明日もうなぎ昇り❗️

クラウンは20系が好き ただ、ヤカラっぽい人間がいじって乗ってるのが残念

この⤴上がり方ホルムズ海峡改善を物語っての⤴でしょうけど・・・ また戻ってくるからねぇ～の置手紙置いての⤴り方　底で買った方は冷や冷や

パカ 響きがかわいい

基本的に日産は好きです。 特に本山哲さんと脇坂寿一さんのバトルが好きでした。 あの頃はニスモZのラジコンも買っちゃいましたね。 問題は経営陣なんですよね。 過去の栄光にとらわれず、時代に合った経営戦略を取ってもらいたいです。

さて、ここで問題です。 この中で、1番知能が低いのは、次のうちどれでしょうか？ ①上野動物園のチンパンジー ②高崎山の猿 ③ここ日産のえんえん

やったね！ やはり、日産はいつも私を助けてくれる。 今回は損失から遠ざけ、十分な利益を運んできてくれた。 今の日産は挫折から立ち直り前向きに頑張っている。 そういう人や企業を悪く言う奴らは無視して、応援したほうが良い。

＞ここが株価低迷しているのは役員報酬や従業員の給料が高過ぎること、 ＞甘やかし過ぎる株主のせいだよ、、 43年前に株主がサンダーランド工場を認めないことができたのか？ 役員報酬や従業員の給料が高過ぎること。そのとおり。 カネを使えるだけ使っているかのよう、結果無配つづき。 日産のデザインは私に任せたほうが良いという人もいるのでは？工

これで明日225まわり利確の煽りで反落でしょ？ 340以下かな 上げどきに上げしろが足りてない！！

ここが株価低迷しているのは役員報酬や従業員の給料が高過ぎること、 甘やかし過ぎる株主のせいだよ、、

Japan Mobility Show 2025に行ってビックリしました。 フェアレディZとかスカイラインに若者たちが群がっていました。 現実を知るには現場に行かないと。 世代を超えて愛される日産自動車です。

クラウンダサくなったから、その座を奪える車を出そう。

日産を批判する人は立ち去ってほしい。空売りの 人。こっちは日産大好きで応援してるのに。

定期的に現れるパ カ→『エルグランド1.5Lのエンジンであんなデカいの早く走れる筈ない』←シリーズハイブリットの意味理解ゼロ0。←恐らく車所有しておらず持ってても平成ワゴンR。カナリ低いアダマと財布。

若者の車離れがあり、早い車が売れない時代です。 若者にフェアレディZとかスカイラインとか言ってもよく分からないって言われます。 ミニバンもエルグランドより、アルファードやベルファイアの方が下取りも高いのではないでしょうか？ 残クレは下取り前提なので、下取りが高い方が買い替え安いと思います。

セレナの現行モデルc28はフロントもリアのデザイン好みじゃない。なんか残念な気持ちになります

2013年　日産R35NISMO ニュルブルックリン 量産車の世界最速記録となる7分08秒679をマーク これは、レクサスLFAニュルの 7分14秒64 より、6秒ほど速い数値 日本の量産車が初じめて世界一を取った車　それが日産のR35 燃費や安さなどエコや使い勝手を求める日本車ばかりの中、動力性能で世界一の座を取った日本の量産車は日産 2011年に、限定50台レクサスLFAニュルが量産車メーカー世界一を取ったが、量産車では日産だけ。 世界の強豪から、動力性能面でばかにされてた日本車 ポルシェやランボ、メルセデAMG、コルペットなど、世界のモンスターを相手にトップに立った日産 日本の一般市販車レベルで世界最速、動力性能世界トップをとれる技術力を有しているの、現状トヨタと日産、この二社だけって事

リースバック方式は20年の契約ですが、費用について調べてもよく分かりません。 どなたかご存知の方がいましたら教えていただけないでしょうか？

報酬総額高額だな。株式市況最良のなか、pbr0.26というありさま。 日産長期株主は数億円の損失だろう。株主をなめないでください。

役員名（当時の役職） 報酬総額備考スティーブン・マー（元CFO）5億400万円 内田 誠（前社長）3億9,000万円前年比41%減（退任報酬1.75億円含む） 坂本 秀行（副社長）2億6,800万円 星野 朝子（元副社長）2億2,700万円 中畔 邦雄（副社長）2億1,600万円—

車は売れない 役員報酬が高すぎる 本社はリースバック方式で賃貸 これに対抗出来る良い材料を誰か教えてほしい

400円までの スピード早そうだな 年末にはもう500円到達どうですかな

良いのよ(´ε｀；) 今回は500まで伸びる予感。。何も無ければ

この会社、20年間で一体何を成し遂げたの？笑

アンチやゾンビが自動車業界に疎いかかどうかはわからんが 自動車技術に疎い事は確か エルグランドが1.5エンジンで動くと思ってるやつが後をたたない。 エルグランドて、モーター動く電動車 エンジンはバッテリーに充電する為の、発電機って事すら分かってない奴多いよな　笑 まずは、ｅpowerて何？、てAIにでも聞いて勉強すれば？　 VCターボや可変圧縮、イーフォース以前の問題