女性トラックドライバーが少ないと何が問題なんでしょうか？ 30㎏の荷役は出来ないよ？道義的に深夜運転もさせられないでしょ そのしわ寄せを誰が担うのか考えたら？ 優先順位はずーっと下の方だよ

女性トラックドライバーが少ない どう確保するか？という記事を見た 会社がいろいろ働きやすいように 職場環境を整える工夫は見られる でも最大のネックは　おっさんドライバーによる 性犯罪をどう防ぐか？だろう これが進まぬ限り　女性ドライバーは増えない とくに夜間や長距離は危険だ 配送先で何が起きても会社は防げないからね 男の性欲は止めようがない

女性トラックドイバーが少ない どう確保するか？という記事を見たよ 会社がいろいろ働きやすいように 職場環境を整える工夫は見られる でも最大のネックは　おっさんドライバーによる 性犯罪をどう防ぐか？だろう これが進まぬ限り　女性ドライバーは増えない

昔からベースにベトナム人溢れてるのに今更何言ってんの？ あと政治プロパガンダしてくるやつはBANしろ

ロアネア@Youtube&TikTok登録お願いします @roaneatan2 · 3時間 在日ベトナム人 「中学を卒業してなくても日本に行けるか？ この質問は非常によく来るが、問題なく行けるよ 小卒で普通に働いてる後輩がいる 俺の身内でも中卒で行った者もいる ベトナムの送り出し機関ではよく『処理する』と表現する 卒業証明書類を偽造し、出国させてくれるんだ 『大丈夫、そのまま進めなさい。センター側で書類等をうまく処理・対応してあげるから』と言われる 彼らは本当に書類を手配・処理して形式を整えてしまう 何の問題もなく通せてしまうのが実態だ 手数料はわずか50万〜70万ドン（約3〜4千円）だったり、無料だ 一方で本当に高校卒業を必須とせず、中卒でも応募可能な求人案件も一部存在する だがそういう所は、肉体労働だったりで過酷だから要件を下げてるだけだ だが学歴がなくても会社側が書類をでっち上げてくれる 学歴がないまま日本へ行っても悩む必要はない 中学の卒業など、実務に何の意味もない 日本に来てからの日本語学習も、努力と一般的な理解力があれば、普通に習得できる 書類の偽造についての法的な話や、善悪については触れません」

2000円ショートで高確率で勝利

来月からベトナムが新たな法律を施行するらしい 省略して簡単に言うと、国外で何かやらかした国民に罰金を課すらしいです

ベトナム人の犯罪が増えたら、それはヤマト運輸が責任の一端でもあるな

都内で周りの友達ら今2人だけ残ってる 子持ち年収600−800万？？ 残っている人達はそれなりに 親の家とか色々ある人達 古参は時代で買えた時に買ってる からいいけど 今誰も買えない報酬しか出せない 移民もそうだけど 転職考えた時に将来性 この会社伸びそうだから入社したいと言う 自分が会社選べる人材は来ないし 上層部もわかってるから 移民で安く搾取して利益にして株主に 還元しようなんて社風がヤバい アメリカの合理性真似てゴッコで ゴリゴリの指揮官がいないでしょ >ドライバーさんのお給料低いのよね？

これから上がる事あるのかな?

空売り入れると、見事に上げてくる相場の不思議 大引けで売り増し 一見、買いたくなるチャートではあるが・・

ドライバーさんのお給料低いのよね？

長尾を降ろさないとダメなんだって

調子してん レイク

ムンピカ

コロナ禍の時は 元社員がこのスレで会社の事情を暴露してた。 それで嫌気をさして株価が落ちて行ったんだと思う。 ベトナム人は Xで検索したら分かるように 本当に毛嫌いされてるからな。 それに実際、えげつなくモラルがなく 会社のものを盗んでうってる人らばかり。

不祥事を織り込んでるというところ？

信用買いが一気に減った 上がる準備がいよいよ整った！

YHDの背広組全員で責任取れ

やっぱり上がってもすぐ落ちる

長尾いい加減にしろ

神谷総理　百田総理で　日本　爆発 と思いきや　以外にも旧体制依存になるのですよね。

自民党の左派を一掃するには、日本保守党と、参政党が議席を伸ばさないといけない。自民党では、日本主権の政治はできない。

野党のうちはいくらでも調子のよい事が言えるのです。 実行力は又別

外国人問題と消費税ゼロに本気な参政党を推す。神谷代表の他、税理士最強のあんどう裕、吉川りななど企業団体献金を受け取らずバックに誰もいない清い政党であることを調べてみてくれ。