早くトヨタに吸収されないかな。 それ以外株爆上げ見込みない。

ここ日産に「えんえん

故障しないトヨタ。故障ばかりの日産。トヨタから日産に乗り換えると、故障多発で嫌になったりしないかな？　そんなことないよね。　トヨタ車の納車待ち行列の長さは、故障しないトヨタを知っている人。かもね。

目の前かも。借金金利がやばい。ひとまず、円高にして、息の根を止めよ。

PBR2.5は異常 だけれども、平然と上場維持出来ているのは理由がある 買いしかないでしょ、今自動車関連激下げ相場だから

巨額赤字のホンダと日産だが、ホンダは戦略的失敗が原因だから立ち直ると思うが、日産はアメリカでは故障が多く、日本車中品質ワーストと言われているのが原因だから、今のままでは困難だと思う。例えば、PEガソリンタンクがひび割れてガソリン垂れ流しになる件でも、修理業者丸イさんのWebから、日本車では日産車が殆どで、他は一部ポルシェとボルボだけみたい。下手をするとダイ・ハード2の悪役搭乗飛行機みたいに爆発の可能性がある訳で、本来なら延々と割れるガソリンタンクを採用すべきではなく、安全面からリコール対象だと思う。誰も好き好んで「走る棺桶」に乗りたくは無い筈。先ずはプロパイロットや訳の分からない光る日産エンブレム等に力点を置くのては無く、品質問題を何とかすべき。このままでは、日産一社の問題が飛び火して、他の品質の良いメーカー迄悪影響を及ぼしかねないので。

父さんまだかなー（・∀・）

まだ展示してねーだろがwww

商社の課長クラスで年収3000～4000万円らしいから、 エルグラも売れるだろうね。良い時代になった。 生産台数に限りがあるから、残クレ民に頼らない 客層を考えた販売を期待します。 エルグラの良いところは、アルベルでは無いこと。 オラオラ系の運転マナーの悪いアルベルは、 奥様方の評判が異様に悪い。

化成肥料も無機と有機があって、有機8-8-8の方が、甘い感じするね　 気のせいかな

＞座布団５０枚

韓国のヒョンダイがトヨタより下だけどその他日本メーカーより上だよね。 アメリカ車販売1割超えてるらしいし

座布団５０枚

ちょっと興味本位で見に行ってきましたけど、確かにフロントグリルのデザイン、ゾゾっときました…あのブツブツ、気色悪い

最近は

きょうは、

車歴がマツダ⇒いすず⇒トヨタ⇒トヨタ⇒スバル（いまココ） ニッサンは乗ってません 株歴はあります

車歴がホンダ⇒ニッサン⇒ドイツ車⇒ニッサン⇒ニッサン（いまココ） そんな自分ですが ニッサンはこれで卒業です 単に飽きたからです

現物367円助かりますかね？？ そのうちブチ上げるんじゃねえかと思って含み益出ても売らなかったんだけどよ。 決算ぶち上げしたら700から1000円の間で一回利確しようかね。 もし決算やらかして 300円以下→買い増し 200円以下→買い増し 100円以下→買い増し 50円以下→様子見して買う 倒産→様子見して買わない（多分買えない）

新型エルグランドはWayveのＡＩが搭載されてからにした方が良いぞ！。プロパイロット2.0は過渡期の機能。エルグランドは待ちだ。

日産、開発能力が落ちましたねー どうやりくりしてるかしか目につかないような。

エルグランド、長く乗るなら　電子制御サスは敬遠したいところ。 最近、庶民車には電子サス搭載はしなくなったよね？　ショック交換がめちゃ高いから。

> 多分5月13日決算で今期復配最低10円はするみたい これは日産ディーラーの発言ですか？？？ インサイダー情報ですか？？？ > 週末日産ディーラーに行ったけど > ルークス売れてるし > リーフは底堅くプリウスからの乗り換えも結構いるらしい > > キックス　エルグランド　スカイライン　パイロットで問い合わせが結構来てるみたい > > 営業マンからはお客様も戻ってきて > 忙しいと言ってました > > ディーラーの現場からは底は脱したと言ってましたよ > > 多分5月13日決算で今期復配最低10円はするみたい

エルグランド叩かれていたので気になって調べてみました