7年ぶりに復活した新型「パジェロ」が披露されました。（中略） 新型はディーゼルエンジン車です。日本では年内に発売予定だということです。 ■「新型パジェロ」なぜEVなし？ 今回、復活するパジェロはEV（電気自動車）やハイブリッドがないディーゼル車ということですが、それはどうしてなのでしょうか（小林里咲記者報告） 今、国内のEV市場は実は伸び悩んでいます。 軽自動車や小型車など生活の足として近場を移動する時に使う車についてはEVに需要がある一方で、長距離走行のニーズがある大型車は普及がそれほど進んでいません。というのも、充電設備などのインフラがまだ十分とはいえないからです。 今回のパジェロは大型車なので、利用者のニーズや用途も考えてエンジンの方が適していると判断されました。テレビ朝日

7年ぶりに復活した新型「パジェロ」が披露されました。 （中略） 　新型はディーゼルエンジン車です。日本では年内に発売予定だということです。 ■「新型パジェロ」なぜEVなし？ 　今回、復活するパジェロはEV（電気自動車）やハイブリッドがないディーゼル車ということですが、それはどうしてなのでしょうか。 　（小林里咲記者報告） 　今、国内のEV市場は実は伸び悩んでいます。 　軽自動車や小型車など生活の足として近場を移動する時に使う車についてはEVに需要がある一方で、長距離走行のニーズがある大型車は普及がそれほど進んでいません。 　というのも、充電設備などのインフラがまだ十分とはいえないからです。 　今回のパジェロは大型車なので、利用者のニーズや用途も考えてエンジンの方が適していると判断されました。 テレビ朝日

三菱自動車は、約7年ぶりに新型「パジェロ」を復活。EV・ハイブリッドではなくディーゼルエンジンを採用しました。 大型SUVは長距離走行の需要が大きく、充電インフラも十分でないため、現時点ではエンジン車の実用性が高いと判断されたとみられます。【テレビ朝日】

全然下げませんね

となれば適正株価は8000～10000円。あり得ますね。

会社側の見解は ここの配当利回りが２〜３%位が 適正株価だと、言いたいのでは？ PBR１倍割れ、 PER１２倍程

ここの配当利回りが5％超ということは理解できない。

時価総額1000億超えで外れる訳ない

こんな日にあげるなんて(-_-;) 思わず買い戻してしまいました(-_-;) 想定以上の円安でさらなる増配お願いします

トピックスで７００銘柄ぐらい 除外される見込み。 ここも、そのうちの１つらしい。 しっかりした会社だが 流動性が乏しいと 除外の対象になるのか？

ヨコヨコか下げの今が積み増すチャンスかな！来月末までには利回り5%程度には上昇すると推測。

＋1.14%おっげーぼぐじょー

ものすごく共感しました