【9206】スターフライヤー【ＳＦＪ】
1 : 管理人 : 2012/07/30(月) 21:07:13 ID:OwnerKabu685
スターフライヤー［9206］ - ２００２年創業の新興エアライン。北九州―羽田を主力に、羽田と関空、福岡間や釜山線も。北九州工業地帯と首都を結ぶビジネス利用が多く、本革シートで座席間隔広めの一方、料金はやや割安と独自スタイル。ＡＮＡと共同便。エアバスＡ３２０を１１年度末６機保有、１４年度末１１機計画。コールセンター子会社のほか、羽田の国際線旅客ハンドリング業務子会社も２０１０年設立、米デルタ航空等から受託。貨物で福山通運と提携。
会社HP：ttp://www.starflyer.jp/
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［9206］スターフライヤー 2ch&Yahoo板統合 新着口コミ情報
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995 :優待券届きました！使…：2025/11/14(金)17:24:00 ID:sai*****
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994 :ChatGPTにA3…：2025/11/13(木)22:30:00 ID:つきピエ
ChatGPTにA320ceoとA320neoの違いを聞いてみたけど まるでわからない
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993 :わかる人がいた、：2025/11/13(木)17:11:00 ID:つきピエ
わかる人がいた、、༼⁰o⁰༽！
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992 :尾翼が黒いのはA32…：2025/11/13(木)00:06:00 ID:つきピエ
尾翼が黒いのはA320ceoですか?
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991 :人いないねー。：2025/11/11(火)22:15:00 ID:つきピエ
人いないねー。 ここなら雑談しててもバレないよ。
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990 :南海トラフの影響は大…：2025/11/10(月)12:42:00 ID:つきピエ
南海トラフの影響は大きいので 長期ホールドには向いてないかな。
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989 :【 10年前（201…：2025/11/10(月)00:22:00 ID:株階段.
【 10年前（2015年) 】 優待到着 割引券3枚 (簡易書留受取) （2015年) スターフライヤー [9206] 北九州空港を拠点とする新興エアライン、ビジネス需要主体で割安、座席広めと独自戦略「・・・ 【黒字定着】一部減便のうえ、新規路線なし。受託地上業務が一部終了で減収。ただ地上体制見直しによる委託費削減や償却費減効く。燃油費下落の恩恵も大。営業増益。営業外に為替差益。構造改革特損消える。 【挽回策】低搭乗率が続く羽田―山口宇部線は割引運賃増やし需要喚起。９月大型連休など繁忙期に主力の羽田―北九州線で深夜早朝チャーター便運航、収益積み増しへ。
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988 :▲ A320neo三…：2025/11/09(日)19:05:00 ID:つきピエ
▲ A320neo三号機の納期遅れで182便運休があった。その運休は6月23日から7月23日までだったので、3Qに7割程度計上される。およそ-0.5億円。 ○ A320neo納入で燃費削減。3カ月で0.5億円程度? × 高市円安の為替差損。 ◎ ８月の需要。 投機筋の方は4Qまでに安いところを拾えば良いと思います。今月が一番安いと思うけど。 株価が云々よりスターフライヤーの黒い機体が最高。
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986 :✈️27年にアジア国…：2025/11/08(土)08:48:00 ID:つきピエ
✈️ 27年にアジア国際定期便拡充 (少し円安有利に)
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985 :売り煽りだったのかな…：2025/11/07(金)12:39:00 ID:つきピエ
売り煽りだったのかな。 買ったら消すの。
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