豊田自動織機のようなことにならなければ良いのですが、、、

ですから ここではなく～

たしかに

既に株式を70%持ってる会社だから、ホンダから見た時に急いで何かアクションする必要性が無いのがネックですね

PBR1倍は6500円以上です！TOBになればこの数字は間違いなく意識されますので、まだまだ割安だと思います。 ホンダは上場子会社をそのままにはしないだろうし、他の自動車部品メーカーと同じように、インド企業に買収される可能性もあります。

> TOBが来たらこんなもんじゃない > 5000円くらいは狙える 私も５０００円ぐらいは堅いと思います。 でも、近くて遠い話ですよね。 ユタカはホンダの下請けでありながら、７０％をホンダが所有する子会社。 少数株主の権利保護の観点と、上場企業のガバナンスの観点からは、親子関係の解消か非上場化しかないと思います。 本来は早期に問題解決すべきなんでしょうが、日産問題とトランプ関税という大きな課題・懸念事項が出てきたため、動きを止めざるを得なかったのかと思っています。 そういう意味では今回３月権利で配当は貰えるので、ＴＯＢが遅くなった分ラッキーなのかもしれません。 しかし株価が異常に強くて、嬉しい反面、不気味です。 そろそろどこかで振り落としは来るのでしょうけどね。 まさかホンダ保有株をユタカが全株自社株買い（２５００円ぐらいで）するとか、ウルトラＣがあったりして。 それはそれで爆謄しそうですが。

TOBが来たらこんなもんじゃない 5000円くらいは狙える

じりじり

利確したい　我慢。 利確したい　我慢

日産なわけがない。

　よくあがるなあ。なんかあるんかなあ。まあ、漏れるはずないので。 　有利子負債満載のあっちってどこですか？ 　ホンダは、既に系列部品会社４社（ケーヒン、ショーワ、日信工業、八千代工業）TOBして、残っている他でTOBする意味ある会社って？ 　もしかして、部品でなく日産ですか？

無借金会社のココと有利子負債満載のアッチとじゃ 比べ物にならんやろ？？？