1⃣東武野田線柏駅SwitchBackが鬱陶しくて.サクラ散りそう。 2⃣南越谷-我孫子(右折)￢高柳-新鎌ヶ谷-船橋で爽やか晴嵐

　 1⃣西武や富士急京急京東急相鉄小田急他もホテル会議場別荘地ゴルフ場.✈等で 2⃣注目しています。房総半島中南部のゴルフ場-密度すごいですね/東京都心至近 3⃣橋本/八王子/拝島/箱根崎-所沢-朝霞-川越/熊谷-本庄早稲田/伊勢崎太田-館林- 4⃣宇都宮/藤岡・下仁田-小海線高麗川飯能入間佐山坂戸他、遷都したら❓千葉は 5⃣近いのに超広い過疎地海洋性広大丘陵地：アメリカ人好みかな❓かもしれませ 　ん。

　 1⃣　Ｘ 五十子　〇伊良湖水道です。変換おかしいキ-ボ-ド.推敲不足:めんご。 　

　 1⃣運輸業界はepsが高く、高配当pbrも0.5前後などザラです。配当を上げることも 2⃣可能ですが、人手不足が成長のネックとなり勝ち。多重連結トラックや自動運転 3⃣もかんがえられているようですが.企業合併による連結従業員数の拡大が解決策。 4⃣金融業や商社など平均賃金の高い業界もありますが企業規模小さくても賃金への 5⃣還元策は優先度が高いとぞんじます。M&Iも積極的に進め稼働区域や市場拡大を 6⃣図るべきです。 ❼船舶や鉄道は輸送量比エネルギ-消費やドライバ-数を節約可能なので展開業種や ❽地域に少し違いのある企業との合併が面白いと考えます。そして合併叫合力

　 1⃣Ｘ 江差　〇 余市　でした。・・めんご。

最近じわじわと上がって来ていますね。 配当取りに向かってさらなる上昇を期待しています。

2月に企業価値向上に向けた取り組み出ていたんですね、今気づきました。ありがとうございます。 東証からの厳しい視線もあると思うので、株価対策は大いに期待できそうですね。 自己資本比率良好、ＰＢＲ0．5以下というところで、配当性向一気に引き上げて株価上げるのが一番手っ取り早いとは思いますがどうなんでしょう。

地味ですが、盤石ですよね。持ってて安心感がある銘柄としてはここが１番です。

そうですね！2027年冬にゲートウェイ成田ができ、下限配当50円、かつ、2030年までに配当性向40%に引き上げを宣言してるので、先行き明るい材料多いと思います。高配当+将来の好材料内在+キャッシュリッチ+トランプ関係薄ということで仕込んでいこうかな。

地合い関係なく、平和な銘柄ですね。 配当もまもなくで楽しみです。 欲を言えば上がってほしいですが。