SBSホールディングス---EVコンバージョントラック、量産・量販予定車のナンバーを取得 SBSホールディングス<2384>は15日、ヤマト　モビリティ&Mfg.<7886>およびIAT(本社：愛知県岡崎市)との共同開発によるEVコンバージョントラックが、量産・量販を前提とした複数台改造認可を取得し、車両ナンバーを正式に取得したことを発表した。 ナンバー取得を受け、同日、SBSホールディングス本社において、初号車の引き渡しが実施された。当車両は中古1.5トントラックをベースにEV化されたもので、新車導入時と比べて約3分の1の費用で導入可能となっており、経済的かつ環境面でも優れた選択肢となる。SBSグループでは2025年3月時点で72台のEV車両を運用しているが、今回の導入を皮切りに2025年上期中にさらに20数台の追加導入を予定している。 なお、今回の複数台申請の認可取得により、同一型式・同一改造仕様であれば車両登録が簡便になったことで、ヤマト　モビリティ&Mfg.が保有するデモ車(2号車)もナンバーを取得済みで、公道試乗にも対応可能となった。 3社は今後、物流・流通業界全体におけるEV比率の向上と環境負荷の低減に一層寄与していくとともに、EV改造・整備事業の拡大を全国規模で図っていく方針としている

頑張れSBSHD！ 5000円に向けて着実に歩んで参ります。

まだ、残念な買い手が復縁をされていないようです。疫病神には退散して欲しいですね。

売却しました。 長い間ありがとうございました。

残念な買い手の方が、お投げになられたようですので、疫病神から解放されたことで、青天井に向かって、発進中です。残念な買い手さんが復縁するまで堅調です。 兜町の鼻つまみ者自称株式評論家東島留太郎でした。

恐らくは、このスレッドをお読みになった皆様は、ふるい落としには、引っかからなかったと思います。

ここからは、買い下がりかな。 司馬利速達

全体の暴落があったとはいえ、2750円 割れが現実のものとなりました。買い手は既に利食いしてしまったのかもしれません。わざわざ売り仕掛けしりかすることなく、省エネ対応で、自壊狙いかもしれません。高値づかみの悪足掻きが少し見られるかもしれません。

まあ、買い方に孔明でもいれば別だが、５日線、２５日線とも右下、しかもクロス。三尊天井。教科書通りの売り仕掛け。玉集めのチャンスとも考えられるが、まあ、曹操に孔明は居ないであろう。 司馬利速達

後手踏めば尻毛抜かれる相場かな 高値三尊アルゴ冷酷