カタールはホルムズ海峡の再開後、2カ月以内に輸出能力の大半の回復を目指し、液化天然ガス（LNG）の生産を急速に引き上げる計画だ。事情に詳しい関係者が明かした。 関係者によると、同国のLNG施設を運営する国営カタールエナジーは、ホルムズ海峡の安全な通航が再開してから1カ月後には生産能力を約50%まで引き上げ、2カ月以内には約80%まで回復させる見通しを顧客に伝えた。 関係者によると、残る生産能力は、3月のイランによるミサイル攻撃で損傷した2基の生産ラインに相当しており、完全な復旧には数年かかる見通しだ。 カタールエナジーはコメント要請に今のところ応じていない。 カタール産LNGの供給再開は、世界的な供給逼迫の緩和につながる見通しで、船主、トレーダー、生産者らは、状況が明確になるのを待っている。1カ月以内に生産能力の半分を回復させる計画は、一部のアナリストやトレーダーが予想していたよりも速いペースだ。 カタールでは、イラン戦争が始まった最初の週に、ラスラファン工業地区がイランからの攻撃を受け、LNG施設が停止した。出荷の取り消しが相次ぎ、長年築いてきた安定供給国としての評価にも傷が付いた。 ラス・ラファン工業地区は昨年、世界のLNG供給量の約5分の1を輸出していた。ホルムズ海峡の事実上の閉鎖で大量のガス輸送が困難になったため、この3カ月超は大部分が停止している。 もっとも、カタールは4月以降、迅速な操業再開に向けた準備を進めてきた。 ブルームバーグは4月、カタールエナジーが設備の試運転や必要な保守作業を実施していると報じた。関係者によると、複数のLNG生産ラインが低稼働率で運転を続けており、近隣諸国への供給を維持すると同時に、必要に応じて増産できる態勢を整えていた。 ↑ これはLNGプラント復旧工事が急ピッチで進む証左！ 上方修正がいつくるか？ 8月1Q決算発表時が濃厚かな！

名無しの駅さんはどこ？ コメントは？

株価２,０００円

神戸製鋼所は負債を活用したM&A（合併・買収）で成長を狙う。ガス圧縮機などの機械事業で買収を検討する。同社はここ数年で負債を大幅に減らし、財務体質を強化してきた。収益性の高い案件を見極めて積極的な成長投資に動く。 ↑ 2030年経常利益2000億に向かって進行中！

利上げの影響は軽微でございます。

コベルコパワー神戸第二 神戸発電所4号機(65万kW、USC石炭火力) <更新>計画停止(定期検査等)、3/1 4:05から 13:10現在、復旧予定日：7月14日➤6月20日 停止原因：定期検査 ↑ ちなみに4号機は1ヶ月近く復旧早まるみたいですよ！ もし3号機が今も止まってるなら4号機と同じように100%停止リストに強制開示されるのが国のルールなんで稼働してると思いますがどこかに停止中と掲載されてますか？ 調べ方が悪いのかもなので良かったら教えてください！

日軽金と神戸製鋼、アルミ押し出し材事業を統合へ　27年4月以降 というニュースは好材料だったの？ 今日は無視されてる感じがするんだけど。。。

大引けは2000円超え・・・‼️

今更ながら。。。

カメムシが2000円になるの悔しがってる

鉄鋼事業も同様のことを検討すると良いと思われる。国内最小規模の高炉で自動車用鋼板、線材の生産では事業効率が悪すぎる。事業の見直しを自ら行わないと日鐵に吸収され、その後解体される運命しかないと予測される。

2000円…

◆ 日軽金と神戸製鋼、アルミ押し出し材事業を統合へ　27年4月以降 日本経済新聞　2026年6月15日22時04分配信 日本軽金属ホールディングス（ＨＤ）と神戸製鋼所は15日、アルミニウム押し出し材事業を統合すると発表した。押し出し材は自動車や鉄道車両の構造部品などに使われる部材だ。両社の技術を融合した新たな合金の開発や、相互の生産拠点を生かした効率化を進める。 同日、事業統合に向けた基本合意を結んだ。統合は2027年4月以降を予定している。日軽金ＨＤの出資比率が50％超となる共同出資会社を設立し、対象となる両社の事業を子会社として傘下に収める。具体的な出資比率は今後検討する。 アルミ押し出しは缶などに使われるアルミ板材をつくる圧延と並ぶ主要な加工方法だ。アルミの塊を加熱し、金型に開けた穴からところてんのように押し出すことで成型する。サッシなどの建材のほか、自動車や鉄道車両の構造部品などに使う。 日軽金ＨＤでは自動車や産業機器、インフラなどで使う押し出し材を扱うグループ会社、日軽金アクト（東京・港）の全事業や関連する他のグループ会社の事業の一部が統合対象となる。 神戸製鋼では押し出し材を生産する長府製造所（山口県下関市）の事業や営業部門が対象だ。両社のシェアはそれぞれ数％程度とみられ、高付加価値領域を得意とする。 今後はアルミの特性を左右する神戸製鋼の合金の開発力を生かすなどしてシナジー（相乗効果）を追求する。また両社の拠点を相互に活用して生産やスクラップ回収などを効率化する狙いもある。 神戸製鋼のアルミの押し出し材事業は自動車や鉄道車両用向けなどが中心だ。だが電気自動車（EV）の普及遅れなどで収益が悪化していた。同社は押し出し材事業の競争力を高めるため、他社との協業などを検討するとしていた。

