車掌から運転手へ出発の合図「チ○チ○」と、運転手からの返信ブザー「ビャッ、ビャッ」の音を、久しぶりに聞きたいな。いつまでやっていたのだろう？９０年代？

ご祝儀相場は終わりですね

ＪＲ西日本は、路面電車が広島駅への乗り入れを開始して以降、広島駅の利用が２０２４年より１４％増えたと発表しました。 バス通勤だった人などが、広電に変えた人もけっこう多そうですね！

めざせ1000円！ 今年は広電がニュースや新聞でもたくさんピックアップされてるし、盛り上がってる時にど～んといって欲しいな！

路面電車部門は元から悪くなくて 業績の足引っ張ってるのは バスの赤字路線な印象

今日も蚊帳の外 他の保有銘柄の爆上げで楽しんでください

宮島口から己斐の区間から乗車して、広島駅まで行くのに、運賃240円とは安過ぎですね。私、この区間から乗車すると、高くなるんだとばかり思っていました。

運賃前払制は一律料金車両は使えるけど、宮島線は一律料金じゃないから、、。

. >>154の方 コメの内容からすると アンカー番号は>>70の方が合ってますよ 失礼しました　ではでは

《せっかく設けた降車専用ホームが使えず、宝の持ち腐れになっている件》 「運賃前払い制」を導入すれば、 全扉降車が可能になり、問題は解決するのよね～ ♪ こんな簡単な 答えが出てるのに ♪ 何にためらって 見送ったのだろう タイミング（PASPY廃止と同時に導入）を逃し、そのままズルズル・・・ 素人でも見通せることを見通せない経営トップ・・・ 「過ちては改むるに憚ること勿れ」の決断力がない経営トップ・・・ その一方で.、 （どこぞの圧力に負けたのか） 今頃になって「車内での現金チャージ可」に逆戻りするのよね～ お偉いさん達の頭の中は一体どうなっているんだか・・・