>>570
昨日の飲酒運転３人殺人裁判のクソ野郎みたいのいるから自動車や歩道は怖い

うわぁああああああああああああああああああああああああああああああああ

🟥ソフトバンクグループがレアアース産業に参入する　レアアース関連の企業との提携🟥
●現在の市場状況では、レアアースの供給が中国に依存しているため、日本企業が調達先の多角化を進めることが重要
●レアアースの需要は電気自動車や再生可能エネルギーの普及に伴い増加しており、これに対応するための投資が注目されている
●ソフトバンクGは、レアアース関連の企業との提携を通じて、サプライチェーンの強化に取り組んでおりビジネスチャンスが広がる可能性がある

レアアース一番使うのは自動車
つまり販売台数世界一のトヨタ

何で日産自動車は狂い上げとる
明日はこれを買って損するか

使えなくなった自動車のバッテリー、1800円で引き取ってくれたからな(´・ω・｀)

>>438
バブル時代前後がかっこいい自動車も多いし輝いてた

自動車など輸出業者と商社に日本乗っ取られてるな
円安恩恵企業ばかり甘やかして
内需ガタガタじゃんか

いろいろやってんだなｗゴロゴロ出てくるわ

日仏連携で欧州初のレアアースリサイクル工場建設に着工
（フランス、日本）


2025年03月24日

フランスのレアアース精製企業カレスター（Carester）は3月17日、同社のレアアース生産子会社であるカレマグ（Caremag）が南西部ピレネー・アトランティック県のラック工業団地内で重レアアース工場の建設に着工したと発表した。2026年末に稼働する予定で、欧州初のレアアースリサイクル施設となる。

同工場では、年間2,000トンのリサイクル磁石と5,000トンの原料鉱石からレアアースを精製する計画だ。ジスプロシウムとテルビウムは世界の年間生産量の約15％に相当する600トン、ネオジムとプラセオジムは年間800トン生産される。これらの素材は、電気自動車のモーターや風力発電機、電子部品の永久磁石に使用される予定だ。

同プロジェクトは、重要鉱物分野における日仏両政府の協力により実現した。日本の経済産業省はエネルギー・金属鉱物資源機構（JOGMEC）を通じ、約1億ユーロの資金を拠出する。具体的にはJOGMECとガス大手の岩谷産業が共同で設立する「日仏レアアース（Japan France Rare Earth Company）」が、カレマグに1億1,000万ユーロの資本および株主ローンを提供し、カレマグが生産する重レアアース（ジスプロシウム、テルビウム）について、将来の日本の需要の2割相当の供給を見込む長期供給契約を締結した。

フランス政府も、自国の国家投資計画「フランス2030」の一環として、助成金および返済可能な前払い金、さらにグリーン製造業法（2023年10月30日記事参照）に基づく投資支援税額控除を含め、合計1億600万ユーロの資金を投じる。

カレマグのラック工場は高い環境基準に準拠した施設となる。カレスターのフレデリック・カレンコット社長は「カレマグは二酸化炭素（CO2）排出量を削減し、水の消費量を最小限に抑え、液体排出物を排除する特許技術を持つ。直接排出されるCO2の80％以上がプロセス内でリサイクルされる」と述べた。同工場では92人の直接雇用が創出される見通しだ。

カレスターは2024年9月、自動車大手ステランティスと、向こう10年間にネオジム、プラセオジム、ジスプロシウム、テルビウム合計3,400トン以上（うち36％はリサイクル原材料）を供給する長期供給契約を締結していた。

自動車がトップかよ(´・ω・｀)

>>266
電車とバスあるし
電動自転車借りれるし
東京は自動車いらんなあ
完全ステータスやん

>>261
あの制度おかしいよね(´・ω・｀)
物を大切に使うと税金上がるってどう言うことだよ？
排ガスとかの問題とか言われるけど、便宜的に言ってるだけで、自動車関係の救済策やろ。

リア充のコーナン住みの従兄弟はシェアカー乗ってる
横浜で自動車とか泉区とか栄区しかいらんし(´・ω・`)

中国のレイアース規制一覧の日本語版まだないのかよ無能政府
とりあえずハイブリッド車とパワー半導体、フラッシュメモリ、露光装置、鉛蓄電池、光ファイバが作れなくなるのはわかった
キオクシア、三菱電機、ローム、自動車全般、キンカン、GSユアサが潰れるな(´・ω・`)

>>254
13年以上の車の税金が高くなるって税制はそんなに古く無いし撤回するとも思えないけど
今調べたら「令和10年から自動車税を見直す検討をする」的な記事が出てき(´・ω・`)

そもそも電気自動車って山がちな地形の日本じゃ適さないんじゃないの(´・ω・`)
冷気でバッテリーおかしくなるしどっちもいけるハイブリッドで良いと思うんだが

>>108
投信メインに切り替えたおれが唯一もつ個別銘柄
それが三菱自動車
なかなかいいセンスだなおまえ

トランプ関税違法見越してかつ値ごろ感ありかつデリカパジェロで培った四駆性能に価値ありとして三菱自動車爆買いするわ

結局ハイテクも自動車も何もかもアジア圏の優位失うだけ
もう失ってるがトヨタ様にしがみつけばいいんさじゃないか？

中華は凄すぎだからな
もう自動車産業も数年で世界一になるわな

ポジティブ材料

需要の底打ちは確認

半導体関連の回復が実体化

コスト構造改善が進行

財務・投資姿勢にブレなし
ネガティブ材料

ロボット利益率の回復がまだ見えない

自動車向けの戻りが遅い

短期の株価カタリストは乏しい
「見た目ほど悪くない。
むしろ“悪い決算を装った回復初期”に近い」

短期株価：上がりにくい

中期視点：評価修正余地あり

長期視点：シナリオ崩れていない

トランプ関税が違法判決なら自動車、半導体、バイオあたりがあがるのか？

万が一トランプ関税がなくなっても
中国からアースが来ないから自動車業界は詰んでるんやないの？

もしかして自動車はトランプ関税終了期待の買い？(´・ω・`)

自動車↑まだいく。ハンケツしだいで恩恵デカいだろけどな(´・ω・`)

一乙イケメン
銀行つえー自動車つえー