月足の価格帯別出来高見るにほぼ真空なんだよね

両方考えた。 変ってないのかもと、でも下げてもたかが知れてるからと、直ぐ売る気が無いから 数百円位の範囲なら同じに見える。 売るのはずっと先でいい。

ワタシは変わったとは思えませんが

契約が成立したので、IRを出した。 早期開示が原則、それだけでは？

野村は落とす気があるのならもっと高めに設定して来ると思うから１,３７８円なら 随分控えめな数字。 Airbusとの契約締結によりというが、加味してのレーティングなら、ますます控え目で好意的、人が変わった野村。

明日からの３営業日は、注目度も増して大きく動きそうで楽しみ。 短期も長期も、シンスペに注目してる人たちに幸あれ。

野村のアナリストレポートが出ました。 BUY　目標株価：1,378円 要旨は以下の通り。 ＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾ 同社とAirbusとの契約締結により、野村の想定よりも早く欧州での市場開拓に成功したことはポジティブな印象である。同社のＳＡＲ衛星データの利用により衛星の再訪頻度向上と観測エリア拡大が可能となる。特に当社が採用する傾斜軌道の活用で、海洋安全保障、天然資源管理、グローバル・ロジスティクスにおいて重要な赤道地域のモニタリング等の能力向上が見込まれる。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 現在、欧州においては地球観測衛星への国家安全保障需要が急速に拡大しているとのこと。今回の契約締結により欧州地域におけるsynspectiveの存在感を増大させることは間違いなく、同時にアメリカや日本国内においても同社に注目が集まることが期待できます。 最近、決算内容が良くても株価が下がることが多いですが、短期的な株価変動に惑わされることなく、中長期目線でじっくりホールドすることが勝利への道だと思います。 今回のＩＲは株価上昇への第一歩であり、これから第二第三の矢が放たれることを期待していますよ、社長！ 頑張れsynspective！！

喜んだ上で冷静に考えてるって話だからな。 特にここは材料出尽くし売りが多いから常に警戒すべきだと思うし。

①はないと思うな。12月から幾度か補助金得てるし、そこまでの設備投資などの赤字要素も見当たらないよね。④はむしろシンスぺの方が契約をアピールしたがってるように見えるし②か③だと思うな。ここでもっと衛星の数を増やせばいいんだけどなあ

何故、決算の二日前にニュースを出すのか、 というところは、良く考えるべきだね。 自分は残りを明日中に利確することにしました。 少し冷静になって１３日か来週の様子をみてから 再び参入します。

せっかくIRで盛り上がってる事実があるんだから、いい情報で喜びましょうよ

数日前にフジクラが特売りした時、株を始めた時からトレードの参考にしていた人がいて、その人が良く取引きしてるから、覗いてみたらマイナス２３万出していた。 ２０年以上、デイオンリーのうまい人なんだけど時々やられてる。 自分は東洋エンジの上の方で捕まって同じくらいマイナス出したけど、それまでに取れた分があるので若干マイナスで済んだ。 値嵩に入ると狙われやすいと分かっていても値幅期待で入るし、やられるとカチンとくるけど、久々だからしょうがない。 ２年前フジクラは１０００円で、東洋エンジは８００円だったから、シンスぺだっていつ来るかわからない。 シンスぺの今の価格が高いというコメ見かけるけど、始まったばかりの宇宙だから５年、１０年後の株価は想像できない位大きくなってるかもしれないので、期待して持ってるのもありかも。 打上げシーンはQPもシンスぺも見て来たからさすがに飽きたかも。 地球が丸くなって大陸が見えるシーンは感動するけど、このシーンで感動するなら、望遠鏡で木星や土星を見ると地球の大気で少し画像が揺れるけど、表面の模様が毎日変化するから宇宙への興味が湧いて来るかもしれないし、なにより自分が宇宙の一員なんだと実感できる。 直ぐ離すよりは、将来の宇宙旅行やマスクロケットで火星移住の費用にでもしてください。 それには数十倍上げないといけないが、まずは２０００円超え。

謎に決算直前に情報出してるのが不穏よな。 一部利確して決算跨ぎするわ。

基本的には出尽くし的な感じで、決算後にまた調整だと思う。なので、材料出たからと言って、明日に寄り付きから飛び込まないように。ここは月足みながら、長期目線の会社なので。信用買いはもっての外。

