伊藤忠エネクスの中計に ・ WECARSを軸とした中古車関連事業の拡大 ・デジタルでつなぐ中古車、整備ネットワークの構築 でこの分野にしっかりとした金額が投入されることが明記してありますね。 4月からそのエネクスとwecarsから素晴らしい人材が投入されることを考えても、今から業績が伸びないとは到底思えないですけどね。株としては人気は全くないですが。

平時からIPO公開価格を維持できないね 新社長体制に代われば株主への向き合い方も改善されるでしょう

四季報の2027.3月期の予想営業利益かなり上がってる。これでもかなり保守的な予報数字だと思う

ここは買いはじめると蓋してた売りが引っ込んで、買いが一段落したらまた売り蓋おくのが去年から露骨。 自分で売り蓋して、その下にほかの売りが溜まってきたら別口座で自分の売りもろとも一気に買うってのが個人ではアウトでも機関はよくやるらしい。

ね

蓋して悲観誘って買いまくっとるな。 どんだけ欲しいんやこ、いつ

1000円で来年は配当3%超えだからそこまで

アルゴで集めてるね。

株式投資を続けていると、情報環境がどれだけ重要かを実感します。 同じ銘柄でも、情報を早く知る人と遅く知る人では結果が大きく変わります。 私が参加している株式コミュニティでは、毎朝7時に当日注目される可能性のある銘柄や短期急騰候補株が共有され、売買の参考になるポイントも簡単に説明されます。 以前のように迷いながら取引することが減り、結果として先月は＋37％でした。 興味がある方は

昨年の株式市場、 あなたの結果はどうでしたか？ ✔ 利益を伸ばせた ✔ なんとなく取引していた ✔ チャンスを逃した もし 「もっと早く情報を知りたかった」 と思ったことがあるなら、 私が参加している株式グループは 少し参考になるかもしれません。 毎朝7時に

昨年から日経平均は堅調ですが、正直なところ個別株は本当に難しいと感じていました。 指数は上がっているのに、自分の銘柄は伸びない。 下がる時だけしっかり下がる。そんな状態が続いていました。 そんな中、年初にヤフー掲示板で見かけた株式のオープンチャットに参加しました。 毎朝7時に厳選銘柄が公開され、 エントリーと利確目安まで具体的に提示されます。 情報は短期〜中長期、高配当銘柄まで幅広く、 しかも参加費は一切かかりません（完全無料）。 参加してから売買判断がかなり楽になり、 先月は＋37％の結果が出ました。 興味がある方は、

ガソリン価格はすぐに戻る

>弊社（ホールディングス形態）原油高に伴い4月から営業車のリース契約を解約。 >営業車の利用方法をコーポレートに紐付けしたタイムズカーに変更。 原油高を理由に解約するということは、もともと営業車の利用がほとんどなかったんでしょうねぇ。

日経は上昇しているのに、なぜか利益が安定しない…。 同じように感じている方も多いのではないでしょうか。 私は今年に入ってから、ある無料の株式コミュニティに参加しました。 毎朝更新される銘柄情報に加え、 売買ポイントが明確なのが特徴です。 短期の急騰候補も定期的に共有され、 すべて無料で利用できます。 結果的に、先月は＋37％のパフォーマンスでした。 興味がある方は、

弊社（ホールディングス形態）原油高に伴い4月から営業車のリース契約を解約。 営業車の利用方法をコーポレートに紐付けしたタイムズカーに変更。 子会社、孫会社約20社へも通達予定。 ピーターリンチ理論で空売りします。

なるほどですね ガソリン上がるからの売りですね。 納得 ただ世界に中古車重要あるから ウィーカーズと組んで世界展開やる気がしてます

還元がしょぼいから単純に失望売りな気がする　3円の増配って1500万だもんね

石油高が影響してるのだろうか。 自動車利用の減退。オイルとか整備費用の高騰。 そならば当面だめなのでしょうか。

というか、TOB期待で買ってた短期トレーダーたちの投げなのでは？増配に反応してるってことは

自動車業界だから株価は厳しいかも… 売り時を待っていた人も大勢いたのか。

しかし権利日まであと10日しかないのに滑り込み増配してくれたの誠実よな。 多分EPS90じゃ収まらないと思うけど早く少しでも増配しておきたいってとこだろ

誰が焦って売ってるんだ？ もしかして開示があると踏んで買ってたやつら？ 謎すぎ

事業はすごくいいし、バックボーンも素晴らしいと思うけど。この程度の増配なら決算の時にしろよって話だよね。今の経営陣は２年間も株価を上げれてないから4月からに期待ですね。

四季報

え、増配だけじゃダメなの？！増配ショボい？ 下げてる涙