ここに一括で240万入れても、ここの相場に影響ないだろうが

東京株式市場 東証業種別ランキング 空運業が下落率トップ。 そのほか保険業、輸送用機器、銀行業、精密機器なども下落。 一方、非鉄金属が上昇率トップ。そのほか陸運業、海運業、鉄鋼、石油・石炭製品なども上昇。 業種名／現在値／前日比（％） 1. 非鉄金属 ／ 3,573.23 ／ 1.34 2. 陸運業 ／ 2,340.65 ／ 0.63 3. 海運業 ／ 1,759.24 ／ 0.51 4. 鉄鋼 ／ 774.32 ／ 0.50 5. 石油・石炭製品 ／ 2,439.62 ／ 0.20 6. パルプ・紙 ／ 614.25 ／ 0.10 7. 水産・農林業 ／ 722.38 ／ 0.07 8. ガラス・土石製品 ／ 1,776.73 ／ 0.04 9. 食料品 ／ 2,465.25 ／ 0.03 10. 不動産業 ／ 2,630. ／ -0.01 11. 電力・ガス業 ／ 667.84 ／ -0.03 12. 小売業 ／ 2,290.36 ／ -0.03 13. 建設業 ／ 2,705.08 ／ -0.05 14. 化学工業 ／ 2,603.49 ／ -0.08 15. 医薬品 ／ 3,880.14 ／ -0.15 16. 電気機器 ／ 6,288.62 ／ -0.23 17. 機械 ／ 4,162.87 ／ -0.28 18. サービス業 ／ 3,257.23 ／ -0.32 19. 金属製品 ／ 1,643.26 ／ -0.49 20. 証券業 ／ 840.38 ／ -0.49 21. ゴム製品 ／ 5,677.98 ／ -0.54 22. 鉱業 ／ 928.12 ／ -0.59 23. その他金融業 ／ 1,274.19 ／ -0.67 24. 倉庫・運輸関連業 ／ 4,414.69 ／ -0.74 25. 情報・通信業 ／ 7,547.43 ／ -0.74 26. 繊維業 ／ 859.38 ／ -0.76 27. その他製品 ／ 6,625.59 ／ -0.78 28. 卸売業 ／ 5,009.83 ／ -0.87 29. 精密機器 ／ 12,922.93 ／ -0.92 30. 銀行業 ／ 516.4 ／ -0.95 31. 輸送用機器 ／ 5,135.53 ／ -1.29 32. 保険業 ／ 3,042.49 ／ -1.62 33. 空運業 ／ 239.12 ／ -1.69 /

冬ボーナス、初の１００万円超え　製造業けん引、４年連続増―経団連集計 経団連が２４日発表した大手企業の２０２５年冬のボーナス妥結結果によると、平均額は前年比８．５７％増の１００万４８４１円と、４年連続で増加した。製造業がけん引し、比較可能な１９８１年以降で初の１００万円超え。過去最高だったコロナ禍前の２０１９年（９５万１４１１円）を６年ぶりに上回った。 伸び率は２２年（８．９２％）に次ぐ高水準だった。経団連の担当者は「製造業を中心に好業績を反映させた結果が出た」と説明。「夏に続き過去最高。賃上げの力強いモメンタム（勢い）定着が確認できた」との見方を示した。 /

成長戦略会議 重点１７分野、５月に工程表　家事支援に国家資格も 　政府は２４日、首相官邸で「強い経済」の実現に向けた「日本成長戦略会議」（議長・高市早苗首相）を開き、来年５月までに人工知能（ＡＩ）・半導体など重点投資対象１７分野ごとの工程表案をまとめる方針を決めた。 人手不足の解消につながる家事の負担軽減へ、２０２７年夏に家事支援サービスの国家資格化を目指す方針も打ち出した。 　首相は席上、「真に実効性のある官民投資ロードマップを策定する」と表明。 新たに導入する「大胆な投資促進税制」が適用される投資額は合計で「年間約４兆円を見込む」と強調した。 　政府は新たな成長戦略の策定に向け、作業の進捗（しんちょく）管理を担う分科会を新設し、分野ごとの作業部会も整備した。経済安全保障の強化につながる「危機管理投資」を中心に官民連携投資を促すため、研究開発や需要創出といった支援策を議論する。 /

26年度の経済成長率を上方修正、政府対策支えに内需がけん引－内閣府 内閣府は24日公表した政府経済見通しで、2026年度の実質国内総生産（GDP）成長率を前年度比1.3%に上方修正した。 強い経済を目指す高市早苗政権の下、減税や補助金など政府対策が内需を喚起し、今年度を上回る成長を見込む。 　　8月の年央試算で示した0.9%から引き上げた。内閣府は26年度について、所得環境の改善が進む中、「各種政策効果の下支えもあり、個人消費が増加する」と予想。 危機管理投資・成長投資の取り組みの進展などにより「設備投資も伸び率を高める」としている。25年度はGDP統計の上振れを反映して1.1%と、8月試算から上方修正した。　　 　　26年度の個人消費は1.3%に上方改定。実質賃金の上昇や所得税が発生する「年収の壁」引き上げによる可処分所得の増加が消費を押し上げるとみている。設備投資は2.8%に引き上げ。 個人消費増で企業収益が堅調な上、設備投資減税や補助金の効果で高い投資意欲が見込まれるとした。　 　　積極財政を掲げる高市政権は先月、物価高への対応や戦略的投資を盛り込んだ20兆円超える大型の経済対策を決定。財源の裏付けとなる今年度補正予算はコロナ禍後で最大の規模となった。強い経済の実現に向け、こうした施策が経済成長につながるかが今後の焦点となる。 /

