「須磨浦山上遊園」のカーレーターに乗ると、収穫されたミカンの気持ちになるのは何故だろう。

>先を急ぐあまり、その名も高き「須磨浦山上遊園」をスルーしたのは残念だった。 でも、またの機会にぜひ。 10年以上前に、株主優待券を使って「須磨浦山上遊園」に行きました。 カーレ‐ターを一度は利用してください

先を急ぐあまり、その名も高き「須磨浦山上遊園」をスルーしたのは残念だった。 でも、またの機会にぜひ。

若いころ経費節減で、近鉄名古屋から山陽姫路まで（特急料金のかかる列車を使わずに）乗りとおし多用してました。伊勢中川の乗り継ぎが鬼門。７時間しんどかった。 夜中に難波で列車が途絶して、その日のうちに帰宅できなかった苦い思い出がある。 そうやって若いころ艱難辛苦を積み上げて、山陽株を買えて今に至ったわけじゃ。

山陽姫路から近鉄名古屋まで（特急料金のかかる列車を使わずに）乗りとおしたら、ちょうど7時間かかった。ローカル区間の大和八木⇔伊勢中川をいかに効率よくぬけるか、そしてトイレ休憩をどうするか。これがキーポイント。同じことを考えてる人の参考になれば幸いです。

ワシはあと10年は2000円前後をウロウロする株やとみてるんや 1900円前後なら買い増し、2100円前後なら何割かは利確 株鉄なので保有株数をゼロにすることはない この繰り返しで小遣い稼ぎしながら暇つぶし

山陽さん1Qいい感じ でもここってほんと不明な値動きよね

まぁ好決算だな

六角さんが言ってた。 ノリテツ、撮り鉄、いろいろあれど、我が鉄道旅はノミテツなり。 絢ちゃんは、株鉄なり。 時刻表オタク、廃線オタク、模型オタク、派生版いろいろあれど、株鉄は初耳じゃ。

名鉄、京阪、民鉄数社・・・、２％ずつじゃ、なんにもできへんとおもうけど・・・離れているし。 何を企んでいるのだろう。絢ちゃん。民鉄フリーパス？　民鉄大連合