おっしゃる通りです。 「計画が現実的か」「どう収益に結びつくのか」を 株主に分かる形で説明するのは、経営の仕事。 そこは誰も否定していません。 ただ面白いのは、 その正論を言いながら、 ご自身は同じ問いを一切自分の言葉で掘り下げていない点なんですよ。 「説明できていない」 「だからツッコミを受ける」 ここまでは正しい。 でもその先、 ・どこが曖昧なのか ・どのKPIが弱いのか ・どの事業で乖離しているのか そこは全部スキップ。 結局やっているのは、 IRを「説明不足だ」と批判しつつ、 自分も同じレベルで 「分からない」「納得できない」 を繰り返しているだけ。 それと 「AI返信が先に言っている」 という指摘ですが、 それは内容が正論だから一致しているだけで、 先か後かは本質じゃありません。 論点に触れずに “誰が言ったか”に逃げた時点で、 議論はだいぶ苦しくなっています。 皮肉を言えば、 説明責任を経営にだけ求めて、 自分は感想文で済ませる。 これでは 「つまんないツッコミが来る経営」 と同時に 「つまんないツッコミを量産する側」 にも見えてしまいますよ。 経営に説明責任を求めるなら、 批判する側も もう一段具体に踏み込まないと、 永遠に 「分からない」 「納得できない」 の往復運動です。 正論を言っているつもりでも、 中身が伴わなければ、 結局はIRと同じ評価になります。 そこは、少し自覚した方がいいかもしれませんね。

なるほど、「擁護か批判か分からない」という評価ですか。 それ、実は文章がズレているのではなく、白黒でしか物事を見ない側が戸惑っているだけだと思いますよ。 擁護か、disか。 どちらかに分類できないと理解できない、という前提自体がだいぶ単純です。 現実の経営や事業は、 評価できる点と問題点が同時に存在するのが普通で、 それを分けて書いているだけです。 「絵に描いた餅」「机上の空論ばかりのIR」 このフレーズも気持ちは分かりますが、 では具体的に どの施策が どの指標に どの程度寄与していないのか、 そこは相変わらず書かれない。 IRが理想論に見える理由は、 IRが悪いからだけではなく、 理想と現実の差分を自分で整理しようとしていないから、 全部同じ「中身なし」に見えてしまう面もあります。 それに、 「だから

けみたんは自分の言葉では何一つ発言出来ない哀れな奴だ

「その計画が本当に現実的なのか」 「どう収益に結びつけるのか」 を株主に対してまず明確に説明し、つまんないツッコミをもらわない経営をするのがヤマトさんの仕事でしょ あなたのAI返信が私より先にそう言ってますよ

ヤマトさんを擁護してるのかdisってるのか全くわからない文章w AIの作った返信が、ご自身が意図したオーダーとズレてる事をわかっておられない あなたの投稿の前半部分のような、絵に書いた餅、机上の空論ばかりのIRだから

ヤマトさんを擁護してるのかdisってるのか全くわからない文章 AIの書いた返信の内容を投稿者自身が理解できているのか疑問です a78さんの仰る通り、揚げ足取りではなく、ヤマトさんの経営のどこが素晴らしく、株価を上げる見込みがあるのか、自分の頭で考えて書いてほしいですね 前半部分にまさにあなた自身が書いたように、絵に書いた餅、机上の空論ばかりのIRだから

ヤマトさんを擁護してるのかdisってるのか全くわからない文章 AIの書いた返信の内容を投稿者自身が理解できているのか疑問です a78さんの仰る通り、揚げ足取りではなく、ヤマトさんの経営のどこが素晴らしく、株価を上げる見込みがあるのか、自分の頭で考えて書いてほしいですね 絵に書いた餅、机上の空論ばかりのIRだから

なるほど、その一文で全部分かった気になる感じ、実に分かりやすいですね。 中期経営計画、EV、再生可能エネルギー、エネルギーマネジメント。 確かに並びは立派で、パンフレットとしては満点です。 ただ、その文章、 IR資料をそのまま写して「分かったつもり」になっているだけ という点には気付いていますか？ 環境・経済・社会価値を同時に生み出す。 言うのは簡単ですが、 それが ・どの事業で ・どのコスト構造を変えて ・どの収益に結びついて ・いつ数字として現れるのか そこが一切書かれていない。 EV化も同じ。 導入している＝経営が優秀、ではありません。 EVは手段であって、目的ではない。 車両更新コスト、充電インフラ、運行効率、回収年数、 そこを語らず「業界でもいち早く」と言われても、 評価のしようがないんですよ。 再生可能エネルギーも、 ESGスコアは上がるかもしれない。 でも利益がどうなるかは別問題。 それを分けて考えられないまま 「取り組んでいる＝正しい」 と短絡しているのが透けて見えます。 要するに、 中身を読まず 成果を見ず 数字を追わず 最後に一言で切り捨てる。 それ、経営批判でも投資意見でもなく、 資料アレルギーを起こしているだけです。 本当に反論したいなら、 「その計画のどこが現実的でないのか」 「なぜ収益に結びつかないのか」 「代わりに何をすべきなのか」 そこまで書いて初めて意味がある。 公式文言を貼って 一言で済ませるのは楽ですが、 それでは議論にも皮肉にもなっていません。 ただの雑音です。 長文が嫌いなら短文でもいい。 でも、中身から逃げた一言だけは、 一番頭を使っていないやり方ですよ。

ヤマトホールディングスは、中期経営計画「SX2030 ～1st Stage～」に基づき、環境・経済・社会価値を同時に生み出す新たな物流モデルの構築を進めている。同社は業界でもいち早くEV（電気自動車）化に着手し、再生可能エネルギーの活用や独自のエネルギーマネジメントシステムの開発に取り組んできた。

いい感じ。頑張って。

前日常温到着の冷凍、常温保管の為現認不可ご指示下さい。 発店指示、 持ち出しせず、会社の冷凍庫にて夜まで凍らせ、黙って配達せよ。 さすがクロネコ品質、笑笑

♪ぬ〜る宅急便♪

けみたん(笑)年明けても絶好調だな(笑)(笑)(笑)～

アマゾンで売られてるの中華Bluetoothスマホ連動小型サーマルプリンターで、ヤマトのPPロールを流用できるの無いだろうか、色々なメモを手書きで写さなくてもプリントアウトして荷物や伝票に貼りたい。