新しい日産競合中国軽電気車（元日産技術屋が助けたのは気に入らないが）だ出て（威張って）、そのWLTC値と実態可能走行距離に、傾注しないのはーーーーーーーーーー見合い写真だけでマトモにあれできるか否か、偽物じゃないか（元♂）気にしないーーーって異常者と同じ。

ADASも全装着だから距離だけじゃねーよ褒めてんの。サクラ効いて巡航出来る速度言ってみな。 重ねてBYDの軽電気車（日産元技術者監修）なぞ買わないよ。

いい車だよサクラ。3回程しか乗ってネーが。 そりゃ障碍者でなきゃ遠出（ラッコだと軽井沢、仙台、名古屋一1回だぞ）出来ちゃーーーー 軽の電気でも行きたいだろ（しかも1台乗りなら）¿?¿?その性能なら。 相対比較で好きな（金を払う側基準）の買えば良いんだよ。 （サクラのブレーキ関連のリコールは概ね回収さらた様だ） 誰が中華製謎買うか!!!!!! 中華ラブだった内田のその傾向引き継いだ中国ラブの現CEOはまずいぞ。

サクラの走行距離、そんなに心配なの？ 近くのスーパー、駅への迎え、全て長くても 往復10キロでしょ、チョイ乗りの車の位置付けで十分でしょ、都度充電してれば問題無いですょ 日産サクラはめちゃくちゃ良い車で、他社と比べても仕方ない、しかも走行距離に特化して、比較対象はあり得ない

新NISA2年目から個別株始めて含み損の2番目がここだけど、1番期待しているのはこことあそこです

eMobi 社のしょぼくれ仕様が、 日産製品にあまりプラスに働いてない。 BYDラッコの充電性能（ただし赤ライン使用） を引き立ててしまってる。 日本五味天下り会社はやはり日本産業の足引っ張る。情けネーな。

BYD軽電気車ラッコ WLTC　320km→実態322ｋｍ。 日産サクラ WLTC　180km→実態150km って検証出てきてタマげてる。 熱垂れもドルフィンの様な者がないらしい。 サクラは2台目の買い物車としか位置付けなさそうだ。今回マイナーで性能は変更ない（公示済）。 事実から逃げて、過去を振り返れぬ（今の状況をボンヤリ褒める腑抜け）生き物になると滅びる。 悔しいがBYDラッコ総合評価飛び抜けてる。

〉まさにトイレの落書きだね

一休って、相変わらず月末に、日産株の「定期購入」ってやってるの？ ところで「定期購入」ってなんなの？　ゲラゲラ

そういやwaoワオ

それはね、、 再建したらテンバガー確実 失敗しても買収TOBで株価↑確実 国策事業で倒産可能性限りなくゼロ だからです(^_^;)

>4桁のマツダは普通は買わない。 投資が下手な方からのご意見なので今すぐ買うべきだと言うことでしょう

〉えんえんさんとFahrenheitさんはＺ乗り←⑧下じーさんが乗ってたら車がカッコ悪くなるわな　クスクス

NISMO

えんえん

> それならそれでまた別の株があるような。。。 それならば、その別の株を買うのが良いよ。 トヨタの株は持ってる。あのワンマン会長が辞めれば、 外資は買うだろうから。

日産株買うならトヨタ株を今買うほうがよくないですか？ 一発逆転狙いなんでしょうけど、それならそれでまた別の株があるような。。。

株価の推移を見てごらん 6年間も平坦では無い。 4桁のマツダは普通は買わない。 利があるうちに処分した方が良い。

>今は買い場。 6年間買い場が続いてますね。 売り場は何年後でしょうか。

>1200で売る。 寿命が先でしょう

えんえんさま 蛆イル君のロードスタ－納車あったのでしょうか？　やはり例の三鷹と同じですかね？

> ５～６年くらい前に、1株500円銘柄を狙って、結構いくつかの銘柄を買っていた時期がありました。 > 今日も334円で我慢をしている株主の皆さんがかわいそうになってくる。 考え方が間違ってるよ。 そもそも、そんな高値で買わない。 今は買い場。300で買って1200で売る。 株は安く買って高く売る。 高値で買ったのは自己責任です。 どうして高値で買ったのか自責を求めないと進歩は無い。 同じ過ちを繰り返すだけです。 我慢？　もはや期待しかないよ。

migさん おつかれさまです。 今の阪神は森下、サトテル、大山がホームランを打てば勝ちますね。 明日からの中日、巨人6連戦でマジックが出ます。 宜しく。

マイルクソ ストーカーにちょうどいい　クスクス

キックスもエルグランドも悪くは無さそうやし、リーフもよく見るようになった。 少なくとも悪くはならないじゃない？今が底辺に見えるよね。 今まで買ってた人はともかく、今から買う人は面白いんじゃないかな？