自動車もあかんか

またお前らか


（大阪）藤井寺市小山７丁目で下半身露出　８月１９日朝

大阪府警によると、１９日午前７時５０分ごろ、藤井寺市小山７丁目の路上で女性への下半身露出が発生しました。（実行者の特徴：中年男性、ボサボサ頭、小太り、紺色Ｔシャツ）

■実行者の言動や状況
・自転車に乗っていた女性に下半身を見せた。

■現場付近の施設
・津堂城山古墳、西名阪自動車道、大和川

7月の自動車対米輸出28％減じゃんかよ
どうしてトヨタがのんきに上げてんだ

AI祭りギャー

電子産業、2026年はAIサーバーも減速で低成長の調整期に突入

2026年については、コンシューマ向け製品の多くが、出荷台数が前年から横ばいか1%程度の成長にとどまるとした他、ウェアラブル端末と自動車はマイナス成長の恐れがあると指摘。好調なAIサーバーも、直近2年の高い成長を経て、26年は減速の可能性が高いとの見方を示し、電子産業は2026年に調整期に入るとした。次の成長サイクルが訪れるのは、消費者の心を本当に動かすことのできる端末の登場を待つ必要があるとの認識を示した。

これバレた？トランプわざとやってるよな？ｗｗ

愛知県、赤澤大臣にアメリカ関税の見直しを要請　関税は合意通りの引き下げされておらず [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1755607032/

アメリカの関税措置をめぐっては7月、自動車関税を25％から15％に引き下げることで合意したと日本政府が発表しましたが、いまだに合意通り引き下げられていません。

これバレた？ｗ

愛知県、赤澤大臣にアメリカ関税の見直しを要請　関税は合意通りの引き下げされておらず [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1755607032/

アメリカの関税措置をめぐっては7月、自動車関税を25％から15％に引き下げることで合意したと日本政府が発表しましたが、いまだに合意通り引き下げられていません。

自動車アホみたいに上がってる

自動車強い

不動産自動車いけるか

同じ会社で働く女性（１９）の胸を自動車内で触り、ズボンの中に手　不同意わいせつ容疑で派遣社員の男（３６）男逮捕　兵庫県警加東署
＞調べに「同意していないと分かっていたが、欲求を止めることができませんでした」と容疑を認めている。
＞男は会社の懇親会の帰りに女性を自宅に送った。女性は「これ以上したら会社に言います」などと言い、その後同署に届出
正社員だったらOKだったのかな(´・ω・｀)

自動車税は道路を直すためのものではない(´･ω･｀)

自家用自動車の納期どうにかしろや(´・ω・｀)トヨタ

自動車強い(´・ω・｀)

自動車はアフリカ開拓を目指すらしい(´・ω・`)

関税修正放置されたままなのに自動車株さえ上がっちゃうマ○キチ相場w

関連銘柄どこ？


工商時報がサプライチェーンからの情報として報じたところによると、JASM第1工場の上半期における稼働率は、わずか50%程度に留まったという。これは、収益を確保するにはあまりにも低い水準だ。

この低稼働率の直接的な原因は、成熟プロセスの市場における競争の激化にある。JASMが手掛けるのは、22/28nmや12/16nmといった、最先端ではないものの幅広い用途で使われるプロセスだ。しかし、この領域は競合が多く、価格競争も激しい。さらに、主力のターゲット市場である自動車やコンシューマー向け製品の需要回復が遅れていることも、稼働率の足を引っ張っている。

TSMCは汎用品ではなく、特殊プロセスに注力することで差別化を図ろうとしている。しかし、現状ではその戦略だけでは巨大な工場の生産能力を埋めるには至っておらず、補助金をもってしても、低稼働率がもたらす損失をカバーできていないのが実情だ。
「顧客不在」という構造的な課題

