あらあらイランの貨物船拿捕されたのか
こりゃ荒れるなー

つかアメリカイランの貨物船マジで攻撃してんじゃん
停戦ってなんだよ

イラン「米国が停戦違反」と非難、商船攻撃に報復警告 [少考さん★]
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1776637511/

米駆逐艦がイラン貨物船攻撃 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1776635838/

米駆逐艦がイラン貨物船攻撃 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1776635838/

はい！終了協議延長延長延長も終わりです

トランプ氏「米軍がイラン貨物船を拿捕」、イランは再協議拒否
https://jp.reuters.com/markets/commodities/Y53E3XJOBBNHLE5STMAS77TFOE-2026-04-19/

米軍、オマーン湾でイラン船籍の大型貨物船を拿捕…トランプ氏ＳＮＳで公表 [少考さん★]
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1776634784/

米軍がイランの旗を掲げた貨物船を強制的に押収
このタイミングで、あーあ(´・ω・｀)

今日、Channel 16の2つの音声記録によると、イランのセパフ（IRGC）海軍によって、2隻のインド船がホルムズ海峡から西に強制的に追い返されました。発砲が伴いました。その船のうち1隻は、インド船籍のVLCC超大型タンカーで、200万バレルのイラク産原油を積載しています。


ホルムズ海峡で船が攻撃されたとされる。

IRGCの許可を得ずにこっそり通過しようとしたタンカー/貨物船？ 最近「Sanmar Herald」から「IndianshipIndianCrew」に改名したものかもしれない。


はい攻撃されたぞ
認知症トランプwwwwwwwwww

ホルムズ海峡における過去4時間の再生（16:00–20:00 UTC）は、およそ12隻の船舶、主に貨物船が、交差点に近づいた後、引き返して戻る様子を示しています。
https://x.com/nikospoth/status/2045240188436127884

イランの貨物船がホルムズ付近通行中(´・ω・｀)アメリカは通さないって言ってたが

過去２４時間でホルムズ海峡を通過​したのは石油製品タンカー１隻とば‌ら積み貨物船５隻だった。

ホルムズ海峡通過船舶、停戦後も事実上停滞　追跡データ分析（ロイター） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/e666e7aa67645934e84688e14ca70fd576837158

昨日停戦合意が成立して以来、ホルムズ海峡を通過した石油タンカーは一隻もなく、通過した4隻はすべて貨物船だった

4月9日、鹿児島県沖の東シナ海を航行中の貨物船「日昇丸」が、米原子力潜水艦「ジョージ・ワシントン」に衝突され、沈没した

どうもヘグゼスが命令して陸軍が拒否した作戦、空中投下で重機を降ろしてイラン国内に飛行場を建設し、貨物機でウランを運び出す計画　とかいう噂が・・・嘘か本当かしらんけどね。　それを聞いたフランスの議員が「アメリカ政府は会議中にコカインを吸うな」って言ったのは本当らしい

ヤク中で草

ワシントン・ポスト紙によると、米軍は大統領に対し、イランで約1,000ポンドの
高度濃縮ウランを押収するための計画を提示した。この計画は、掘削機器を空輸し、
貨物機が放射性物質を運び出すための滑走路を建設することを含む、2人の事情に
詳しい関係者が明らかにした。彼らによると、大統領が提案を求めた後、先週に
この複雑な計画が大統領に説明され、その重大な作戦上のリスクも併せて報告された

これやって壮大に失敗してほしい(´・ω・｀)

速報：🇨🇳 中国所有の貨物船2隻がホルムズ海峡を通過、紛争開始以来の初の主要コンテナ船、NYT報道。

ホルムズ海峡ギャンブル
成功

速報: ロシア、キューバへの石油封鎖を破る

ロシアの石油タンカー「アナトリー・コロドキン」が、キューバに10万トンの原油の人道支援貨物を届けた

https://x.com/jacksonhinklle/status/2038526523704332632

クルーズ貨物船に乗りたい人生だた(´・ω・｀)

>>136
こうらしい(´・ω・`)

なぜ現実的に不可能か？
• VLCC（30万トン級石油タンカー）1隻が運ぶ量を、空輸で代替するには上記の数千機規模の機材と、数千〜数万回のフライトが必要。
• 世界に存在する大型貨物機の総数は限定的（747F系は数百機規模、An-124は数十機）。An-225はもう運用できません。
• コスト：空輸は船舶の数百〜数千倍以上高くつく（燃料消費が極めて大きい）。
• インフラ：空港の滑走路・貨物ハンドリング能力、石油の液体輸送設備（特殊タンク）、安全規制（危険物輸送）が追いつかない。