https://news.yahoo.co.jp/articles/4f8abae67a91e8587793522ed21da8a80c3d5292
＞大阪市城東区森之宮の大阪メトロの駐車場に、万博カラーの赤、白、青をあしらったバスなど約１００台が整列して止まっている。
＞大阪メトロによると、いずれも北九州市のＥＶモーターズ・ジャパン（ＥＶＭＪ）から調達したＥＶバスだ。

どうして見出しに中国製EVバスがヤベェって明記しないのだろう(´・ω・`)

ミツバ、ひどすぎるな
2100で買わされた

このままじゃ、自殺○るしかない
レアアースを超えるモーターなのに、なんで5000円行かないんだよ！

ミニ四駆モーター

ただのモーターだぞ

ミツバのレアアース無しのモーターってかなり前に出来たやつだよね
レアアースは備蓄あるし中国なしで回るようになるから売れないよｗ

>>639
レアアースいらないモーター
レアアースあるしｗ

三つ葉
ワイパーのミニ四駆のモーターと一緒

レアアース備蓄3年分あるし
他から買うしミツバのモーターなんて需要ないよｗｗ

ミツバ　ワイパー用の小型モーターで量産開始

ワイパーだけらしいけど大丈夫かな
勘違いじゃないよね？

>>223
解散(´･ω･｀)

ナイロンマグネティクス
世界初の「レアアースフリー磁石工場」開業（2024年10月）
​同社がミネソタ州に、レアアースを一切使わない磁石の商用パイロット工場を開設した際のニュースです。
​内容: 鉄と窒素を組み合わせた「鉄窒化物磁石」を世界で初めて商業規模で生産開始。
​注目記事: * MIRU: 「米ナイロン、世界初の『レアアースフリー磁石工場』を開業 鉄と窒素で環境にやさしく」
​MITテクノロジーレビュー: 「レアアース不使用の新磁石、気候対策で急増する需要に応えるか」
​ステランティスやGMとの提携（2023年～2025年）
​大手自動車メーカーが、中国依存の脱却とコスト削減を目指して同社と提携・出資したニュースです。
​内容: EV（電気自動車）向けの次世代モーターに、レアアースフリー磁石を採用するための共同開発。
​注目記事: * レスポンス（Response.jp）: 「ステランティス、希土類フリー磁石でEVモーター開発へ…米Niron Magneticsと」
​HEDGE GUIDE: 「EV向け磁石開発スタートアップNiron Magnetics、GMやステランティスなどから50億円調達」

ミツバレアアース無しのモーター言うけどレアアースはあるから使われないのよねｗｗｗ

みつばかなり前のモーターだからなｗ

窒化磁石モーターの弱点(´･ω･｀)
錆びる
「鉄＋防錆処理代」を足しても、高騰する「レアアース代」より圧倒的に安い

三つ葉　レアアースが要らない？少ない？
モーターだろ、小型だけど凄いよな

モーター株ブームか

レアアース使わないワイパーモーター作ってるミツバ上がってきたな

レアメタルフリーモーター開発したミツバ買えばいいのかな？

いろいろやってんだなｗゴロゴロ出てくるわ

日仏連携で欧州初のレアアースリサイクル工場建設に着工
（フランス、日本）


2025年03月24日

フランスのレアアース精製企業カレスター（Carester）は3月17日、同社のレアアース生産子会社であるカレマグ（Caremag）が南西部ピレネー・アトランティック県のラック工業団地内で重レアアース工場の建設に着工したと発表した。2026年末に稼働する予定で、欧州初のレアアースリサイクル施設となる。

同工場では、年間2,000トンのリサイクル磁石と5,000トンの原料鉱石からレアアースを精製する計画だ。ジスプロシウムとテルビウムは世界の年間生産量の約15％に相当する600トン、ネオジムとプラセオジムは年間800トン生産される。これらの素材は、電気自動車のモーターや風力発電機、電子部品の永久磁石に使用される予定だ。

同プロジェクトは、重要鉱物分野における日仏両政府の協力により実現した。日本の経済産業省はエネルギー・金属鉱物資源機構（JOGMEC）を通じ、約1億ユーロの資金を拠出する。具体的にはJOGMECとガス大手の岩谷産業が共同で設立する「日仏レアアース（Japan France Rare Earth Company）」が、カレマグに1億1,000万ユーロの資本および株主ローンを提供し、カレマグが生産する重レアアース（ジスプロシウム、テルビウム）について、将来の日本の需要の2割相当の供給を見込む長期供給契約を締結した。

フランス政府も、自国の国家投資計画「フランス2030」の一環として、助成金および返済可能な前払い金、さらにグリーン製造業法（2023年10月30日記事参照）に基づく投資支援税額控除を含め、合計1億600万ユーロの資金を投じる。

カレマグのラック工場は高い環境基準に準拠した施設となる。カレスターのフレデリック・カレンコット社長は「カレマグは二酸化炭素（CO2）排出量を削減し、水の消費量を最小限に抑え、液体排出物を排除する特許技術を持つ。直接排出されるCO2の80％以上がプロセス内でリサイクルされる」と述べた。同工場では92人の直接雇用が創出される見通しだ。

カレスターは2024年9月、自動車大手ステランティスと、向こう10年間にネオジム、プラセオジム、ジスプロシウム、テルビウム合計3,400トン以上（うち36％はリサイクル原材料）を供給する長期供給契約を締結していた。

換気扇のドラムのモーターが壊れた
年末誰かが補修したって書き込みあったけど修理できるもんなのかな？ヤマダ買い替え20万～(´・ω・`)

愛知ってリニモっていうリニアモーターカーと同じ原理で走る電車あるんだな(´・ω・｀)

世界初「全固体電池」搭載で5分充電/600km走破！？ ドーナツモーターを後輪に搭載するEVバイク誕生、約546万円で発売へ！

フィンランド/エストニアに本拠地を置くVerge Motorcycles・・・・・日本企業はまた先を越された！

安川も　↓　レアアース禁止されるとモーター部分が作れない

ファナックマイテン　↓　レアアース禁止されるとモーター部分が作れない

煉獄(´･ω･｀)
取引先（カシオ等）の製品需要
​最大の取引先であるカシオ計算機などの精密機器メーカーが、レアアース規制によって電子部品（センサーやモーター）を調達できなくなり、時計の生産を絞った場合、日本精密への発注（外装部品）も減少するという間接的な影響です。

モーター作れなくなったらドローンに回し車入りのハムスター載せて絡繰で飛行させます(´・ω・`)