リンカー逆日歩最大

減税後の新給付、財源1.8兆円なら3700万人に最大5万円　専門家が4試算
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA152T20V10C26A9000000/

今世紀最大の狂い上げきてて草

戦後最大級のリバーフェニックスが来たと聞いて

先物これ？

米アンソロピック、ナスダック上場を選定か―最大2兆ドルの評価観測、安全性重視の統治も焦点
https://www.zaikei.co.jp/article/20260915/870192.html

日銀、FRBが注目の会合　日銀利上げ公算大で30代は4万円負担増も　トランプ“5000ドルショック”で米金利急騰
9/13(日) 16:59配信


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FNNプライムオンライン（フジテレビ系）

FNNプライムオンライン

今週は日米の中央銀行が金融政策を決める会合を開く「中銀ウィーク」だ。アメリカのFRB（連邦準備制度理事会）は15～16日に、日銀は17～18日に開催する。金融市場はアメリカの利上げをほぼ確実視しているほか、日銀も0.25％の利上げに踏み切る公算が高まっている。

【画像】トランプ大統領は共和党大会で“5000ドル配当”を表明

◆アメリカ利上げ確率「9割近く」に

11日に発表されたアメリカの8月の消費者物価指数は、総合ベースで前年同月比3.4％となった。7月と同じで、ほぼ市場予想通りだったが、食品とエネルギーを除くコアベースの前月比上昇率は0.3％と、伸びが7月から拡大した。

基調的なインフレ率の上振れが示されるなか、金利先物の動きからアメリカの金融政策を予測するCME（シカゴ・マーカンタイル取引所）の「Fedウォッチ」では、15日からのFOMC（連邦公開市場委員会）の利上げ予想確率が、9割近くに達した。年末までに0.25％の利上げが2～3回行われるとの予想も7割を超えた。

利上げ観測が急速に広がるなか、11日のアメリカ債券市場では、長期金利が跳ね上がり、指標となる10年債利回りが一時4.99％をつけ、約3年前に記録した節目の5％に急接近した。金融政策の影響を受けやすい2年債の利回りも一時4.65％と、2024年7月以来の水準をつけた。

◆インフレ圧力と財政悪化リスク

市場で意識されているのが、アメリカのインフレを加速させ、金利を上昇させるふたつのリスクだ。

ひとつは、トランプ大統領が突如打ち出した「5000ドル配布」をめぐるものだ。

トランプ氏は9日の共和党大会で、「上下両院で共和党が多数派を維持できれば、アメリカ国民のすべての成人に1人あたり5000ドル（約76万円）を配る」と表明した。

単純計算で総額は1兆ドルを超える規模になり、需要刺激を通じてインフレを昂進させる可能性がある。

アメリカ連邦政府の債務は8月に史上初めて40兆ドルを超えた。GDP=国内総生産に対する年間の財政赤字の比率が6％前後に達するなか、「バラマキ」不安が、巨額の財政赤字への懸念を一段と高め、金利上昇の流れを強めている。

アメリカ財務省は9日、超長期債の買い戻し（バイバック）について、最大で従来の3倍となる60億ドルという上限額を公表したが、需給改善効果が期待できず、物足りないとの受け止めから、債券売りが優勢となった。

10日の国債買い入れ額は60億ドルの上限を下回り、長期金利の上昇を抑制できなかった。

ＳＢエナジー、最大773億円を日本で募集　米ナスダック上場で

[東京 １５日 ロイター] - ソフトバンクグループ傘下で発電やデータセンター事業を手掛けるＳＢエナジーは、米国での新規株式公​開（ＩＰＯ）に伴い、日本の投資家向けにも新株を発行する。日本‌国内での募集額の上限は５億ドル（約７７３億円）となる。１５日、日本国内での新規株式発行に向け、有価証券届出書を関東財務局に提出した。

ハゲは朝のこれか？🥺🤚

今日の株価材料−トヨタ　水素燃料の「ハイラックス」を欧州で投入

【今日の株価材料（9月15日）】

▼トヨタ<7203>　水素燃料の「ハイラックス」を欧州で投入（日経）
▼光通信<9435>　レオパレス<8848>買収へ　ファンド2社とTOB最大2676億円（日経）
▼日立<6501>　フィジカルAIを安全運用（日経）
▼アインＨＤ<9627>　純利益2％増　5〜7月、同業買収が寄与（日経）
▼学情<2301>　税引き益2％増　11〜7月、新卒向けイベント好調（日経）
▼ＴＯＫＹＯ ＢＡＳＥ<3415>　純利益12％増　2〜7月（日経）
▼かどや製油<2612>が株式非公開化へ　インテグラル<5842>がTOB、約580億円で（日経）
▼三井化学<4183>　30年に利益貢献200億円目標　研究や運営体制見直し（日経）
▼クラレ<3405>　半導体工場の排水処理に使う膜を増産　29年に（日経）
▼サムコ<6387>　税引き益31％増　26.7期、AI普及で半導体製造装置が好調（日経）
▼ｔｒｉｐｌａ<5136>　純利益53％増　26.10期、宿泊堅調で上方修正（日経）
▼米上院、AI企業に安全対策証明義務を検討　「人類滅亡」に警戒感（ロイター）
▼トランプ氏、AI規制強化論けん制　「中国が利益得るだけ」（ロイター）
▼「ホルムズ海峡でタンカー機雷接触・爆発」とイラン報道、米軍は否定（ロイター）

