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カムイの旦那おはようさんです

>半導体</a>死んどるじゃないかくそ 半導体は反動体ですよ〜 シャチョ〜おはよ〜

日産の全固体電池、ドライ電極でEV航続距離2倍　｢一番の肝｣にめど いいニュースが出ましたね、 今後の期待だ。

安いから持っていてもいいんでない。 下降トレンドで含み益+14%です。 普段は20%超えます。

この掲示板もさすけの投稿がないと活気がなくておもろうない 気の抜けたビールみたい

相撲のルール知らないのか 外に飛んだ時点で負け 報知新聞の決定的瞬間の報道 >大の里の負け、安青錦の勝ち　米国のMLBに笑われます

いやいや、安青錦は地面につかなくても土俵から押されて出た時点で負け >大の里の膝が先に土がついてるwww

　もうひとつ、未実現利益もあった。子会社のまだ売れてない未実現利益を差し引いていたのが、持ち分法を外れると計上出来る。これが計上されて、赤字だから、この未実現利益は日産に付けられて、日産の損失になるが、いくら付けられているか販売店のように知らされていない。 　架空の棚卸は許されないが、何兆円も売り上げるグローバル社会では、棚卸の未実現利益を監査するのは経理の司法取引に頼るしかない。

　ルノーが持ち分法を外すのに1.6兆円の損失を出したことは、気にかかる。合併はPBRのPBのやり取りだが、外す時は損失になるようだ。負ののれんだい、特益が損失になるのか、のれんだいが損失になるのか分からない。いずれにしても貸借、B/Sが1.6兆円減るし、損益が1ー9月の半期に1.6兆円減る。

＞開発当初からエクストレイルにもPHEV仕様があるんじゃないか、とウワサされており、実際、三菱は日産側に「ウチのパワーユニットを使うならどうぞ」と伝えていたと聞く。日産側が「いらない！」と拒否。結果として「 エクストレイルの外観を持つ アウトランダー」は消えた。ところが日産の経営不振とローグの低迷を受け、日産側から「供給して欲しい」。急な話だったため、エクストレイルの外観を持つアウトランダーでなく「フロントグリルだけ代えたアウトランダー」になってしまった。とはいえグリルだけで日産らしくなるから面白い。 苦し紛れでアウトランダーをローグとして売ると決めた後、突如日本からの輸入 車に対し15％の関税が掛けられるようになってしまう。アウトランダーは全数輸出。三菱にとって大打撃となり、2025年4～9月期は5年ぶりの赤字。アウトランダー PHEVは円安を反映しアメリカで割安の価格を付けていたため、関税が利益を吹き飛ばした。 お　ろ　か　なプライドで遅延し 日産アウトランダーが出来上がった。 技術は残酷ですねえｗ。 しかもトランプさん関税のタイミング。 日産の工場は暇。 頑張れ日産。

＞開発当初からエクストレイルにもPHEV仕様があるんじゃないか、とウワサされており、実際、三菱は日産側に「ウチのパワーユニットを使うならどうぞ」と伝えていたと聞く。日産側が「いらない！」と拒否。結果として「 エクストレイルの外観を持つ アウトランダー」は消えた。ところが日産の経営不振とローグの低迷を受け、日産側から「供給して欲しい」。急な話だったため、エクストレイルの外観を持つアウトランダーでなく「フロントグリルだけ代えたアウトランダー」になってしまった。とはいえグリルだけで日産らしくなるから面白い。 苦し紛れでアウトランダーをローグとして売ると決めた後、突如日本からの輸入 車に対し15％の関税が掛けられるようになってしまう。アウトランダーは全数輸出。三菱にとって大打撃となり、2025年4～9月期は5年ぶりの赤字。アウトランダー PHEVは円安を反映しアメリカで割安の価格を付けていたため、関税が利益を吹き飛ばした。 お　ろ　か　なプライドで 日産アウトランダーが出来上がった。 トランプさん関税のタイミング。 頑張れ日産。

＞中国市場向けの「売れる クルマ」は最短で2年は出てこない。現在進行形で失敗中だからだ。日本の収益はすでに厳しい。これまた2年以上今のデザイン傾向のまんまなので、盛り返すようなモデルは出てこない。東南アジアの2輪市場も減少が決定的になるだろう。南米の2輪でカバー出来ればいいですけれど。頼みの綱のアメリカ市場だって円高になったら円ベースの収益落ちる。 直近で厳しいのは日産。来年あたりいよいよ厳しくなるのがマツダ。2年後はホンダといったイメージか。再建策は早ければ早いほど落ち込み少なくて済む。海外でビジネスをしている企業にとって神風のような円安が少しでも長く続き、その間に効果的な「売れるクルマ作り」に入れることを強く強く願う。トヨタ、スバル、ダイハツ、スズキは順当です。 すぐ厳しい日産。 三菱製エンジン駆動付ローグ売れますかねえ。 頑張れ日産。

いやいや。本田の方が、やばいポイ。ベトナムでバイクが売れなくなってきている。ＥＶ化の遅れで。日産の方がまだ明るい未来があるかもしれん。

去年は株でずっと負け続けていましたが、このLINEに出会って変わりました。 朝7時の配信を見て、銘柄をチェックするだけで、先週は＋18％！ 無料でここまで具体的に教えてくれるのは本当に助かります。 【

スバルさん、 早くして！

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ホンダとの協業再開は、続報ないのかよ草

ダレかハエ

G２０で高市は、恐らく李強に無視されて帰ってくる　８０％くらいの確率だと思う　ここでフォローしてくれるようなら中国の首脳陣は大人　国家の品格として日本は負け

友人が「ここ、来週の候補が本当に当たりやすい」と言ってて、 半信半疑で

追浜工場　足場工事開始　情けない…

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こんなとこ持ってる人が居るなんて♥

で、役員のリストラまだぁ