しかも誰だよ　太恵須三郷って

トレンド車ニュース
ホンダ、日産買収再開の意向を表明　内田社長退任を条件に世界3位の自動車企業誕生か
太恵須三郷
2025年02月20日

>>29
古いネタ持ち出すなよ

国内2位・3位の自動車メーカー、ホンダと日産自動車の経営統合が頓挫した中、ホンダ側が日産の内田誠社長の退任を前提に、買収交渉の再開に意欲を示しているとの報道が出た。

18日（現地時間）、フィナンシャル・タイムズ（FT）は事情に詳しい複数の関係者の話として、「ホンダは日産の内田誠社長が退任した場合、世界3位の自動車企業を創出するために買収交渉を再開する意向がある」と報じた。

ホンダ、日産買収再開の意向を表明 内田社長退任を条件に世界3位の自動車企業誕生か

明日も自動車死ぬんか

>>1
日産東京販売ホールディングス <8291> [東証Ｓ] が2月10日大引け後(15:30)に決算を発表。25年3月期第3四半期累計(4-12月)の連結経常利益は前年同期比8.7％減の59.4億円に減ったが、通期計画の70億円に対する進捗率は84.9％に達し、5年平均の57.8％も上回った。



日産東京販売ホールディングス---3Qは減収なるも3四半期連結累計期間の営業利益以下は過去2番目の実績に

日産東京販売ホールディングス<8291>は10日、2025年3月期第3四半期（24年4月-12月）連結決算を発表した。売上高が前年同期比4.3%減の1,064.68億円、営業利益が同11.2%減の59.54億円、経常利益が同8.7%減の59.46億円、親会社株主に帰属する四半期純利益が同40.1%減の38.74億円となった。

同社グループの新車登録台数は、電気自動車補助金の関係から電気自動車の登録が昨年度上半期に集中していたこともあり前年比9.4％減となったが、充実した電動車のラインナップ（EV4車種、e-POWER車5車種など）を軸とした販売に加え、同社の強みである個人リースを推進し、受注台数と収益の確保に引き続き取り組んだ。
この結果、連結子会社1社除外の影響はあるものの、上記の新車拡販の取り組みに加え、中古車事業・整備事業も順調に推移したことから、当第3四半期連結累計期間の営業利益・経常利益・親会社株主に帰属する四半期純利益は昨年度に次いで過去2番目の実績となった。

為替の調子は変わらないのに自動車戻ってく感じだな
何か怪しいと思ってしまう

>>1
日産東京販売ホールディングス <8291> [東証Ｓ] が2月10日大引け後(15:30)に決算を発表。25年3月期第3四半期累計(4-12月)の連結経常利益は前年同期比8.7％減の59.4億円に減ったが、通期計画の70億円に対する進捗率は84.9％に達し、5年平均の57.8％も上回った。



日産東京販売ホールディングス---3Qは減収なるも3四半期連結累計期間の営業利益以下は過去2番目の実績に

日産東京販売ホールディングス<8291>は10日、2025年3月期第3四半期（24年4月-12月）連結決算を発表した。売上高が前年同期比4.3%減の1,064.68億円、営業利益が同11.2%減の59.54億円、経常利益が同8.7%減の59.46億円、親会社株主に帰属する四半期純利益が同40.1%減の38.74億円となった。

同社グループの新車登録台数は、電気自動車補助金の関係から電気自動車の登録が昨年度上半期に集中していたこともあり前年比9.4％減となったが、充実した電動車のラインナップ（EV4車種、e-POWER車5車種など）を軸とした販売に加え、同社の強みである個人リースを推進し、受注台数と収益の確保に引き続き取り組んだ。
この結果、連結子会社1社除外の影響はあるものの、上記の新車拡販の取り組みに加え、中古車事業・整備事業も順調に推移したことから、当第3四半期連結累計期間の営業利益・経常利益・親会社株主に帰属する四半期純利益は昨年度に次いで過去2番目の実績となった。

銀行↓不動産↓自動車↓
(´・ω・`)

欧州株暴落は米露交渉延期が原因かな(´・ω・｀)
それとも自動車関税かな(´・ω・｀)

ドイツ自動車業界と製薬業界がトランプ関税を非難

おまえら自動車ズンドコだと思ってるだろ(´・ω・｀)

自動車と半導体の関税を1ヶ月以内に発動するとか言うてるから1ヶ月くらい様子見した方がいいんでね？

２５％絶対ないわｗｗｗ
いつものはったり
それまでに有利に交渉進めるのが目的

【速報】自動車関税、「来月発表」とトランプ氏
https://www.47news.jp/12198938.html

ここに来て自動車関税発言が効いてきたか

今日も冴えねえなぁおい(´・ω・｀)自動車死んどるか

自動車の中でもスバルひでーな(´・ω・`)

自動車関税2.5%が10倍の25%になったら、裾野の広い自動車メーカー死んで全部終わるもんな

三菱自動車でもDOE3％だぞww

日野自動車ひどいなー

トランプが自動車や半導体の関税来月かそれより早く発表へだってさ

自動車と半導体の関税スーパーリーチ来てるのにこで買う？

トランプ「自動車、半導体、医薬品、木材、おそらくその他の品目に対する関税を来月か、それより早く発表するつもりだ」

全方位関税くるぞ(´・ω・｀)

>>1
日産東京販売ホールディングス <8291> [東証Ｓ] が2月10日大引け後(15:30)に決算を発表。25年3月期第3四半期累計(4-12月)の連結経常利益は前年同期比8.7％減の59.4億円に減ったが、通期計画の70億円に対する進捗率は84.9％に達し、5年平均の57.8％も上回った。



日産東京販売ホールディングス---3Qは減収なるも3四半期連結累計期間の営業利益以下は過去2番目の実績に

日産東京販売ホールディングス<8291>は10日、2025年3月期第3四半期（24年4月-12月）連結決算を発表した。売上高が前年同期比4.3%減の1,064.68億円、営業利益が同11.2%減の59.54億円、経常利益が同8.7%減の59.46億円、親会社株主に帰属する四半期純利益が同40.1%減の38.74億円となった。

同社グループの新車登録台数は、電気自動車補助金の関係から電気自動車の登録が昨年度上半期に集中していたこともあり前年比9.4％減となったが、充実した電動車のラインナップ（EV4車種、e-POWER車5車種など）を軸とした販売に加え、同社の強みである個人リースを推進し、受注台数と収益の確保に引き続き取り組んだ。
この結果、連結子会社1社除外の影響はあるものの、上記の新車拡販の取り組みに加え、中古車事業・整備事業も順調に推移したことから、当第3四半期連結累計期間の営業利益・経常利益・親会社株主に帰属する四半期純利益は昨年度に次いで過去2番目の実績となった。

トランプが自動車や半導体の関税来月かそれより早く発表するってさ

自動車は為替と関税のダブルパンチでキッツいな