志村けんと岡江久美子のコロナ死　
三浦春馬　竹内結子　上島竜兵の自殺

この衝撃は最大級だったな(´・ω・｀)

https://www.web.nhk/tv/an/butterfly/pl/series-tep-9N81M92LXV/ep/IQXQ8SMFVA
映像の世紀バタフライエフェクト　　がん 人類最大の敵との闘い

デニーショック
今年最大のショックだったな

ファミマが250円の朝食セット、最大145円安く　外食と顧客争奪
2026年9月14日 17:11
[会員限定記事]
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC107H70Q6A910C2000000/

>>290
その前捕まってもいいよ　決算前に会社計画バラシていても下落していたし

26/09/08 11:30 【売上高50億円・営業利益2億円】必達・上振れへ「GROWTH STRATEGY 2027」策定！企業価値最大化と業績向上へ5重点戦略推進

26/09/07 16:30 植木原社長CEOが語る「2026年7月期の総括と2027年7月期への決意」〜営業損失5.3億円から営業利益2億円へ。「グループの力で利益を生み出す一年」に向けて〜

秋田に日本最大のバスローブDCできるけど、時給上がるのかな

マイクロン、台湾従業員に最大68カ月分の賞与　労組は報酬制度変更要求

これでストライキ計画してるってどんだけ強欲なんだよ
https://jp.reuters.com/jp/economy/CCHB7GD455OPJE2MJQQTRSERVE-2026-09-14/

今日の株価材料−富士通　AI半導体輸出　来年以降、米・アジアの需要開拓

【今日の株価材料（9月14日）】

▼富士通<6702>　AI半導体輸出　来年以降、米・アジアの需要開拓（日経）
▼ニデック<6594>　カンボジア生産撤退　国境紛争で（日経）
▼中部電力<9502>　浜岡原発の審査取り下げへ　再稼働見通せず　データ不正（日経）
▼防衛装備品増産に助成　弾薬やドローン、有事想定　法改正検討（日経）
▼赤沢氏、対米投資の新規案件は電力重点に　原発事故責任「日本は負わず」（日経）
▼ＪＡＬ<9201>　航空機検査にドローン　作業時間6割短縮（日経）
▼川重<7012>　造船所450億円投資　香川・坂出　次世代エネ船向けに（日経）
▼コメ兵ＨＤ<2780>　英国で子会社設立（日経）
▼カネカ<4118>　イースト製品値上げ（日経）
▼くら寿司<2695>　純利益41％減　11〜7月　魚の仕入れ価格上昇（日経）
▼神戸物産<3038>　純利益11％減　11〜7月　デリバティブ評価益反動（日経）
▼エターナルホスピタリティ<3193>　23％減益　前期最終　増益予想から一転（日経）
▼ＨＩＳ<9603>　49億円の最終赤字　11〜7月　リース解約で特損（日経）
▼トヨタ<7203>　イタリア商用車メーカーと水素で連携（日刊工）
▼造船再生に最大980億円支援　第2弾、川重<7012>や三菱造船などに（時事）
▼「海底ケーブル敷設船」導入を政府支援（読売）
▼ホルムズ海峡船舶とサウジに新たな攻撃（ロイター）
▼原油上昇、サウジが主要パイプライン停止　エネルギー危機深刻化（ＢＢＧ）
▼ホルムズ海峡巡るイランと湾岸諸国の会合は延期、オマーンが発表（各紙）

令和最大の特大マンデーか？

地震、トーホグの上の方しかも最大震度２だった(´・ω・`)
このスレ青森人もいるのか

千葉最大の風○街である栄町の最寄り駅栄町駅って利用者が少なくて無人駅なんだよね
周辺はホストと客引きくらいでそれ以外の人通りがほとんどないから性犯罪あっても驚かない(´・ω・｀)

アジア大会出場の北朝鮮サッカー代表選手らが日本到着　“北朝鮮籍”の入国を原則禁止も例外措置
9/12(土) 0:41配信
TBS NEWS DIG Powered by JNN
https://news.yahoo.co.jp/articles/bed532933f1730bdf3aa7f275941e224be04294e
白いジャケットに身を包んだ北朝鮮サッカー男子の代表選手たち。関西空港に到着し、関係者らに出迎えられました。
そして、先ほど、サッカー女子代表の選手らも到着しました。

日本政府は独自制裁として、北朝鮮籍の人の入国を原則、禁止していますが、スポーツの国際大会では選手らの入国を例外的に認めています。
関係者によりますと、アジア大会に参加する北朝鮮の選手団は180人を超える見込みで、日本でのスポーツ大会では最大規模だということです。

