逆にまたやりたいバイトってなんですか？

もう2度とやりたくないバイト ①ヤマ○運輸某ベースの夜勤 ②前日集合での24時間交通量調査 ③ヤマザ○パン工場のフルタイム労働 ヤマ◯は一緒にやる仲間次第で 楽しくも地獄にもなるんだよな。 ヤ○トのベースで働くと荷物出したくなくなるのは何故でしょうかね。。 ヤマートのベースはキツかった。 パン工場と同じくらいのきついらしい

誰でもできる配達員にボーナスなんていらない タイミーでよくね？

天然水、カレー、梅干し、ワンタッチシングル。持ち出し販売懐かしい。

外国人や体力無いオヤジのスキマバイトが荷物を乱雑に扱っている仕分けだからなぁ。 大事なモノの運送では 使いたくないよ。

久々損切った銘柄 ま、いらん

今年はくそ 暑じゃないだろうし、次のボーナス迄長い冬辞めるのがベストかな。

いや、本当にやる気なくなるのよ笑

決めました 冬のボーナス貰ったらバックれます 本当は今日色々あって辞めようと思ったけど、 どうせなら冬に辞めてやろうって 決定事項です☝️

流石に日本みたいな宅配はやってないんじゃない せいぜい対法人だと思うが　申し訳ないが民度がね あとそこらじゅうに牛いるみたいだね牧場行くにもどこから牧場かわからないとか　しかも牛糞が落ちてるとかのレベルじゃなく道自体が牛糞でできてるとか

主管に怒られたのでやっぱり今日は委託さん使えないから稼働絞れと無理くり回ったことのない通常割の2倍3倍のエリア持たされてタブレットでルート組みして回れと当日朝に言われ、8ネコ(何度も電源が落ちて再起動に2分くらいかかる劇遅ポンコツ端末)の地図見たら出来るだろうと言われるが、ながら運転は絶対にしませんという誓約書に名前を書かせたのでもし少しでも見ながら運転したら会社は無関係で完全にドライバーが悪いです。この状況で稼働にさせてますがC表出したり3悪クレームくらったり軽微なものでも事故を起こしたら犯罪者扱いで吊し上げますし、一斉休憩に戻ってこないと激詰めします。あとそんな中でも安全推進課の方々が見回りをしていまして輪止めをしてないのを見つけたら懲罰降車で2トン車のコースをスリーターや台車でやらせるというのは在籍していた時はよく見ましたね。 とっくに退職しているので今更どうでも良いですが一切脚色していない事実です笑

何故出来ていた奴がしなくなったのか、何故出来ていた奴が片っ端から辞めていったのか←やることがどんどん増える。運転中もカメラで常に監視されている。稼働携帯にプロとして事故は起こしてはならない、プロとして誤配をしてはならないとか、メールが送られてくる。プロプロとメールの文面に勝手に使ってるけど、AIの回答より(本来「プロフェッショナル」とは、飛び抜けた高いスキルやパフォーマンスを発揮し、それに見合った高い報酬（あるいはリスクに見合う手当）をきっちり受け取る人たちを指す言葉です。)こんなんでプロという言葉を都合よく押し付けられても割に合いませんわ。

7月末くらいの決算あんまり良くないんですかね

これでもまだ去年の夏より\500安い

自己都合で定年前に辞めると♫ゼ〜ロ〜

今時持ち株会入ってて損してる会社て珍しいよな ダイフク、村田製作所の知り合いは持ち株で5000万とか一億いってる奴いっぱいおるのにな

持ち株会の300株取得単価で売れて良かった 10%は会社からもらったからまあええか ただ今日はボーナスの買い付け日に上がるんは取得単価下げられんからやけどまた今月末に200株証券口座にはいるからそれまで1900位維持してて欲しいけど 無理かな笑

役員報酬アップは解せん

ここはインド関係ありますか？

私しの市では、ヤマト運輸便が元気良く走って「動く」いますよ、なぜこんなに批判を投稿するのでしょうか

急にどうした!?

謎の上昇、これは信用売りのチャンス到来ですね 主力の宅急便が前年比マイナス、業績が悪くて資産切り売りしている会社に未来はない 信用買いしている連中をどんどん叩いて沈めてしまいましょう…！？

在職中あのクソまずいケーキも要らないな。

訂正　堕ちた企業の典型。 ところで従業員はボーナス貰えたのかね？ 世の中景気の良い金額が出ているが、ヤマトは月給に毛の生えた程度かな？

》何故出来ていた奴が片っ端から辞めていったのか 堕ちる企業の典型。