【トヨタ米子会社が独自の“ゲームエンジン”「Fluorite」を開発したことが話題】 もちろん自動運転向けだと思いますが ココは影響ありますかネ？

株価の予想は非常に難しいので、私の妄想だけ書きますね。 当社のRTOSが５年後に、年間で１０００万台の車に搭載されることになると想定します。 １台当たりのライセンス料が１０００円だとしても、売上は１００億円です。 そして、このOSは既に開発済なのでほとんどコストはかかりません。 つまり、ほとんどが利益です。 当社の利益は今、１０億円程度です。 ということは、当社の利益は１０倍になるということです。これを前提にすれば、株価は１０倍にはなるでしょう。 なお、今日、トヨタは社長の交代を発表しました。 後任の社長はウーブンシティで経験を積んだ方で、SDVの推進を早速掲げています。 そして、過去のトヨタとは違う姿を示そうとしています。 SDVを支えるのはイーソルのRTOSです。 私はあと５年はかかると思っていましたが、どうやらイーソルの活躍は数年早くなりそうです。

もちろん、産業用ロボットや医療用ロボットなどへの横展開も期待できます。 そして、ロボット分野は一台当たりのライセンス料が車よりもはるかに高いと思われます。 イーソルは国家プロジェクトに参加しているので、ロボット分野ももちろん有力な成長マーケットです。 ただ、当社の強みは制御系です。AIがもっと進化してくれないと当社のOSの出番がありません。 今年、来年、という話ではなく、３～５年後の話だと思われます。 まずは車載用で利益を伸ばし、ロボットはその後でしょうね。

Godotは2014年に一般公開された、クロスプラットフォームかつオープンソースの2D/3Dゲームエンジンです。オープンソースのため柔軟なカスタマイズや機能拡張が可能であることや、軽量で動作が高速であることなどが特徴として挙げられます。産業領域で活用することで、シミュレータやHMIなどで求められる高度なビジュアル表現を柔軟かつ迅速に、かつ低コストで実装できます。 従来、本シミュレータのような開発には専用のCAE（Computer Aided Engineering）ツールが必要となり、高額なコストや開発の手間に加え高スペックな開発環境が求められますが、今回Godotを使用することでスピーディーかつ容易に実現し、コスト・時間・工数を大幅に削減することができました。 eSOLはGodotのサービス・製品を提供するW4 Games Limited.とも戦略的パートナーシップを締結しており、Godotを搭載した産業向けリアルタイム3Dエンジン「eXRP ™」を2026年第二四半期にリリース予定です。

2026.02.06 ニュースリリース ゲームエンジン「Godot」を用いた3D-LiDAR 点群シミュレータをタダノインフラソリューションズ社と共同で開発 ～タダノインフラソリューションズ社・フレームシンセシス社と連携し、Godotの産業活用を推進～ イーソル株式会社（以下、eSOL）は、ゲームエンジン「Godot」を用いた3D-LiDAR[*1]点群シミュレータ（以下、本シミュレータ）を、株式会社タダノインフラソリューションズ（以下、タダノインフラソリューションズ社）と共同で開発しました。 本シミュレータでは、仮想空間上に3D-LiDAR センサ実機仕様のセンサモデルおよび構造オブジェクトを配置することで、設置したセンサが検知可能な構造物の点群データを取得することができます。これにより、3D-LiDAR センサの実機を使用することなく、仮想環境内でのセンサ挙動を含む検証や仕様検討が可能となります。 従来、現実空間でのセンサ検証には、実機の準備や計測環境の構築、日程調整などの工程が必要でしたが、本シミュレータを活用することで、これらを待つことなく、運転支援機能に関する仕様検討や初期開発へと進むことが可能となります。

自動車関連以外にも材料は結構あるから上がるのにはそんなにかからないのでは？

素晴らしくわかりやすいです。 丁寧にありがとうございます

昨年はまだ開発したRTOSが納品されていないはずなので、決算は予想通りぐらいでしょう。 この会社のRTOSはECUを制御するものですが、安全性能で最高ランクのASILーDを取得しています。当社以外には恐らく取得している企業はないでしょう。 これは、車の中で個々に動いているECUを正確に制御するためのものです。安全に関することなので絶対に間違えられないしマイクロ秒単位での正確性が要求されるので、生成AI等では代替できません。過去のたくさんの失敗を経たうえで構築し、そして数々の検証に耐えなければならないので時間がかかります。 検証時間はAIによって短縮することはできず、また、AIは失敗を許容しながら発展していますが、制御系OSは失敗が許されない分野です。 つまり、当社のRTOSはそう簡単に他社に置き換えられるものではなく、唯一無二のものです。 そして、このOSを搭載するにはまだ時代が追い付いていません。トヨタのアリーンがようやくこのOSを使っていそうですが、他の自動車メーカーはそこまで追いついていません。 つまり、時代が当社の技術に追いつくまで、あと数年必要です。なので、株価がすぐ上がることはないと思われます。

今日長期でみて3000インしてみたけど 実際のところ決算で上がる可能性あるかな 成長性はどうか なんでこんな停滞してるのか まぁ長い目でみる株なのかな

様子見も時には大事ですね....

買値1,000円です。ナンピンします。勝負です。

エヌディビアの件は買い増しの為に消しましたww 気になる方は「イーソル と NVIDIA の関係性」を検索してください。

ナンピンすべきか悩んでるうちにジワジワ上がってる〜...でも焦らず決算確認してからのが低リスクか....？

エヌビディアと提携してるんなら四桁あってもおかしくない☹️外国株式もサンディスクとマイクロン以外不調☹️次の決算で爆上げしてほしい

AIでイーソルとエヌディビアの関係性を調べると⁉️ イーソル株式会社（eSOL）とNVIDIAは、特に自動運転、ロボット、産業機器向けのエッジAI分野において、密接な技術提携関係にあります。 イーソルは、NVIDIAの高性能なエッジAIコンピューティングプラットフォーム（Jetson/DRIVE）と、同社のリアルタイムOS（RTOS）を組み合わせることで、高度な安全性が求められる組込みAIシステムを提供しています。 主な連携内容 自動運転・エッジAIプラットフォームの統合: イーソルのリアルタイムOS「eMCOS（エムコス）」は、NVIDIAの自動運転向けプラットフォーム「NVIDIA DRIVE」や、エッジAI向け「NVIDIA Jetson AGX」プラットフォーム上で動作するよう最適化されています。 これにより、自動運転車や自律ロボットなど、高性能な推論能力とリアルタイム性を両方必要とする環境での活用が進んでいます。