「廃棄プラスチック素材」 問い合わせ5倍　ナフサ高騰で代替需要

中東情勢の影響による石油由来のナフサの価格高騰を背景に、廃棄プラスチックを原料とする代替素材への問い合わせが急増しています。

　「ポリエコレン」は廃プラスチックを主な原料とする再生プラスチックで、自動車や精密機器の部品の包装資材などに使われています。

　中東情勢が悪化した3月以降、ナフサ由来の製品に代わる選択肢として、問い合わせがおよそ5倍に急増したということです。
https://abema.tv/video/episode/89-44_s0_p502835

電線バブルの次を狙うならコンデンサバブルだがお買い得なのは松尾電機と指月電機製作所だな
松尾電機は実質台湾の会社で 華新科技（台湾受動部品メーカー第2位）→釜屋電機→松尾電機 という親子関係だから買い一択

俺は出遅れの電子部品株としてリンテックを推すからな…

需要の爆発的増加: AIサーバーは大量の電力を消費するため、従来のサーバーに比べて5～10倍ものコンデンサー（特にMLCC：積層セラミックコンデンサ）が1台あたり必要となり、需要が逼迫しています。日本勢の高い競争力: 村田製作所、TDK、パナソニック、日本ケミコンなど、日本の電子部品メーカーが高性能コンデンサーで世界的に高いシェアを誇っており、この需要増の恩恵を大きく受けています。具体例: 村田製作所はAIサーバー向けMLCCの需要が2030年度に25年度比で3倍以上になると見込んでおり、パナソニックは「ハイブリッドコンデンサー」を増産しています。

知らんがな。誰だよ

東京エレクトロンが今上期予想で買われているが、半導体の評論家の湯之上隆氏はヘリウム不足による危険性を指摘している。

3月にイランがカタールのLNG施設を攻撃したことで、世界のヘリウム供給の約33％が一夜にして失われた。半導体回路製造のドライエ○チング装置でヘリウムは「代替不能の冷却媒体」で、ヘリウムの供給途絶は、半導体産業全体の即死を意味する。
加えて、半導体製造装置の各種部品はナフサを起源とするフッ素系化学品やエンジニアリングプラスチックからできており、フォトレジストもナフサ由来となっている。
ナフサが日本の4カ月の備蓄があっても、その先の工程のどこかで2週間分しか在庫がない部品があれば、半導体工場はそこで止まると述べている。

半導体関連の部品で爆上げできそうな株いっぱいあるし電線株はもう終わりだろ

ちなみに松尾電機は台湾電子部品大手の実質的な傘下やからな
コンデンサの長有望株や

半導体関連も部品や資材欠品するやろ(´･ω･`)

デンソーや豊田合成「ナフサ6月から懸念」　トヨタ系部品に中東リスク

https://x.com/nikkei/status/2049291545447113160

うち入られても50円とか100円の電子部品くらいしか盗むものない(´・ω・｀)

トヨタ系部品の生産綱渡り、イラン戦争で自動車サプライチェーン混乱
https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2026-04-28/TE4WU1KK3NY800#gsc.tab=0

トヨタ系部品の生産綱渡り、イラン戦争で自動車サプライチェーン混乱

豊田合成は6月以降の供給リスク見込む､トヨタ紡織はナフサ供給懸念
先行き不透明、一部のメーカーはリスクを今期業績予想に織り込み

デンソーのローム買収断念とかアイシンとか
自動車部品業界の崩壊始まったか

パナソニックは日米ドローンの部品供給銘柄候補思惑もある

日本の新興ドローン企業にとっては悪材料出ているけど

ドローンの部品企業にとっては好材料だけど　パナソニックとか高値だしな

ドローンのニュース正確に理解しない投資家はドローン三兄弟買うかもね
アメリカ企業が日本で生産とある
だから部品を日本で作る日本企業を買うべき
ヤマハ発動機

名車再生クラシックカー・ディーラーズてイギリスなのに部品代とか修理費とかが日本よりかなり安いんだけどなんでだ
初期の頃なら昔だからといえるのかもれんけど最近のではかなり安い
テレビ番組だから特別割引なんか？

三菱電機、自動車部品事業に鴻海の資本受け入れ　検討開始で合意 [少考さん★]
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1777033259/

自動車内装インテリア部品メーカーの河西工業をよろしくお願いいたします。

>>425
娯楽で稼げる額ってぶっちゃけ知れてるし
家が建つレベルの値段の工作機械とか自動車何種類も何千台も売り捌いたりとか年間数万単位で部品作って売り捌いてる連中と張り合うのしんどいと思うのよ

ミネベアミツミ　レアアース、スマホ部品でゼロ

トヨタ・日産が中国部品を急拡大
トヨタ・スズキが中国製SoC採用へ
2026.04
トヨタ自動車やスズキが車載半導体新興の中国・地平線機器人（ホライズン・ロボティクス）が開発したSoC（System on a Chip）を採用することがわかった。
トヨタ「中国製半導体を採用しなければ競争に勝てないと判断した。車載半導体戦略の転換点になり得る。」

中国なしではコスト6倍——テスラの人型ロボット
2026.04.22
三花智控はアクチュエーターを生産し、ロボットの「筋肉」に相当する動力を提供する。
拓普集団は関節モジュールやアクチュエーターなどを手がけ、ロボットの「骨格」をつなぐ役割を担う。
旭升集団は関節などの部品を提供し、新剣伝動と貝特科技はロボットの精密な動きを支える遊星ローラーねじを生産する。
これらの企業の多くは、EV分野でテスラと長年協業してきた実績を持つ。

​「ドローン銘柄」として一括りにせず、

​攻めのドローン（成長・産業・機体）：ACSL、テラドローン
​守りのドローン（防衛・有事・部品）：石川製作所

世界に通じるAI・半導体・電子部品を外人が買ってそれに乗るしかねえのか