東海カーボンでヤラレタ分を
バンナムでほぼ損失補填できた

東海カーボン安猫(´・ω・｀)

今日は東海カーボンと神戸物産とクボタくらいしかプラスなの無いわ…
デイトレする気にもならんし

東海カーボン逝きました

東海カーボン一枚だけでも買えばよかった(´・ω・｀)こんなに上げるとは

今日の株価材料−太陽誘電　純利益上振れ　今期96％増、AI向け好調

【今日の株価材料（8月6日）】

▼横浜ＦＧ<7186>　4〜6月純利益18％増の320億円　金利上昇で（日経）
▼ホンダ<7267>　最終黒字4000億円に上振れ　27年3月期、円安進行が寄与（日経）
▼マネックスＧ<8698>　デジタル金融の研究組織を新設（日経）
▼住友化学<4005>　伊の農業殺虫剤を買収（日経）
▼太陽誘電<6976>　純利益上振れ　今期96％増、AI向け好調（日経）
▼オムロン<6645>　82％増益　今期最終上振れ、制御機器伸びる（日経）
▼ローム<6963>　4〜6月純利益3倍（日経）
▼資生堂<4911>　純利益3倍　1〜6月、アジア伸長（日経）
▼ユニチャーム<8113>　今期下方修正　純利益7％増（日経）
▼東海カーボン<5301>　純利益上振れ　今期10％増（日経）
▼セイコーエプソン<6724>　純利益上振れ　今期3.8倍　データ拠点向け好調（日経）
▼明治ＨＤ<2269>　51％増益 　4〜6月　医薬事業が伸長（日経）
▼ＴＯＴＯ<5332>　神奈川・茅ヶ崎に研究棟　半導体装置向け部品開発（日刊工）

明日は東海カーボンで億るか…

>>617
東海カーボンも随分高くなったな
配当も結構ついたから1,000円割れたら買う投資法去年までやってたけどもはや高過ぎて

良さそうなのはこんなもんか

・三洋化、今期経常を一転22％増益に上方修正、今期配当を実質増額修正
・東インキ、今期経常を一転18％増益に上方修正、配当も30円増額
・太陽誘電、今期経常を56％上方修正
・オムロン、今期最終を47％上方修正
・ＴＨＫ、今期最終を2.4倍上方修正・8期ぶり最高益、配当も11円増額
・高松グループ、4-6月期(1Q)経常は2.9倍増益で着地
・東海カーボン、今期経常を一転30％増益に上方修正
・コロプラ、10-6月期(3Q累計)経常が2.4倍増益で着地・4-6月期は黒字浮上
・花王、今期最終を4％上方修正、株主優待制度を導入

東海カーボンもう5年以上持ってるけど売り時がわからん
優待いいから売る必要ないんだけども

東海カーボン吹いたか

東海カーボンきたああああああ

>>15
カーボン上方すごいな親が持って優待の食品食べとる

カーボンきたあああああああ

俺達のカーボン(´・ω・｀)

東海カーボン超絶か？コンセンサスしらん

1200鹿島 日本郵船
1300ダイダン 王子 三井化学 神戸製鋼所 IHI
タムラ製作所 指月電機 SUBARU
1400テクノ菱和 JFE 稲畑産業
1440名古屋銀
1500日本製紙 GSユアサ スズキ グリコ
1530明治 高千穂 キッコーマン グンゼ SREHD
サンマルク CEHD メルカリ 花王 アステラス
資生堂 東海カーボン 守屋輸送 山一電機ニチコン
全国保証 GMOFG DeNA 武蔵精密 ローム
1600高松G クレスコ

あくまで目安ソースはマネックス
時間は各自で確認してください
載ってない銘柄はごめんなさい

そっか、高額かけてカーボンでめちゃくちゃ軽いのに荷物なんか載せるかよバカって感じなのか(´・ω・｀)

１乙(´・ω・｀)
カーボンなんてフューエルワンぶち込めば除去できるやろ

TSMC（JASM：菊陽町）: 震度5強を観測し、基準に達したため従業員が一時屋外に避難。建物の構造上の安全は確認され順次戻っていますが、詳細な点検のため稼働を一時停止しています。建設中の第2工場は被害がないものの工事を一部中断しています
。
東京エレクトロン: 設備等に大きな損害はないものの、安全点検のため29日は合志事業所と大津事業所の稼働を停止。

ソニーグループ: 画像センサーを製造する菊陽町（第1）および合志市（第2）の工場で従業員が避難、被災状況を確認中。

ルネサス エレクトロニクス: 川尻工場（熊本市）および錦工場（錦町）で被害状況の把握を進めています。

TOPPANホールディングス: 玉名市の半導体・パッケージ工場で操業を停止、29日の操業も未定。

東海カーボン: 芦北町の田ノ浦工場（シリコンウエハー用消耗材製造）で稼働中の設備を停止。

富士フイルム: 菊陽町の材料製造拠点で全員が避難、現時点で被害は未確認。

>>501
3日前の中間報告でエンジン内のカーボン蓄積、ミッションの劣化を指摘され、
満足に修理するなら150－200万だが現実的ではない旨(´・ω・`)
もう少し乗りたいと希望されてるので、どの程度 耐用が残ってるか、点検を進めると伝えられている

デラから連絡きた
不良箇所の中間報告として
エンジン内にカーボンが溜まり、エンジンオイルの消費量が増えている
ミッションの劣化が著しく、何度も車検を通すほどは持たない
今後も長く乗るならカーボン処理、ミッション交換で、150-200万必要で現実的ではない
今日明日、止まることはないけど、そう長くは持たない…とのこと

止まるまで乗ってみるか(´・ω・`)
225000kmでこの状態は少し脆いかな