多分ですが定期点検再延長のアナウンスがなければ予定通り5月中旬から稼働してると思います！

動きに勢いを感じます！

日軽さんとのアルミ統合ニュースで、本日もロケット上昇スタートで、2100円を超えてくると予測分析してます。空売りは、ドンドンして頂きたく、需給改善で燃料プールとなります 爆上スイッチと考えている、灘3号機再稼働の電力供給を期待してお待ちしております。

ここより大紀アルミニウム買おうよ

ここに粘着してるなんちゃら駅て人、株価上がったら投稿しなくなるんか。もうしばらく沈黙が続きそうだね。 ２０００円超えたら何ていうか楽しみだったのにw

アルミ押し出し材事業を分離するようです。 ◆ 日軽金と神戸製鋼、アルミ押し出し材事業を統合へ　27年4月以降 日本経済新聞　2026年6月15日18時59分配信 日本軽金属ホールディングス（ＨＤ）と神戸製鋼所は15日、アルミニウム押し出し材事業を統合すると発表した。押し出し材は自動車や鉄道車両の構造部品などに使われる部材だ。両社の技術を融合した新たな合金の開発や、相互の生産拠点を生かした効率化を進める。 同日、事業統合に向けた基本合意を結んだ。統合は2027年4月以降を予定している。日軽金ＨＤの出資比率が50％超となる共同出資会社を設立し、対象となる両社の事業を子会社として傘下に収める。具体的な出資比率は今後検討する。 アルミ押し出しは缶などに使われるアルミ板材をつくる圧延と並ぶ主要な加工方法だ。アルミの塊を加熱し、金型に開けた穴からところてんのように押し出すことで成型する。サッシなどの建材のほか、自動車や鉄道車両の構造部品などに使う。 日軽金ＨＤでは自動車や産業機器、インフラなどで使う押し出し材を扱うグループ会社、日軽金アクト（東京・港）の全事業や関連する他のグループ会社の事業の一部が統合対象となる。神戸製鋼では押し出し材を生産する長府製造所（山口県下関市）の事業や営業部門が対象だ。 今後はアルミの特性を左右する神戸製鋼の合金の開発力を生かすなどしてシナジー（相乗効果）を追求する。また両社の拠点を相互に活用して生産やスクラップ回収などを効率化する狙いもある。 神戸製鋼のアルミの押し出し材事業は自動車や鉄道車両用向けなどが中心だ。だが電気自動車（EV）の普及遅れなどで収益が悪化していた。同社は押し出し材事業の競争力を高めるため、他社との協業などを検討するとしていた。

これはホンマにええ情報です。この先の楽しみが⛰️です。ありがとうございます♪

今回の統合によってお荷物だった汎用的な押出事業を切り離し（合弁会社化して効率化し）神戸製鋼は自社にしか作れない儲かるアルミに経営資源を集中させれますね！ これでもはやPBR0.61はないでしょ！

この会社、これから上げトレンドに…感じます。

空売りをドンドン頂いていると分析してます、ありがとうございます。バリュー銘柄への資金ローテーションは、徐々に増えて加速度を上げているかと考えてます。需給改善で燃料プールをして頂きたく、空売りはドンドン頂きたく、2140円付近で、空売りアルゴリズムがショートカバーすると分析してますので、よろしくお願いいたします。

東京 １５日 ロイター] - 神戸製鋼所と日本軽金‌属ホールディングスは１５日、２０２７年４月以⁠降をめどに両社の国内アルミ押出事業の​統合で基本合意したと発表した。今‌後、具体的条件の検討を進める。 明日も上昇期待