ヤマト運輸の正社員募集のPVが痛々しい。 あなただから届けられる安心がある。 あなただから生まれるありがとうがある あなたの届ける荷物が誰かの特別な一日をつくる。 繰り返すが痛々しい(笑) 写ってる人がみんな誠実そうだから余計に痛々しい。 長尾、応募してきた人たちの目を見てこの3つのセリフ言って口説けるか?(笑)

ファラロンかな最後70万株くらい売買成立してるの

やな終わり方

なんでも210円で送れると思っていたんですね。この物価高の時代に、このようなめでたい方々がいらしゃるとは…。 まだ100円マックはあるのかな? 牛丼は現在いくら?

最後の落とし方何なん!?

ここは業績うんぬんではなく、みんなあいつにいなくなってほしいんですね

外国人雇用の力で儲けるヤマト！ 治安を捨てて営利を取る！ 自分たちが儲かれば社会がどうなろうと関係ないぜ！

まだ、魔法は 解けてなかったん？

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ああ、あれな。見た目が経済◯◯ザみたいだよな。鹿◯にケツの毛まで抜かれ、また今度奴にパイ毛まで抜かれトンズラされるヤマト(笑い)

ありがとうございました

ドライバーなんですね 基準があることは知っているのですが、以前は際どいかな…ってのは210円で行っていて、最近久々に出したら3回続けて490円、590円、440円とひかれてました。 そもそも210の上は450じゃなかったか？と。 そんなでしたので、てっきり出来の悪いバイトにやらせとるのか？と思った次第です。 まぁ、他のを買う人に負担させます。 ありがとうございました。

サイズオーバーしていればドライバーが変えますよ。 コンビニ行くと100サイズくらいのをネコポスで出している人いますが、もちろん変更します

メルカリで今までと同じように出してるんだが以前は210円だったのが最近、450円取られとるんだが… あれって誰が決めてるんだ？ もしかしてバイトとかか？ 気無しで出しておったから、まぁまぁ損しとったことに気がついてムカついたから出品中の奴全部値上げしといたw

荷物未達、先月2件、今月２件（昨日の分は調査待ちで、今日催促の電話したが待ち時間１５分でつながるが返事未だなし）こっち全く悪くないのにナビダイヤルのせいで電話賃発生。お詫びの言葉もこちらが電話賃払っている。

三菱のEVは10分エンジンを止めてハザードするとバッテリー上がるって何？令和の今どきに。どこの国の車だよ。

てか配達票の種類多すぎんだろ統一しろボケ 剥せねんだよバ〇 車が53だからクールなんて濡れてて剥がせない いっその事配達票メタル化しろボケ てか全部撮像でいいだろ

個人の財産の運用判断に口出しするなんて社畜パワハラ案件。

本気で要求してるとは思えない。意見言って取締役外れるの待つより暴騰させて売り逃げるほうがハゲタカとしては儲かるんじゃない

ファラロンが求めているのは、会長の代表権を外すことだけではなく、取締役としても退任することです。 会社側が要求を全面的に受け入れるのか、一部を受け入れるのか、それとも交渉が決裂し、株主総会で争うことになるのか。今後の動向が注目されます。 ファラロンが問題視しているのは、単なる人事の問題ではありません。過去5期連続の営業利益予想未達や、同業他社と比較した収益性の低さなど、これまでの経営判断そのものです。 だからこそ、会長の進退だけでなく、社長が実効性のある経営改革を進められる体制になるかが重要だと思います。 因果応報。 株主、消費者、そして現場で会社を支えてきた社員。これまでの行いや判断によって生じた責任から、誰も逃れることはできないでしょう。 その片棒を担いできた人たちも、例外ではありません。 最後まで役職にしがみつくような、見苦しい幕引きだけは避けていただきたい。 去り際の潔さもまた、経営者としての責任であり、企業価値に直結するものだと思います。

余計な事に金使っててデジタル化が全然進んでないよね

皆が持株会の株を売れば、ファンドの比率がさらに高まるよ。口先だけで文句言うより、確実に待遇がよくなる手だと思います。

持ち株の数を減らし支店長に怒られる

T&Dは2008年から保有中だって ヤマトが生まれ変わるまで粘着するよ ポテンシャル相当あると思ってるのかも