・・・つづき 非正規雇用・派遣型労働では、プロは育ちにくいかもしれない。 従事する仕事の重要性や責任の重さ、付帯するリスクをしっかり意識する ことなく、単にお金を得るためだけに、無気力に働く人、最悪の場合、 いい加減に働く人を生みやすい側面・弊害があるのではないか。 民間企業、とりわけ上場企業にとって、利益を上げ、さらに、増やすこと は重要なミッション、それは分かる。しかし、利益にばかり目が行き、 過度なコスト削減に走ったり、本来必要な設備投資まで凍結・削減しては 本末転倒だと思う。 もし経営が現場を十分に理解していない、実情にそぐわない、机上の 経営に傾けば、鉄道事業の土台が揺らぎかねない。その結果、サービスの 質を低下させたり、最悪、重大事故を招く可能性は増すだろう。 そして、会社の社会的信用・評判の低下や業績の悪化に至ってしまう かもしれない。 「人的資本経営」が注目されており、それを掲げる鉄道会社も増えて きているように思える。ただ、方向性と実情の間にかい離が生じては いないだろうか？

昨日、東武鉄道で起きた事故に関して、多くのニュース・記事が配信 されていますね。また、それらに対する視聴者・読者の反響(コメント) も大きいようです。 自分の関心を引き、参考になった、いくつかのコメントを要約引用させて 頂くと共に、私見も付加して投稿します。 (ずっと)昔は、保線を鉄道会社の正規社員が担っていた。皆、責任感・ 緊張感とプライドを持って、現場作業に従事していた。 新米は先輩・ベテランから指導・教育を受けて、リスクやノウハウを 学ぶと同時に継承し、知識・経験を蓄積しつつ技能を向上させていった。 今は、外部事業者に、「丸投げ」に近い形で、保線を委託している 鉄道会社が少なくはないようだ。そして、受託した事業者から現場に 派遣される方々の多くは非正規社員で、かつ、プロとは言いがたい人たち であるのが実情ではないか。 つづく・・・

本日、東武鉄道で事故が発生し、除草作業に当たっていた４人の方々が 亡くなられたそうです。 特急列車が近づいてきているにもかかわらず、それに気づかず、 退避されなかったようです。痛ましく、不可解な事故・・・ 命にも関わる、リスクの高い仕事に当たっている最中に、 事故に巻き込まれ、命を落とされる方々が後を絶ちませんね・・・ 一般論として、考えられる原因を思いつくままに挙げてみると、 ・現場での監督が行き届いていなかった ・利益確保のためコストを切り詰めざるを得ず、十分な安全策を 　講じられなかった and/or 不十分な人員で臨んだ ・規則や手順がきちんと守られていなかった ・スケジュールからの遅れを取り戻すため無理な進め方を敢行した、 　余裕のないスケジュールを立てた、等、工程管理が適切ではなかった ・仕事に対する責任感が十分ではなかった ・リスクを正しく、しっかり認識していなかった ・体調不良を押して、仕事に当たった(当たらざるを得なかった) ・慣れや自信から、油断してしまった ・「多分、大丈夫」という楽観的姿勢で臨んでしまった こういった、事故につながる要因のすべてを排除することは、 実際には容易ではないと思います。 でも、大きな事故が起きてからでは取り返しがつかないので、 一人ひとりの意識・行動が改善・向上することを願うばかり・・・

埼玉県の長瀞は自然が豊かで、名勝・見所も少なくはなく、 和船に乗っての川下りも楽しめます。 いつか、「長瀞ラインくだり」を体験したい・・・ 『イジらないで、長瀞さん』というアニメを知りました。 面白いラブコメです。(目下、YouTube上で公開中) ヒロインの女子高生、長瀞さんは憎めない魅力的なキャラクター。 運動神経がよく、陽気で活発な女子、長瀞さんと埼玉県の長瀞 とのコラボ(例えば、観光大使になってもらう)は なかなかよいかも・・・(夢想)

一般社団法人　鉄道文化連結会のウェブサイトに 『汽車の記憶　シゴハチさん物語』という動画が掲載されていて、 戦時下のシーンが登場します。 走行中のＳＬ列車が航空機からの銃撃を浴びるシーンも・・・ 例年、この時期には、戦争にまつわる記事をよく目にするように なります。自分を含めて、多くの人は普段、戦争と平和のことを 意識していないと思いますが、年に一度ぐらいは、少しでも 向き合いたい(向き合うべき)ですね。 以前ネット上で見かけたコメントですが、同意します。 「未成年、特に小中学生に戦争と平和について諭すことは難しく、 そんな教育が効果的かは疑問。なぜなら、しっかり受け止めて、 考えられるだけの精神が培われていないから。 むしろ、大人を対象にした啓蒙・教育活動を充実させるべき」 自分自身、正直、そんな教育を受けた覚えのある小中学生の頃、 あまりピンと来ませんでした。また、テレビで、時に放送される 戦争映画を娯楽の一環として見ていただけでした。

株主優待制度の一部変更に関するお知らせ が出ていますね

北陸新幹線が開業したおかげで、関東方面への移動が容易になった。 将来、 ・秩父鉄道のＳＬパレオＸを体験したい。 ・鉄道博物館(埼玉県さいたま市)を見学したい。 ・老舗のお米屋さん(東京都立川市)の看板柴犬、福丸君に会いたい。 　→ 老舗米穀店を守る「警備部長」のワークワン on YouTube ・間々田八幡宮(栃木県小山市)にいるネコたちに会いたい。 　→ 神社のほこらにジャストフィットする「猫神様」on YouTube １回の旅程では大変かなぁ・・・。でも、自分にとっては、列車内で 過ごす時間も徒歩での移動も楽しみの内。 追伸 今般の熊本地震による被害には胸が痛みます。 命を落とされた方々と関係各位にお悔やみ申し上げます。

12日(日)の午前中に投稿したコメントが削除されてしまった。 「9012と関連性がない」という理由で・・・ 秩父鉄道の御花畑駅と、マンガ・アニメ『ア○ガール』の主人公である 花畑よしこ嬢とのコラボ企画なんておもしろいかも・・・？と内心 思っていたのですが・・・ とは言え、秩父鉄道には『鉄道むすめ』の一人である桜沢みなのさんが 在籍しているから、被ってしまうかな？ 追伸 仕事や私生活でも、また、掲示板でも、ユーモアや冗談、笑いは 必要です。「まじめ過ぎ」はちょっと考えもの・・・

秩父鉄道の「御花畑駅」 →「花畑」→「花畑よしこ」→「ア○ガール」 この２次元女子のように、のんきに暮らせたらなぁ・・・(苦笑) 追伸 ショート・ギャグアニメ『ア○ガール』on YouTube ( 明日16:59まで無料公開中 )