短期で考えるなら上がったタイミングで手放せばいい。長期なら迷わず握っておけばいい。それだけやろ。ネガティブ発言とか要らんわ。

逆神のaoine久々に見た 安心して決算迎えられる

なんだかんだやっぱり長期保有向け銘柄として握っておくしかないのかな 多少下げたとしてもしかたない、そういうことにしておこう

geminiでproってみた。 決算発表（2/13予定）の直前、しかも「エアバス提携」という特大ニュースをこのタイミング（2/10）で出したことには、間違いなく**企業のIR戦略（意図）**が働いています。 機関投資家や市場関係者が一般的に疑う「4つの説」と、その可能性（％）を分析しました。 ① 【45%】「決算の数字が悪い」ための予防線（クッション説） 最も警戒すべき、しかし最もありえる説です。 * シナリオ: * 今期の赤字幅が予想より大きい、あるいは来期の黒字化目標が少し後ろ倒しになるなど、決算の数字自体は「ネガティブ」な内容が含まれている可能性です。 * 狙い: * もし決算当日にこのニュースを混ぜると、「いいニュースもあるけど、やっぱり数字がダメじゃん」と失望売りを浴びます。 * 先に「エアバスと提携！将来は明るい！」という強力な材料で株価を上げておき（あるいは期待を持たせ）、決算で悪い数字が出ても**「まあ、エアバスと組んだし将来は大丈夫か」と株価の下落を和らげる（相殺○る）**狙いです。 * 投資家の心理: 「数字は過去、提携は未来。未来を買おう」と思わせる高等テクニックです。 ② 【30%】「ニュースの埋没防止」説（スポットライト説） これはポジティブ、かつ戦略的な理由です。 * シナリオ: * 決算短信（財務諸表）の発表日は、投資家は「売上・利益・進捗率」の数字を血眼になってチェックします。 * 狙い: * もし決算発表と同時に「エアバス提携」を出しても、「数字のインパクト」にかき消されて、ニュースの価値が正当に評価されない恐れがあります。 * あえて日程をズラすことで、2/10〜12は「エアバスすげえ！」と提携の意義だけをじっくり市場に消化させ、その後に決算発表を行うことで、**2回分の株価浮揚効果（あるいは注目）**を狙っています。 * 投資家の心理: IR担当が優秀な場合、このパターンをよく使います。 ③ 【15%】「来期予想に自信あり」の合わせ技（ロケットスタート説） これは最高のパターンです。 * シナリオ: * 決算の数字（過去）はともかく、今回発表される**「来期の業績予想（ガイダンス）」がかなり強気**である場合です。 * 狙い: * 「エアバス提携（事実）」＋「強気の来期予想（数字）」をセットで畳み掛けることで、「Synspectiveはいよいよ本格的な成長フェーズに入った」という確信を市場に植え付ける完全勝利のシナリオです。 * この場合、決算発表後に株価はもう一段階跳ね上がります。 ④ 【10%】「相手の都合」説（不可抗力説） * シナリオ: * エアバスのような超巨大企業は、日本のベンチャーの決算スケジュールになど配慮してくれません。「契約書にサインしたから、今日プレスリリースを出すぞ」と言われたら、従うしかありません。 * 狙い: * Synspective側の意図はなく、た○た○この日になっただけ。 結論：どう動くべきか？ 「①予防線（クッション説）」の可能性が一番高いと見て、警戒しつつ臨むのが賢明です。 * 理由: 赤字の宇宙スタートアップにとって、足元の数字（決算）はどうしても見栄えが悪くなりがちだからです。 決算またぎ（2/13）の戦略: もし、今日の時点で株価がニュースに反応して大きく上がりすぎている場合は、決算で「事実売り（材料出尽くし）」や「数字への失望」で急落するリスクがあります。 逆に、**「エアバス提携の割には株価がそこまで跳ねていない」**なら、決算で多少悪い数字が出ても「エアバスの将来性」が支えになって、下値は限定的（底堅い）になるでしょう。 私なら、「数字（赤字）は悪いだろう」と腹を括った上で、「でもエアバスと組めるなら、数年後は化ける」と信じられるかどうか、もう一度自問自答してから決算を待ちます。

別に手放すつもりはないんだけど、買い増しチャンスを見失ったのと、この前の防衛省先出しのせいで下がっちゃったのと似たような状況なのが心配。考えすぎだろうか…

全くもってそのとおり

こんなの収益になるのは数年後の話。どうせすぐ１１００くらいまで堕ちるタイミングあるし今買うメリット無し。利確したい人にはもってこいのIRだね。

この狙いどおりに行くなら、特に長期勢にはメリットがありそうだね でも決算数日前に先に上がっちゃうと、結局決算跨ぎを避けて利確する人が増えて元の株価に戻った挙句、決算後には材料出尽くしみたいにならないだろうか これを避けるにはやはり決算と同時に別の好材料を出すしかないんだけど、そんなに都合よく次々と出てくるのかな

先物まだまだ上がるな

発行済株式もちがいますし でも、株価も超えて欲しいですね

無駄ってお、まえの主観な 思考停止してるなら黙ってろよ