アメリカ並みに巨大かつ購買力のある市場があれば、この横暴なアメリカばっか気にしなくて済むのにな
そんなもん存在しねーんだよな

欧州外車市場は韓車が席巻している
なぜか広告に相撲や芸者を出しているが

日本だけでなくEUもやられてる
コアな部分で譲歩しない国は圧力かける方針にした模様
インドは市場開放とかエグいレベルの譲歩してるみたいだから多分日本には真似できない

この予算案通っちゃった後の市場の動きどうなるかなあ
国債は投げられると思うけど株の方は分からん(´・ω・｀)

【要人発言】FRB議長「我々は会合ごとに対応していく。データ次第」
パウエル米連邦準備理事会（FRB）議長
「FOMC当局者の大多数が年後半に追加利下げが適切と判断」
「インフレデータと労働市場の状況を注意深く見守る必要がある」
「労働市場の予想外の弱さがないか注視」
「我々は会合ごとに対応していく。データ次第」

速報：テスラの株価は市場前取引で5％下落

みんなにねてー

政府 “2030年までに女性役員30％以上” 男女共同参画で方針案

東京証券取引所の最上位「プライム市場」に上場する企業の役員について、
2025年をめどに女性を1人以上選ぶよう努め、
2030年までに女性の比率を30％以上にすることを目指すとしています。

実効性を担保するため、
東京証券取引所に対してこうした規定を年内に設けるよう促すとしています。

男性が確実に育児休業を取得できるよう制度を強化するほか、
子どもが2歳未満の間は時短勤務でも
手取りが変わらないようにする給付のしくみを創設することも盛り込んでいます。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA0261U0S3A600C2000000/

ブラックロック：米国の国家債務の急増は、金融市場における米国の特別な地位を脅かす最大の隠れた危険になりつつある

「乗り遅れ恐怖症」でコールオプションに殺到、Ｓ＆Ｐ500高値更新で

上値追うトレーダー、指数超え狙い人気銘柄に資金流入
2025年　7月1日　Bloomberg
オプション市場は、ＦＯＭＯ（乗り遅れ恐怖症）に駆られたリスクテークの再開を如実に示している
Ｓ＆Ｐ500種株価指数が最高値を更新した後、相場の一段高を見込むトレーダーは、同指数を上回る上昇が期待される人気銘柄に資金を振り向けている。ストラテジストによると、デリバティブ取引のシグナルは明確で、先週は資産価格の一段高を見込んだコールオプション（買う権利）の買いが活発だった。中でも注目を集めたのは、25日のエヌビディア株で、コールオプションの取引量はプットオプション（売る権利）のほぼ３倍に達し、１月以来の開きとなった。「ファイナンシャル・セレクト・セクターＳＰＤＲファンド」のコール・プット・レシオは４カ月ぶりの高水準に上昇。メタ・プラットフォームズ株も一段高への期待から、売りに備えるヘッジコストが２カ月ぶりの水準に低下した。

全部買ったぁあああああああああああああああああああああああ

「乗り遅れ恐怖症」でコールオプションに殺到、Ｓ＆Ｐ500高値更新で

上値追うトレーダー、指数超え狙い人気銘柄に資金流入
2025年　7月1日　Bloomberg
オプション市場は、ＦＯＭＯ（乗り遅れ恐怖症）に駆られたリスクテークの再開を如実に示している
Ｓ＆Ｐ500種株価指数が最高値を更新した後、相場の一段高を見込むトレーダーは、同指数を上回る上昇が期待される人気銘柄に資金を振り向けている。ストラテジストによると、デリバティブ取引のシグナルは明確で、先週は資産価格の一段高を見込んだコールオプション（買う権利）の買いが活発だった。中でも注目を集めたのは、25日のエヌビディア株で、コールオプションの取引量はプットオプション（売る権利）のほぼ３倍に達し、１月以来の開きとなった。「ファイナンシャル・セレクト・セクターＳＰＤＲファンド」のコール・プット・レシオは４カ月ぶりの高水準に上昇。メタ・プラットフォームズ株も一段高への期待から、売りに備えるヘッジコストが２カ月ぶりの水準に低下した。

そもそも日本みたいなちっちゃい海外市場向けにわざわざ車開発するかって話もありますね
昭和だったか平成前期にトヨタが代理店やって売った米国車とか酷い売れ行きだったね、キャバリエだったか(´・ω・｀)

中国共産党員が1億人を突破　結党から100年余り、党員構成は変容
中国は人口減少の局面に入っているが、党員はここ数年、年間100万人強ずつ増加。
入党できるのは申請者約2千万人のうち、約5%のみという狭き門だ。
就職市場の悪化に伴い、近年は就職や出世に有利とされる党員をめざす若者が少なくない。

サイステのチャート職人、わざわざ空売りしそうなチャート作って嵌め込みか
本当糞市場だなw

インチキ市場終わり
おつ(´・ω・｀)

バカなのかなこのクソ市場

5月新設住宅着工
-34.4%　43237戸 　市場予想-14.8%

メタプラが時価総額１兆円近くを保ってるっていかに日本市場がインチキかってことだよな

アメ車
日本の狭い道路や駐車場には不向きです。
日本の駐車場は平均的な車幅が1800mm前後です
細い路地が多く、ストップ＆ゴーを強いられる
日本は排気量に応じて自動車税が高くなる税制
購入後のアフターサービスに不安を感じる

欧州車
日本の道路事情にも適したコンパクトカーやミドルサイズのセダン、SUVなど、幅広いラインナップがあります。
MINIやフォルクスワーゲン・ゴルフ、アウディA3など、日本の道路環境で扱いやすいサイズのモデルが人気です。
人気の高い欧州車は中古車市場でも流通量が多く、リセールバリューも比較的安定している傾向があります。
「品質」「燃費」「サイズ」「デザイン」「ブランドイメージ」「アフターサービス」

アジア市場
日本市場だけあたおか

イクヨに捧げるAIビットコ始めますポエム

第一幕：危機（Crisis） - 本業を見失い、倒産の淵に立つ企業が舞台に上がります。

第二幕：物語（Narrative） - 「ビットコイン」という現代の魔法の言葉を唱え、市場の熱狂を呼び覚まします。

第三幕：資金（Financing） - その熱狂を燃料に、EVO FUNDが提供する「MSワラント」という特殊なエンジンを始動させ、延命資金を手に入れるのです。

国内メインでやってる会社は人気ないな
市場小さいから投資する魅力に欠けるか(´・ω・｀)

自動車関連買い場と思って市場見たら↑なのか
よく分からんな

アメリカが強い時は自由市場を押し付けてアメリカが弱くなると徹底的に介入してくる
アメリカがルールなんだよ(´・ω・｀)

>>902
売上の3割がアメリカ市場知らんけど(´・ω・`)

>>894
実はトヨタの北米市場はほとんど儲かってない