例の変な方がいなくなり以前のまともな掲示板になってきましたね。 居なくなったとたんに上げ基調ですからね。やはり･･でしたね。 情報提供してくださる皆様には感謝です。 妄想含めて色々な情報を取捨選択できるわけですから これからもいろんな情報カキコお願いいたします。

やりましょう

了解

変換ミスです。　できない鋳物→出来ないもの。です。 申し訳ありません。

わざわざ返信をいただき、ありがとうございます。 教えていただいた「NEDO」関連の資料を読んでいますが、どれも目が眩むほど素晴らしいものばかり。 最も関心のある分野だけでも、読み切るには膨大な時間を要するでしょう（理解できるかは横において）。 楽しい時間は、それ自体が活力を生むようです。 （今後とも、よろしくお願いします）

変換ミスです。　　「鋳物」→「いもの」です。申し訳ありません。

カーボンナノチューブが夢の素材。と言われたのを覚えています。 金属より強い素材。炭素繊維よりさらに性能が良いとなれば夢のまた夢。 現実に炭素繊維は国内メーカーが世界シェア70％だという。 トップの東レでさえできない鋳物をアルメディオが実現しているのです。 展示会では来訪者がうなぎ登りに増え、新しい顧客が出来さらに 最終段階まで来ている顧客も数社あるという。 三菱重工の特許の件、ナノマテリアル事業益々期待が高まります。 そんな中での株主総会ですが「中期経営計画２０２３」 もう皆さん、お判りでしょうね。

つい最近まで地獄のようなスレだったのに ちゃんと情報交換出来るまともなスレに なりつつある… そしてまともぢゃ無い私もまだ居座っとる… 良き良き

いえいえ電池開発に関する各企業の試行錯誤についてfukさんが見事に表現されてるかもと思いましたよ。楽しみにしてますよろしくお願いします。

いつになるかは分からないけど、 アルメディオの全てが判明した時には 株価は5桁に近い4桁か、5桁になると思ってる。

HPの採用情報の 『夢を描ける人だけが現実を変革し、次の世代への扉を開く力を持っています。 旺盛な好奇心と自由で前向きな構想を私たちアルメディオに提供してください。』 この言葉もいいですよね☺️

皆さんのお話を伺っていると、これ益々需要に見合う規模の 生産に努めないと、とても無理だから新工場の増設計画 早まっていくと思います。

当分は修行だな さん、おはようございます。 たいへん参考になります、感謝いたします。 当方、はなたれ小僧は過ぎても株への興味は増すばかり（成果は？）、いろんな分野について学びの日々です。 よい未来が到来するのを期待しています。

fukさん　おはようございます。 三菱重工は材料メーカーをパートナーにして機体を製造しB社に納めるという図式を「NEDO　次世代航空機の開発＞…＞（各社）事業開発ビジョン」資料で謳ってますよ。 探してみてはいかがでしょう。 当然ビジョン資料なので材料まで細かい記載はないですが動向は見守りたいですね。 参考） 技術開発項目 • 軽量化のための設計・生産技術　ほか２項目 技術開発の目標 • 従来金属部品の複合材化(20%軽量化) • 一体化、設計歪向上(10%軽量化)　ほか１項目 　↑東レの接合取組も包含かと？？

三菱重工は、「SAF（持続可能な航空燃料）、水素、電動化及び環境に配慮した素材などの分野で持続可能な航空産業の実現に向けた協力体制を構築。ボーイング社とMOUを締結、持続可能な航空産業の実現に向けた協業」（2022.07.19 HP） 東レは、CFRP（炭素繊維複合材料）製の航空機部材を熱溶着により高速での接合に成功（2023.02.01 HP）。 パートナーシップを組んでいるボーイング社との航空機製造にこの技術を活用したいのでしょう。 両社は互いに得意分野を生かしながら、ボーイング社との関係では「棲み分け」で・・・。 三菱重工は技術力と知名度において、航空機関連業界に大きな存在感を示している。 アルメディオ社は、三菱重工との特許共同出願が先月に明らかになっており、将来性に注目したい（あくまで中・長期の時間軸で）。

三菱重工は、「SAF（持続可能な航空燃料）、水素、電動化及び環境に配慮した素材などの分野で持続可能な航空産業の実現に向けた協力体制を構築。ボーイング社とMOUを締結、持続可能な航空産業の実現に向けた協業」（2022.07.19 HP） 東レは、CFRP（炭素繊維複合材料）製の航空機部材を熱溶着により高速での接合に成功（2023.02.01 HP）。 パートナーシップを組んでいるボーイング社との航空機製造にこの技術を活用したいのでしょう。 両社は互いに得意分野を生かしながら、ボーイング社との関係では「棲み分け」で・・・。 三菱重工は技術力と知名度において、航空機関連業界に大きな存在感を示している アルメディオ社は、三菱重工との特許共同出願が先月に明らかになっており、将来性に注目したい（あくまで中・長期の時間軸で）。

私はHong kong氏きらいじゃないですけど、金持ちアピールしまくってて恨み買うような発言もしておいてリアルで飲もうなんて危機管理能力低過ぎですよ笑 物騒な世の中ですからお気を付けて！

事業内容 カーボンナノファイバー、カーボンナノファイバーを用いた複合材等の製造 会社の特長 当工場は、経産省が主管する「自立・帰還支援雇用創出企業立地補助金（製造・サービス等立地支援事業」の対象事業です。

おはよう御座います。 取り敢えず、こんな感じ。

アルメディオの福島工場の募集要項を見たら、答えがあると思います。 ざっとですが、作業内容も掲載されていたはずです。 その他にも胸熱の言葉が載っています。 はじめて目にした時はアルメディオから産業界に対しての挑戦状かと思いました。

アルメディオは粉屋 ホンコンさんが言ってたでしょ

アルメディオのナノ素材の製造は複雑なので 他社には同様な物はできない、つまりマネは無理 だと役員が言っていたそうですが、だとすると オートメーション化して大量生産は無理で もっぱら手作業で手間がかかるとするとすれば 車関係は、品質・値段・安定供給が要求される そうなので、特に人件費からして値段と安定供給は 無理そうなので、何とかしないと　それとも すでにオートメ化されているので安心できるのかね

ボーイングの場合は三菱重工とのやり取りで進めていくのであれば可能ではないでしょうか？ アルメディオは黒子に徹して課題を解決していくやりかたで。 数量的な問題があれば新工場増設の話題も出るでしょう。

SBIのハイカラ料がエラい高くなってるのに貸し株余裕ありってどうなってんの？

現物ホルダー