金、初めて1オンス=4500ドル突破 金価格が最高値を更新し、初めて1オンス＝4500ドルを突破した。 ベネズエラ情勢の緊迫化や米追加利下げ観測が材料視されている。銀とプラチナも上昇し、最高値を付けた。 　　金スポット価格は一時1%近く上昇。米国が石油タンカーを封鎖したベネズエラを巡り摩擦が激しくなっており、安全資産としての金の魅力が高まっている。 また、トレーダーは米金融当局が3会合連続の利下げに続き、来年も政策金利を引き下げると予測している。これは金利が付かない金にとって追い風となり得る。 　　金は年初来で70%余り上昇する一方、銀は150%値上がりした。このままいけば、いずれも1979年以降で最高の年間パフォーマンスを記録する。中央銀行による旺盛な買い入れや上場投資信託（ETF）への資金流入によって貴金属の値上がりが支えられている。ワールド・ゴールド・カウンシルのデータによれば、金に裏付けられたETFの総保有量は5月を除き今年の全ての月で増加した。 /

ホンダ米国子会社、LGエナジーとのオハイオ州合弁電池工場買い取り ホンダは、米オハイオ州にあるLGエナジー・ソリューションとの合弁電池工場について、LGの設備やその他の資産を約4兆2000億ウォン（約4520億円）で買い取る。米国の電気自動車（EV）後退が、業界のサプライチェーン全体に波及している。 　　LGエナジーが24日に規制当局へ提出した書類によると、売却は、米国にあるホンダの子会社向けに行われ、来年2月末までに完了する予定だ。LGは、これにより業務効率が改善するとしている。 　　中国以外の地域でEVへの移行が難航するなか、韓国の電池メーカーを取り巻く見通しは悪化している。フォードは最近、EV戦略を後退させ、LGとの9兆6000億ウォン規模の電池契約を白紙撤回し、韓国のSKイノベーションとの米国での事業も解消した。 　　ホンダとLGエナジーは2022年、オハイオ州でEV用電池を生産するため、44億ドルを投資する計画を発表し、2025年末の量産開始を予定していた。 　　LGエナジーは、アリゾナ州とミシガン州で他に2本の生産ラインを建設しているほか、このところの逆風の影響を和らげるため、エネルギー貯蔵事業の拡大を進めている。 /

米新規失業保険申請件数、1万件減少－ホリデーシーズンで振れやすく 先週の米新規失業保険申請件数は減少した。例年この時期はホリデーシーズンでデータが振れやすくなる。 新規失業保険申請件数（20日終了週）は前週比1万件減の21万4000件 ブルームバーグがまとめたエコノミスト予想の中央値は22万4000件 前週は22万4000件 失業保険の継続受給者数（13日終了週）は192万3000人に増加 市場予想の中央値は190万人 前週は188万5000人（速報値189万7000人）に修正 /

個別でやった方が良いじゃないｗｗ

笑ってしまったｗｗ

朝倉氏のYouTubeは、面白いからたまに見るが、 あの本のタイトルは、誤解を与えやすい 昨年8月の令和ブラックマンデーや今年4月の下げは調整であって、 下げとは言わない 1年の間に25％の調整が起こるのは、そんな物は当たり前だと言っている 日経平均5万が2万まで下がる事はないと言っているが、 日経平均が1万円位下がる事があるのは、当たり前だと言ってる 1年の間で25％下がる事も、起こらないと受け止めている人がチラチラと見える 普段のYouTubeでも、日経平均が1万円下がらないとは言ってない 中立金利の話やコストプッシュインフレ説明の様な話は 専門的な話は全部省いたとは言っていた インフレ時代に、株を持っていない人向けに書いているから、 物凄くシンプルで難しい事は全て省いたと言っている あのテンションで普段から言っているから本を買う事はないが、 今年年初から5万を当てたのは朝倉氏だったから鼻息も荒いよ 日経平均が7万なら、200Aや2644は何処まで飛んでいるんだｗｗ

本日の朝倉慶のUチューブを見た。２０２６年は、日経平均７万円、ドル円１７０円になると断言している。 純金と銀価格が史上最大で、インフレになると上がるらしい。 どこまで信じて良いのか強気な人だ。 株はもう下がらないの本が売れてるらしい。 楽天市場で買おうと思ったら在庫なし。納期１〜３週間なので、２２日本屋に行ったら置いてなかった。 都会では発売したが地方では未だ置いてないらしい。 それなら、早くから言えよ! もう買う予定はない。

