神戸市が神鉄の株式を取得するのは、北区および粟生線の再生化が目的でしょう。 神鉄沿線の再生なくして、神戸の復活はない。 数年前に谷上まで市営地下鉄化したのは、その大きな伏線。 既に鈴蘭台・北鈴蘭台などは駅周辺から再生されている。花山・大池も駅舎も綺麗になり周辺団地も更に再生だろう。 有馬も神戸空港の国際化でインバウンドも更なる期待で盛り上がる。 ビバ　神鉄！

神鉄に海岸線はありません、 神戸市営地下鉄と間違えていませんか？

利用者負担が原則の、ましてや私鉄に市税入れて赤字負担とか、市民は金持ちだね。海岸線は巨額赤字とか聞いたけどお金持ちが多いの？

買いたい値段に、なっても買えない、高づかみしか出来ない株、なんでなん

権利落ちでも電気を使う為か あまり下がらなくて… 本日お仲間に入らせて頂きました。 宜しくお願い致します

権利落ち日にマイナス２００円くらい毎回いくのに 今回は強いなー。

最近改了一下自己的情報源，正直かなり取引の効率が変わりました。 今参加している株式コミュニティでは、毎朝7時に注目銘柄や短期で動く可能性のある銘柄が共有されます。 売買ポイントも簡単に説明されるので、以前より判断が早くなりました。 先月の結果は＋37％。 興味がある方は

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　久しぶりに　優待で太閤の湯へ行ってきた。　桜は、もう少しだけども温泉街の情緒はええね。 　インバウンドも　ほどほどで　花見と温泉　そして　グルメには　やっぱり有馬温泉。 　神鉄の原点　旧市街地の湊川から有馬温泉を繋ぐ行楽電鉄。 　株主なら　株価や儲けの講釈垂れんと　神戸電鉄で有馬温泉へ　ＧＯ！ 　それが　一番の株主貢献だ！

指数は好調。 でも、実際の売買は難しい。 そんな状況の中、 私はヤフー掲示板経由で知った 株式情報グループに参加しました。 毎朝7時に、 優良株＋短期急騰候補を公開。 さらに売買戦略まで共有してくれます。 特に助かったのは、 暴落時の対応指示も出してくれる点です。 おかげで無駄な損失が減り、 先月は安定して利益を積み重ねることができました。 しかも利用料は一切かかりません（無料）。 興味がある方は、