久し振りに来たけど、きすけって猫の人消えたの？

Fahrenheitさま いつもありがとうございます > すれ違いになるのは、、、 私えんえんのせいです、もう少しお待ちすればよかった、、、 >キックスは良いですよね。 > カッコ良くて、内装が良くて、静かで速い。 試乗しましたが、ほんとうにそのとおりです　 > 新型車の販売は絶好調ですが、、、 出荷の予定が日々流動的で一週間で4か月ほど遅くなり 今日発注で工場出荷予定が11月中旬になってしまいました(;´༎ຶД༎ຶ`) 販売の好調さがわかります

300円で買って3000円で売りたい

月曜日はプラスで引ける？ マイナスで引ける？ プラス

エスピノーサたち出稼ぎ外人が太る ボロ会社より、これだよ。 「キオクシア、社員600人が「10億り人」

えんえん様 先日の株主総会での現地実況ありがとうございました。今年の参加者は660名、昨年は1071名と激減なんですね。さすけさんの個人株主を感銘させて頂いた2議案が良かったのでしょうね。流石です。 何年後かには、株主総会に参加を考えています。 その際には、皆様と是非交流出来ればと思っていますので、宜しくお願い致します。 (来年埼玉からダメオ号が来るなら、無理してでも参加し、ボコボコにする為に行きますが

頭のあまり良くなさそうな君たちに特別親切に教えてあげる

そろそろ日産の逆襲が始まりそうな気がするんですけど、どうですかね。

日産自動車　300円というのは見栄えがよくない 5株を１株に併合したらよい 株価１５００円ならいまの肩身の狭い思いは解消する アルファードの対抗車種はエルグランドなのだろうが エルグランドなどほとんど見たことがない １対５００ぐらいの割合いではないか　笑 それにひきかえセレナ、これはよく見るし多いぞ 日産も全然売れていないわけじゃない、売れている車種もある

弱点だった「高速巡航時の燃費」を15%以上改善 ​従来のe-POWER（シリーズハイブリッド）は、「エンジンで発電してモーターで走る」という構造上、負荷が大きく効率が落ちる高速道路での巡航走行を苦手としていました。 しかし第3世代では、**「発電特化型エンジン（HR14DDeなど）」**を完全新開発。走行シーンに左右されず、最も熱効率の良い限られた回転数だけでピンポイントに回せる強みを活かし、高速域での燃費を第2世代比で15%も向上させています。欧州の新型「キャシュカイ」を使った長距離テストでは、実燃費で約26.6km/L（無給油で1,300km以上走行）という、往年のクリーンディレゼルをも凌駕する驚異的な数値を叩き出しています。 ​2. 「5-in-1」ユニットによる劇的なコストダウン ​もう一つの大きな進化が、主要部品を一体化した**「5-in-1 電動ユニット」**（ジヤトコ製「X-in-1」など）の採用です。 モーター、発電機、インバーター、減速機、増速機をひとつのブロックにまとめたことで、ユニット全体で大幅な小型化・軽量化を達成しました。これにより部品点数が減り、製造コストの大幅な削減に成功しています。これまで「燃費や走りは良くても、トヨタに比べて車両価格が高くなりがち」だった価格競争力が、一気にハイブリッドの標準水準まで追いついてきました。 ​3. モーター駆動ならではの「静粛性とレスポンス」という優位性 ​燃費やコストが遜色なくなった一方で、**「100%モーター駆動による電気自動車（EV）同等の滑らかな加速」や「圧倒的な静けさ」**という、e-POWER本来の強みはさらに磨きがかかっています。高剛性化によってエンジン始動時の微振動や騒音も大幅にカットされており（最大5.6dB低減）、乗車快適性の面では一般的なハイブリッドの一歩先を行く仕上がりです。

えんえん様 うらやましーーー。キックスは良いですよね。 第3世代のクルマに乗れるとは、、、 カッコ良くて、内装が良くて、静かで速い。 オーラとZをお持ちのえんえんさんの選択なら 鉄板ですね。 新型車の販売は絶好調ですが、 日産株の販売も大商いです。 ルノー信託株が7億株以上あるので、ルノーが遊んでいるかと。 すれ違いになるのは、私がドジってるだけですね。 すいません。反省中。

ゴーンのやったこと読んだけど笑ったｗ こんな奴にへこへこしてた社員の会社が浮上するかなあ まともな奴はもう出て行ってるだろｗ

リコールによる経済効果で役員の報酬とか言い出すよ。

>たくちゃん　　一休さん　　Fahrenheitさん 塩漬けオールスターズか

ゴーン閣下待望論ばかりのコメントばかりですね

ホンダが吸収したら赤字＋赤字なんやが

ホンダに吸収してもらって、ホッンダとかホンダサンとかになったらいいよ

味の素が半導体材料で復活したように、日産も高性能ドローンで復活するしか道はない。 ヤマダ電機で売っている安いドローンより、全然性能の良い物が作れると思うがね。

Fahrenheitさま いつも　日産大好き株主目線のポジティブなコメントありがとうございます(^^ゞ 私は　キックスを購入することにしました(オーラを売って) 先週の土曜日の時はお盆前の納車でしたが、月曜日には９月納車　今日は10月納車と 日を追うごとにどんどんと延びていっています　ちょっとあせっています

たくちゃん　　一休さん　　Fahrenheitさん 今週23日　横浜での日産株主総会　おつかれさまでした　

ディーラー＝メーカーって勘違いしているの大杉 チナ「日産お客様センター」もメーカ直じゃ無く単なる日産の下請けコールセンター

イラン戦争再開による日経大暴落が確定だが、日産のチャートはリバウンドのサイン。 材料もHONDAとの協議再開や、追浜工場への出資のニュースが出ている。 どっちに転ぶか分からないが、大相場になることは確実。

キックス売れてんの？

キックス受注 ヤベ

㊗️大谷ゴロヒット、 マーめでたいか？ フレーフレー日産解体請負人エスピノーサ。