駐車場所もない所に車使って横乗りもなく集配にいかせときながら、切符切られたら違反しろとは言ってないからドライバー悪いって犯罪者みたいに阿ホほど書き物させて反則金払わせて免許汚させてるんだもの 国や警察と戦いもせず会社が社員守らないで何が社会的インフラ企業だよ

ヤマトのトラックを駐車違反にしようとする緑の連中。反社だろ

そこをすかさず○川が掻っ攫っています そんなことばかり 結局 あげて少なくなったら また、頭下げ運賃下げ いつもやってることは同じ

この会社は4から5年に1回激安で荷物集めてきた物を今度は値上げ交渉に入ります。今月から徐々に交渉してます。また荷物減るでしょうね

とりあえず買います

Amazon無くなると田舎は配達が随分減ります

田舎はAmazon flexいないから配達の半分とかが Amazonデス Amazon無くなるとヤマト運輸は商売上がったり

ヤマトは受取側のクレームはどうでも良いのです。親身になった振りをして、怒りが収まるのをまちます。クレームは発送元にいいましょう。すぐに調べて対応しますよ。ヤマトは単なる運び屋です。品質も落ちてます。外資系企業ですから（笑）

マーフィーの法則 いかなる分野の貢献者も長く居るとその貢献度に比例し進歩を妨げる存在になる。経営側、組合側良く考えてください。

直電のあり方を考えて欲しいですね。 ハンズフリーを禁止するなら、折電のクレームや事務所からのくだない電話。 休日でも労働基準法を無視した電話。

組織は腐敗してるよって！ 搾取されたお金が 役員の給料になってるんだね 悔しくてたまらんよ

組合の役員は良い給料もらってるよ 最低でも本社課長よりいいって⁈ 組合トップは大台超えてんじゃない 良い車転がして出社かなぁ⁈

くそみたいな客のクレームだけは真剣に聞いて、こっちが悪者にされるのが嫌になる…。 もうやってられません。

なかなか厳しいね　検挙の立証は難しそう一人言で とおりそう　まぁ政令で駄目なら無理な話しだね

ハンズフリーも、地域によっては話ながら運転になるのでダメだとか。

個の責任だと言われればそれまでだが、携帯原因で事故多発で国もただ法律で使用禁止だけでなく営業車全般にハンズフリー機能機器設置義務にすればいいのに 会社によっては設置してるよね　その機器の値段と人の命社員の人生、計⚖️にかけるまでもないまさかヤマトさん計り間違いしてるとかないよね　最近投資に 目覚めてるみたいだけど利益優先だけが投資じゃないから利益でてるのかも謎だし^ ^速攻でハンズフリーの機器設置してやって今更だけど

Amazonが占める売り上げどの位ですかね　 安い運賃だから不用案よく見かけたけど本当にヤマト成長の足かせになってるのか？　トラ政策でインフレ助長パウエルも金融緩和は見送りリセッション入りが 垣間見えてきた　これはアメリカだけの話しではないのは言うまでもなく　となるとAmazonの消費マインドが落ち込み発送個数が減るかとAmazonに限った話しではないしその辺りが気になるんだけど ヤマトの売り上げに直結する話ヤマト的にはどう捉えてるのか知りたい