米株が安泰(´・ω・｀)

LinkX 584A
無事離陸しました
当分上昇のみです