来年もここは強そう。１月に一括で NISA成長ぶちこみます。

SMFGのEPSが20%増加で、同じPERの時も計算 (株)三井住友フィナンシャルグループ 8316 東証PRM 5,096 -33 -0.64% 12/24 15:30 今日は、上記の通り5096円で終了。 来年EPSが20%あがって、PERが同じなら、 株価は20%上昇。 5096 × 1.2 = 6115.2 現在よりも1019円上昇 10000株保有で、SMFGで1019万円資産増加 w w w /

(株)三井住友フィナンシャルグループ 8316 東証PRM 5,096 -33 -0.64% 12/24 15:30 今日は、上記の通り5096円で終了。 来年EPSが10%あがって、PERが同じなら、 株価は10%上昇。 5096 × 1.1 = 5605.6 現在よりも509円上昇 10000株保有で、SMFGで509万円資産増加 w w w /

東京市場まとめ VIEW POINT: 明日への視点 日経平均、TOPIXともに反落となりました。 半導体関連が下値を支えたものの、自動車や銀行など幅広いセクターで利益確定売りが目立ちました。 明日の米国市場はクリスマスイブのため短縮取引となり、市場参加者が減少することから材料難の展開が予想されます。 国内では、植田日銀総裁が日本経済団体連合会（経団連）の審議委員会で講演を行う予定です。足元の金利上昇や為替相場の変動について、総裁がどのような認識を示すのか、注目が集まります。 /

東京市場まとめ 2.個別銘柄等 SCREENホールディングス(7735）は10.0％高の14,920円をつけ、大幅高となりました。 外資系証券が同社の目標株価を従来の1万6200円から2万4400円へ大幅に引き上げたことが材料視されました。 アナリストは「2025年11月中旬から前工程装置市場は本格的な回復局面に入った」との見解を示しています。 イオン(8267）は1.9％高の2,474円をつけ、続伸となりました。年内の少額投資非課税制度（NISA）枠を使い切ろうとする個人投資家の「駆け込み」の思惑から、株主優待などで人気の高い同社に資金が流入しました。 トヨタ自動車(7203）は1.8％安の3,353円をつけ、続落となりました。米運輸省高速道路交通安全局（NHTSA）が同社車両5万5405台のリコールを発表し、業績への影響が懸念されたほか、足元で円高ドル安基調に振れている為替相場も重荷となりました。 東邦チタニウム(5727）は6.1％高の1,353円をつけ、大幅続進となりました。山尾康二社長が、航空機向け「スポンジチタン」について「2026年後半から需要が回復する」との見通しを語ったことが伝わり、将来の収益貢献を期待する買いが優勢となりました。 本日東証グロース市場に新規上場したフツパー(478A）は、公開価格1,020円に対し31.8%高い1,344円で初値をつけました。製造業向けAIサービスを手掛ける同社に対し、足元のAI関連への関心の高さを背景に序盤は資金を集めましたが、徐々に伸び悩み、終値は公開価格比22.5％高の1,249円で初日の取引を終えました。 /

東京市場まとめ 1.概況 日経平均は62円高の50,475円と、続伸して寄付きました。 前日の米国市場で主要3指数が揃って4日続伸し、中でもS＆P500株価指数が史上最高値を更新した流れを受け、日本市場でも買いが先行しました。 寄付きから堅調な推移となった日経平均は、10時23分に224円高の50,636円をつけ、本日の高値を更新しました。 しかし、その後は徐々に伸び悩み、前場を68円高の50,481円で終えました。 後場は持ち高調整の動きが強まり、中盤に下落に転じました。14時2分に88円安の50,323円をつけ、本日の安値を更新しました。 終盤にかけても小幅安での推移が続き、最終的には68円安の50,344円と、4日ぶりに反落して取引を終えました。 TOPIXは15ポイント安の3,407ポイントで同じく4日ぶりに反落、一方、新興市場の東証グロース250指数は小幅高ながら続伸となりました。 /

日立建(6305/東P) 目標株価変更 野村Neutral継続4600→4900円 /

MS&AD(8725/東P) 目標株価変更 みずほ中立継続3840→3860円 /

ＪＴ(2914/東P) 目標株価変更 野村Neutral継続4500→5800円 /

長谷工 (1808/東P) 目標株価変更 MSMUFGEqual継続2400→3000円 /

2026年に3700円を上に突き抜けて3900のシナリオもあるが それは「海運」が上に吹く事 「海運はわからん」 鉄鋼・自動車の数量増になれば海運も上がると思うが？ 新規造船に掛かっているからCFが相殺されて株価は上がらないのではない？ 数量増でFCFをあげるとダークホースになりえる この場合は、日経高配当に対する海運のウェートが高いから、 3900円もあり得るのではないか？ 不確実性の高いストーリー

50銘柄も入っている ここだけで十分です。 二万株まで増えました。

病気は不治で不滅か？