今から出てくる新車たちは期待だ ムラーノは特にカッコイイ 第三世代E・パワーも高速燃費が 15％も改善なら競争力も上がる 株価と日産を取り巻く環境は厳しいが 今を乗り切ったら　また違う景色も見えるだろ 持っているヘッジ信用売りをギャフンと言わしてくれ

現時点で日産と鴻海の間で提携は一切あり得ないっていう識者の方が少ないだろう　チェリーピッキングではなく中立かつ客観的なスタンスで　 というよりむしろ鴻海に対して良いイメージを持っていない人たちの間でさえ、詳しい人では鴻海の関与を予測する人は多いだろう

300円台なら現物で少し買ってやらんこともないなって水準 まぁ、あくまで失っても痛くない額の範囲内でね？

虎は死して皮残す　日産は潰れて笑われる

megmomo64才中卒アタマ空っぽHAGE

株主還元ルートは株券にしか分配されないから、100%減資だと分配の受け皿がないのと同じ状態だよ

大日産の株価は発展しか無い

天が落ちようが　地が裂けようが　大日産の発展は留まる事は無い

〉ジャッキー支店長 外資系銀行時代、香港支店長目指してたけど、サラリーマン自体辞めちゃったよ

夢の通ひ道は何者なんだよｗ　ルノーの役員なの？ どこにも報道されてないことを憶測で言っている方が認知症っぽいけど しかも夢の言ってることも土台は報道でしょ　自己矛盾に気付かないのかなぁ 少なくとも俺はソースを明示して、その評価は読む側に委ねてるんだけど 難しいこと言っても分からないか >旧聞、伝聞、推測記事の中で自分に都合の良い部分に嚙り付いている輩 同じ主張を繰り返すのは認知症の特徴とも言うようだ ホンハーイ！　ホンハーイ！　ホンハーイ！　 手順はともかく、単独での未来はない　が当事者を含むコンセンサス だとしたらハナからルノーと切れるのは筋違い ホンダとの統合話もルノーと切れる前提などなかった 無論以前からルノーは日産株の一部を売りたがっていたが それは自社の資金需要がひとつ、持ち合い数の公正化がひとつ

ホンハイが買収したいやと　笑わすな　ホンハイは屑やで無い

　株価はゼロ円でも、解散価値はあるよ。頑張れ、ジャッキー支店長、JR貨物のアメリカ進出は君に掛かっている。トランプは無給、信託報酬なしでも上場してもらおうと思っている。日本語分かるか？

日産が2027年までに4種類のミッドサイズ・ピックアップトラックを世界で発売する計画、、、 その前にこと切れるじゃないの

ようするに側だけ変えてのニューモデル宣伝！ いつもの日産自動車　子供だましモデルチェンジ！

3/29(土) 16:54配信　モーターファン 日産が2027年までに4種類のミッドサイズ・ピックアップトラックを世界で発売する計画をもっていることがわかった。 ナバラのフロントエンドは完全に再設計される 日産は、財政難からの回復に努める中で、世界各国の市場に向けた次期モデルのティーザーを次々と発表している。これらの新製品のなかには、ラテンアメリカ向けの「ナバラ/フロンティア」の改良版、オーストラリア向けの新しい中型ピックアップ、中国向けの日産・東風「Z9」があり、それぞれ北米で販売されている既存のフロンティアとは異なる。つまり、日産はまもなく、それぞれ特定の地域に合わせた4種類の中型ピックアップトラックを発売することになる。 この戦略は、この人気セグメント向けに単一のグローバルモデルを開発するよりも効率が悪いように思えるかもしれないが、中型ピックアップはいずれも完全に新しい設計ではないため、貴重な研究開発リソースを節約できるはずだ。 まず初めに、南米向けの日産ナバラ/フロンティアが2026年か2027年初頭に発売される予定だ。

会話 180円以下になったら考えましょう

愚かな害人ゴーンが　傾けた業績を　優れた内田が立て直した日産の 株価は先々暴騰必至

　見なし配当を計算すると、減資分は配当と見なされない。100%減資して、有償減資して、残った資本金は株主に分配されるか、新会社に株主ごと引き継がれる。100%減資はJALみたいになるのか？任意整理は銀行でも出来るなら、破産管財人や競売は要らない。仲裁でなく当事者だから、証券でも整理は出来るよ。

ここはスタンダードに行くのかな。

【超秘情報】億り人を目指す方必見✅ バフェットが次に狙う日本株3選を公開！ この銘柄は、間違いなく急騰するでしょう

トランプによる暴落って人工的だからね まぁ、大統領によるインサイダーに全世界が付き合わされているようなもんよ で、人工的になれちゃったら　コロナみたいなとんでもない暴落にアタフタする トラちゃん あれは、怖かったなー

現時点で、仮に100%減資になったら、私の利益、ピッタリ1億です

ホンハイは 　日産を買収する程 　　　　　　力、金が無い ⭕️日産はマダ自力、復活可能

リーフ充電中ですが、隣に車検済仮証のフェアレディZ（1990年代）が止まっています。 懐かしいです。独特のフォルム、80年代のリトラクトティブヘッドライトから固定ヘッドの角目にした型です。 日産株、株価を睨みながらですが、4月（内田社長の退任）になったら買いますと思います。

お、ebcさん　こんにちは<m(__)m> 地合いが悪くなってきましたね　主市場のアメリカの景況感悪化が怖い ebcさんはいいとこで買ってるからまだ平気ですが、350-417円までの現物含めた買いの主力が売り崩されると、テクニカル的にはやばそうです 煽りプロのebcさんの本音も若干厳しそうですね、煽りがいつもに比べてキレがない (*´ω｀*)