より深刻なのは、日本市場が抱える構造的な問題である。それは、アリゾナとは対照的な「最先端プロセスを大量に消費する大口顧客の不在」だ。

特に、今後の半導体需要を牽引するとされる自動車分野において、その課題は顕著になる。自動運転やコネクテッドカーの進化に伴い、自動車に搭載される半導体の性能要求は飛躍的に高まっている。しかし、その中核となる高性能な自動運転チップの開発競争において、残念ながら日本メーカーは主導的な地位を確立できていない。この領域は、米国のNVIDIAやQualcommといった企業が席巻しており、彼らはTSMCの最先端プロセスの主要顧客でもある。

つまり、日本国内でTSMCの先端技術を真に必要とするエコシステムが、まだ十分に形成されていないのだ。この「顧客不在」ともいえる状況が、熊本工場の稼働率向上を構造的に困難にしている。

>>415
石油枯渇し始めたら終わると思うよ戦争始まると思うわ
みんな自動車乗って牛肉食べてクーラーかけて生活したい人ばかりだから

来週車を買う予定だったが、転職してまだ1か月半しか経ってないので自動車ローンの審査が通らなかった。
窓口行ったり、返済計画の相談とか頑張れば通るらしいけど面倒くさいので今回はキャッシュで買うことにした。
230万くらいだし(´・ω・｀)

日産追浜工場の生産停止
自動車産業崩壊のリスク

電気自動車ってこういうことでしょ？(´・ω・｀)
https://www.instagram.com/reel/DNefr4uqXsA/?utm_source=ig_web_copy_link

自動車↑(´・ω・｀)

出血の状態

英国と日本、欧州連合（ＥＵ）、韓国はいずれも米国との交渉で自動車や鉄鋼関税の引き下げで合意したと発表したが、実際には高関税が依然課されており、巨額の損失が続いている。

赤沢亮正経済再生担当相は「血が流れている状態」と訴え、１時間に１億円の損失を出す企業もあると指摘。

欧州側も報復措置に言及するなど不満が高まっており、各国は大統領令発出による是正と、すでに賦課された関税の払い戻しを待っているが、米当局の対応は遅れている。

1時間1億( `ꈊ´ )ﾋﾟｬ–‼︎

もしかしてこれか(´･ω･｀)
ジオスターは、東京理科大学、熊谷組、ガイアートと共同で、電気自動車（EV）向けのワイヤレス給電技術を可能にするプレキャストコンクリート（PRC）版給電舗装の研究開発と実証実験を進めています。
このプロジェクトは、脱炭素社会の実現に向けて、EV普及の課題である航続距離や充電時間の問題を解決することを目的としています。道路に埋設された給電システムから、走行中や停車中のEVにワイヤレスで給電することで、バッテリーの小型化や航続距離の延長が期待されています。
ジオスターは、この給電システムを組み込んだプレキャストコンクリート版の開発を担当しており、2025年5月には熊谷組つくば技術研究所内の道路で実証実験を開始したことが発表されています。この実験では、90%を超える高い給電効率を達成しており、2030年度の製品化を目指していると報じられています。

21：30発表
・7月米国 輸入物価指数（前月比）0.4％（予想　0.1%・前回　0.1%）
・7月米国 輸入物価指数（前年比）-0.2％（予想 -0.2%・前回 -0.2%）
・7月米国 小売売上高（前月比）0.5％（予想　0.6%・前回　0.6%）
・7月米国 小売売上高[除自動車]　0.3％（予想　0.3%・前回　0.5%）
・8月ニューヨーク連銀製造業景気指数 11.9（予想　0.0・前回　5.5）
・6月カナダ 卸売売上高（前月比）0.3％（予想　0.4%・前回　-0.9%）

7月米小売売上高（前月比） +0.5％、予想 +0.5％
7月米小売売上高（自動車を除く、前月比） +0.3％、予想 +0.3％
8月米ニューヨーク連銀製造業景気指数 11.9、予想 0.0
7月米輸入物価指数（前月比） +0.4％、予想 ±0.0％