ＡＩは優しいですね。 　決算発表直後の子会社売却は構造改革というより、今すぐ赤字出しても現金が欲しかったんじゃないのかと思わせる何かトンデモナイ道に突き進んで行ってるのでは？と思ってしまいました。 　現金は約2,300億円あるように見えますが、巨大インフラ企業にとって、全国の数万人分の毎月の給与や燃料費、委託費を支払うための最低限必要な運転資金は大変なんでしょうね。 考えすぎかもしれませんが。

損切りしてください。

買うなら1600円台に入ってからですね

• ヤマトHDは…… 「値上げはできているが、社内のコスト削減や配送網の効率化が追いついていない。構造改革の『生みの苦しみ』の真っ只中」と見られています。反転攻勢にはもう少し時間がかかるイメージです。 • SGホールディングスは…… 「物流環境が厳しい中でも、企業間物流の強みを活かして着実に利益を出せる優等生。マクロ経済が減速しても、手堅く立ち回れる安心感がある」と評価されています。 一言でまとめると 「荷物をたくさん集めてネットワークを維持するヤマト」がコストに苦しんでいるのに対し、「適正な量と価格を見極め、効率重視でスマートに稼ぐ佐川（SG）」が優位に立っている、という対比になります。 ってＡＩが答えてる

あと３年頼みます

構内で、威張り散らしているYSSも、いらない。

純利益64%減…… 笑えるよな。大口荷主の単価upは成功したが……と出てるがAmazonを大幅に単価上げるか切らないと純利益は益々下がるぜ。 後イミフな部署を減らしHDの給料を下げないとな。荷物を一切触らない奴らがドライバーより高給取りってのを変えないと益々ドライバー不足になるぜ！今以上ドライバーの給料下がったらマジでかなりの人数が退社するぜ！

佐川は利益追求、ここは世間体追求。 地域密着がヤマトの１番の強みだった小倉氏の思想をぶち壊し、大型店化して佐川の真似… 近いから社員もパートさんもヤマト選んだのにね。通勤が大変だよ〜可哀想

ユタカ、しっかりしなさい もーしもこーの世にクロネコなかったらー 通販の荷物どうして届けよう 佐川に頼むわ。

久々に見にきてやったら相変わらずだらしねぇ会社だなほんとに

業績連動で報酬株を役員に与えるとか

それが気の毒な事に沢山いるんですよ。 特に株価が2000円台後半にパート入社した人達って1000円の補助金に釣られて毎月積み立ててほぼ含み損抱えてます。 退職金代わりどころか差引きマイナスですね。

何でも自前でやりたがりジャブジャブ買って全て失敗。挙げ句に本業が立ち直れない程資金繰り難で資産切売り。メイトさん2万人以上切捨てて今これな。金無し信用無しの泥沼ヤマトよ、どこまで堕ちるか生温かい目です見届けてやろうぞ。

パートでもよっぽどポンコツじゃない限り仕事していてここの株買いたいと思う人あんまりいないかと思うけど（笑）

「役不足」の使い方が違うと言いたいのでは?

社長業務に必要な知識•決断力・人間力•統率力・発想力それらをひっくるめたもの ドライバーには優しく接しておられたが役職者にはかなり厳しい社長だった。 ドライバーは会社の顔。彼らの接し方で会社のイメージが決まるからと社員教育接遇研修には徹底的に時間を割いていた。必要のない役職には容赦なかった。ハンコを押すだけの役職は要らない！その机は部屋から出しなさい!と

役不足とは？

いや〜マジでヤバいだろ…… YCFの売却は

売らなきゃ舞（まい）が舞えんのだろう切り売り経営 かつて元気な頃の小倉昌男社長は後継者について「舞台に立っても役不足の役者なら舞台から去ってもらう」と断言されてた。身内だからといって（実子）優遇はしないから実力でその座（社長の椅子）をつかみなさいとも。とどこまでも高潔な立派な社長だったなぁ。最近のヤマトHDは役不足ばかりが椅子を独占してますぜ

ヤマトHD、金融子会社をノジマへ譲渡 またまた出た切り売り経営 わずか35億円で9/1に譲渡 誰か止める社外取締役はおらんのか？いづれ社外取締役様もお払い箱の運命だとは思わないのか?

退職金代わりにって持株会に入ってコツコツ積み立てしてたパートさんは本当にお気の毒です。 最高値で掴んだ株が重石になってこの先含み益になる事は二度とないと思います。

役立たずの巣窟がヤマトホールディングス。出社して毎日なにをやってるんだ？ なにか一つでも成果を上げてるのなら掲示板に出してみせろ。世間にはホールディングスに投資するような変り者はもういない。暫く掲示板で公開で採否を決めてやるから誰か現役さん投稿してみろ。単純平均大型株3808円の時代に今日の終値1732円▼47って世間様の役にはあんまりたってない評価ですぜ。下がり続けてるんだから深刻を通り越して存在危機のレベル？尻に火がついてるぞ!見えないのか？

現場の実情を見ない経営陣は去れ

直近安値割れは避けたし5日線にもタッチしたから25日線くらいまでのリバ期待して買ってみるのもあり?

手放したYCFってやりようによっては収益源として会社を支える柱に育てることもできたんじゃないのかな？例えば全国津々浦々にある取扱店に決済端末を導入して、取扱手数料を頂くようなビジネスだってできたかもしれない。誰も知らないにゃんPayも少しは活用できるマーケットを開拓できたかもしれない。今のヤマトにはビジネスモデルを構築する能力も意欲も提案力も課題解決力も無いんだろうか。 ノジマのもとで花開くことになるやもしれぬ。