今世紀最大のリバ
乗り遅れたチンパンジーwwwwwwww

キオクシア 新技術

キオクシアは、生成AIの爆発的普及やデータセンターの省電力化需要に対応するため、第10世代3次元フラッシュメモリや次世代AI向けSSDなどの新技術・新製品の展開を相次いで発表・出荷しています。第10世代 3次元フラッシュメモリ（BiCS FLASH™）超高積層と高密度化: ワード線332層の積層化を実現し、CBA（CMOS directly Bonded to Array）技術などを活用。ビット密度は従来（第8世代比）から最大60%向上（4bit/cellのQLC品で37Gb/mm²超）を達成しています。高速化と低消費電力: インターフェース速度は業界初となる4.8Gb/s（QLC）に対応し、読み出し時などの特定動作で約29%の消費電力削減を実現しています。岩手県北上市の工場等で生産体制が強化されています。 1000層超への道筋: サンディスクとの共同研究では、ウエハー間Cu（銅）直接接合によるマルチ積層セルアレイCMOS（MSA-CBA）構造でQLC動作の実証に成功しており、将来的な1000層超の超高密度化の基盤技術として注目されています。

AI・データセンター向け最新SSD・メモリ技術KIOXIA GPシリーズ / XL-FLASH: NVIDIA Storage-Nextなどの次世代AIストレージアーキテクチャーを見据えた高IOPS・低遅延SSD。第2世代の低遅延フラッシュメモリ「XL-FLASH」や専用コントローラーを組み合わせ、高価なDRAM（HBMなど）の一部を大容量・低コストなフラッシュで代替するCXLメモリウム（XL1シリーズ等）としての活用が進められています。KIOXIA LC9シリーズ: 最大245.76TBの大容量データ保存を可能にするハイパースケールSSD。KIOXIA CM10シリーズ: PCIe 6.0に対応し、前世代（CM9）と比較してシーケンシャルリードが最大約92%増、ランダムリードが最大約85%増を達成した学習・推論向け高パフォーマンスSSD。

デジタル庁から個人情報ぬけたのか。　やっぱ人のめんどくさい。って気持ちが最大のセキュリティーホールなんかな

8月米CPI、3つのシナリオと深まる見解の相違　WSJ・ニック氏の提示

　米労働省が金曜日に発表する8月消費者物価指数（CPI）は、来週のFOMCでFRBが追加利上げに踏み切るかを左右する最大の判断材料だ。フェドウォッチャーとして知られる米WSJ紙のニック・ティミラオス記者は、CPI結果に伴う3つのシナリオを整理している。

　まず、数値が弱ければインフレ率2％への収束が裏付けられ、金利据え置きの根拠となる。逆に上振れすれば夏の鈍化の持続性が否定され、利上げ圧力が強まる。最も難しいのが「曖昧な中間値」であり、据え置きの理由は立つものの市場を納得させられず、FRBは苦しい説明を強いられそうだ。

また、単一の月次指標に判断を委ねる展開は、市場への細かな発信を避け規律を重んじるウォーシュFRB議長の姿勢と矛盾を孕む。政策方針を巡ってはエコノミストの予測も割れている。一部では、データに完全に追い詰められない限り利上げ回避を模索するとの見方が根強い。一方、基調的なインフレ率の高さを捉えて9月利上げに踏み切るとの予想もあり、次回会合に向けたFRBの舵取りは難航必至だろう。

イタリア業界団体、中国車・部品に対する80％関税をEUに要請

　ロイター通信は9日、イタリア自動車部品メーカーの業界団体であるANFIAの会長が欧州連合（EU）に対し、一定の基準を超える中国製自動車・部品に80％の関税を課すよう求めたと報じた。ANFIAのRoberto Vavassori会長は、欧州の自動車産業を守るため、中国からEUへの輸入について、欧州の年間新車登録台数の8％までは無関税とする一方、この上限を超える輸入分には80％の関税を課すべきとの見解を明らかにした。

　Vavassori氏は、自動車部品が1台当たりの自動車価値の約80％を占めることから、この措置は完成車と部品の双方を対象とすべきだと指摘。「中国産業が成し遂げたことに対して、われわれは最大限の敬意を払っている。しかし、その敬意は今や恐れに変わった」「欧州は戦略的自立に不可欠な産業を失ってはならない」と述べた。

　この発言は、需要低迷と中国企業との競争激化に直面する中、フォルクスワーゲンが大規模な事業再編計画を承認してから数日後に出た。欧州自動車工業会（ACEA）の統計によると、今年上半期にEU域内で販売された中国ブランド車のシェアは9％を超えた。Vavassori氏は、中国からの輸入に対する保護措置がなければ、イタリアの自動車部品輸出は2028年までに40−50％減少する可能性があると主張。「それはまさに、物語の終わりを意味するだろう」と語った。

　EUは現在、標準的な10％の自動車輸入関税に加え、中国製の電気自動車（EV）に追加関税を課している。メーカーによって異なるものの、合計の関税負担はおおむね18−45％に達する。これらの措置は2024年に導入され、5年間継続する予定だ。